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443億!廣東這個(gè)鐵路項(xiàng)目批復(fù)了!

自然資源部 · 2023-10-16 11:42

10月11日,自然資源部辦公廳印發(fā)《龍巖至龍川鐵路武平至梅州段(廣東段)建設(shè)用地預(yù)審意見(jiàn)的函》,武平至梅州高鐵(廣東段)用地預(yù)審正式獲得自然資源部批復(fù)。

這一重大進(jìn)展,為項(xiàng)目10月底可研批復(fù)和年內(nèi)盡早開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

根據(jù)《意見(jiàn)函》:

龍巖至龍川鐵路武平至梅州段(廣東段)(項(xiàng)目代碼:2302-000000-04-01-805985)已列入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1536 號(hào))、《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于下達(dá)廣東省2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(粵發(fā)改重點(diǎn)〔2023〕72 號(hào))。經(jīng)審查,該項(xiàng)目用地符合規(guī)定,原則同意通過(guò)用地預(yù)審。

該項(xiàng)目用地應(yīng)控制在242.78公頃(3642畝)以?xún)?nèi),其中農(nóng)用地187.03公頃(2805畝),耕地33.05公頃(496畝),涉及永久基本農(nóng)田14.36公頃(215 畝)。

在初步設(shè)計(jì)階段,必須嚴(yán)格保護(hù)耕地,按照《新建鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》(建標(biāo)〔2008〕232 號(hào))的規(guī)定,從嚴(yán)控制用地規(guī)模。

與此同時(shí),10月9日,福建省自然資源廳印發(fā)《關(guān)于龍巖至龍川鐵路武平至梅州段(福建段)建設(shè)用地預(yù)審意見(jiàn)》,福建段正式通過(guò)省級(jí)用地預(yù)審。福建段項(xiàng)目用地應(yīng)控制在538.7畝以?xún)?nèi),其中農(nóng)用地535.5畝,耕地18.5畝。

 項(xiàng)目概況:

龍巖至龍川鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)龍龍高鐵),新建線路自贛瑞龍鐵路古田會(huì)址站引出,向西經(jīng)由福建龍巖市上杭、武平,至廣東梅州市蕉嶺、梅州、興寧、五華至河源市龍川接入贛深高鐵龍川西站。

新建正線長(zhǎng)約262公里(福建段77公里、廣東段185公里),總投資443億元(福建段103億元、廣東段340億元)。

龍巖至梅州段時(shí)速250公里、梅州至龍川段時(shí)速350公里,分龍巖至武平段、武平至梅州段、梅州至龍川段三段分期實(shí)施。

1、龍巖至武平段:線路長(zhǎng)64.3公里,總投資85.6億元,全部工程在龍巖市境內(nèi),2019年9月開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃2023年12月建成通車(chē)。

2、武平至梅州段:線路長(zhǎng)約101.7公里,總投資約193億元,其中,福建段約12.7公里、投資約17.5億元。根據(jù)計(jì)劃安排,力爭(zhēng)2023年底具備開(kāi)工條件,2028年建成通車(chē)。

3、梅州至龍川段:線路長(zhǎng)96公里,總投資164.4億元,項(xiàng)目在梅州市、河源市境內(nèi),2019年12月開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃2024年6月建成通車(chē)。

龍龍高鐵全線通車(chē)后,龍巖至梅州、深圳、廣州動(dòng)車(chē)旅行時(shí)間將分別縮短至1小時(shí)、2.5小時(shí)、3小時(shí),極大拉近兩地的時(shí)空距離。

編輯:余丹丹

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