當前，隨著房地產(chǎn)行業(yè)態(tài)勢的下行，國內水泥需求下滑趨勢明顯，市場競爭壓力加大。水路運輸以其運距遠、成本低的優(yōu)勢在實現(xiàn)水泥跨區(qū)域銷售中扮演著重要的角色。

近年來，為擴大市場影響力，優(yōu)化市場布局，海螺水泥、華潤水泥、紅獅控股等水泥大企早已發(fā)力布局碼頭。據(jù)中國水泥網(wǎng)了解，海螺水泥在東部地區(qū)擁有30-40個萬噸級專用碼頭，借助長江的便利水路運輸，有效地解決了運輸成本問題并開拓了廣闊的長三角市場。

長江是我國最繁忙也是最重要的水上交通要道之一，對于水泥等建材行業(yè)而言，其重要性同樣不言而喻。誰能夠充分利用長江這一黃金水道的優(yōu)勢，誰就能在水泥行業(yè)格局重構中搶得先機。

近期，位于長江入?？诘娜绺薷酃I(yè)區(qū)萬噸級碼頭正式對外招租，該碼頭可以為水泥企業(yè)拓展長三角水泥市場發(fā)揮重要作用。

資料顯示，該碼頭岸線160米，可泊萬噸船只，有水泥粉料中轉庫4座，在建兩座，容量達幾萬噸。主碼頭配置150噸、300噸、600噸水泥卸船機各一套，5噸和16噸吊機各一臺，另外配套55000平米鋼結構廠房，廠房配套3-75噸行車數(shù)十臺。另有2000噸級內港池一個，上通長江中上游，下通沿海各主要碼頭，內河直通蘇南蘇北山東浙江廣大腹地，是長江資源比較稀缺的主航道萬噸碼頭，所有土地產(chǎn)權，碼頭經(jīng)營許可證都齊全，水陸交通相當便利。

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