日前，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。10年來，在各方的共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實(shí)踐，從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，不僅給相關(guān)國家?guī)韺?shí)實(shí)在在的利益，也為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化健康發(fā)展、破解全球發(fā)展難題和完善全球治理體系作出積極貢獻(xiàn)。

公路方面，我們作出了哪些貢獻(xiàn)呢？中企承建的公路項(xiàng)目最新動態(tài)盤點(diǎn)如下：

莫桑比克馬普托跨海大橋

由中企承建的馬普托大橋位于非洲國家莫桑比克首都馬普托，迄今已經(jīng)安全運(yùn)行近5年時(shí)間。馬普托大橋不但已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑，也是“一帶一路”建設(shè)在非洲的閃亮名片。

馬普托海灣是當(dāng)?shù)氐囊坏捞烊黄琳?，曾長期造成海灣南北兩岸經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展嚴(yán)重失衡的局面，修建一座跨海大橋成為莫桑比克民眾的多年夙愿。2018年11月，這個(gè)夢想終于得以實(shí)現(xiàn)，由中企承建的馬普托大橋竣工并投入使用。

馬普托大橋全長約3公里，橫跨馬普托海灣，之后干線公路向南延伸至南非邊境口岸，全長187公里。馬普托大橋的建成將馬普托老城區(qū)與規(guī)劃中的新城區(qū)卡騰貝區(qū)連在了一起，未來，卡騰貝區(qū)將重點(diǎn)開發(fā)工業(yè)、物流、旅游、商業(yè)和居住區(qū)等。通過近幾年的運(yùn)行，馬普托大橋已經(jīng)讓當(dāng)?shù)孛癖姼惺艿搅藢?shí)實(shí)在在的好處。

黑山南北高速公路優(yōu)先段

黑山南北高速公路項(xiàng)目南起海濱城市巴爾，北至黑山與塞爾維亞邊境城市博利亞雷，全長約180公里。其中，優(yōu)先段長約41公里，由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建，于2022年7月正式通車。優(yōu)先段共有16座隧道、20座橋梁和3座互通立交，項(xiàng)目橋隧比例約60%，是南北高速公路項(xiàng)目中技術(shù)和施工難度最大的一段。該公路建成后將并入國際公路交通網(wǎng)，連接中部歐洲的多個(gè)國家，對黑山具有重要意義。

除了為往來車輛提供安全道路外，南北高速公路優(yōu)先段還給黑山帶來了直接和間接的經(jīng)濟(jì)利益。投入運(yùn)營的12個(gè)月里，大約220萬輛車駛過南北高速優(yōu)先段，繳納的高速公路通行費(fèi)約為900萬歐元。

在近期舉行的中國駐黑山大使館“一帶一路”倡議10周年招待會上，黑山前總統(tǒng)武亞諾維奇高度評價(jià)南北高速公路優(yōu)先段為提升黑山道路安全做出的貢獻(xiàn)。他說：“通車一年來，高速沒有發(fā)生一起致人死亡的交通事故。我們得到了一條挽救生命的高速公路”。

尼日利亞凱菲至馬庫爾迪公路改擴(kuò)建工程

尼日利亞凱菲至馬庫爾迪公路改擴(kuò)建工程一期項(xiàng)目于2019年開工，2023年竣工。該項(xiàng)目由中國港灣公司承建，包含阿布賈—?jiǎng)P菲5.4公里和凱菲—馬庫爾迪221.8公里改擴(kuò)建公路兩部分，因途經(jīng)城鎮(zhèn)凱菲而得名凱菲路。該工程為當(dāng)?shù)鼐用衽c貨物通行帶來了許多便利，并為當(dāng)?shù)靥峁┝司蜆I(yè)機(jī)會、培養(yǎng)了公路建設(shè)人才。

智利5號公路

2023年2月15日，中國鐵建國際集團(tuán)與智利5號公路奇廉至科伊普伊段原特許經(jīng)營商完成交接，正式啟動項(xiàng)目運(yùn)營。

智利5號公路項(xiàng)目于2021年3月13日正式開工，是泛美高速公路的智利境內(nèi)部分，是智利主要的陸路交通干線，是智利的重要交通大動脈，被當(dāng)?shù)胤Q為“黃金大通道”，是智利最長的高速公路。從智利北部秘魯邊境到智利可通車的最南端奎隆市，全長約3363.97公里，橫跨智利劃分的16個(gè)地區(qū)中的14個(gè)。

5號公路是智利最為繁忙的路段之一，對推進(jìn)智利國家高速公路網(wǎng)強(qiáng)化通道能力、提升路網(wǎng)效率，持續(xù)推動國家高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)繁忙路段需要擴(kuò)容改造具有重要意義。

塞爾維亞首都繞城高速公路

2023年6月28日，由中資企業(yè)承建的塞爾維亞首都貝爾格萊德繞城高速公路路段舉行通車儀式。貝爾格萊德繞城高速公路分為3段，其中中企承建的B段全長20.34公里，包括3個(gè)標(biāo)段。此次通車路段全長9.74公里，是中企承建路段的最后一個(gè)標(biāo)段，標(biāo)志著中企承建部分全部完工并投入使用。

這條高速路始建于20紀(jì)90年代初，后因一些客觀原因停工，這一項(xiàng)目的建成將使部分車輛從超負(fù)荷的城市基礎(chǔ)道路網(wǎng)轉(zhuǎn)向環(huán)城道路，有助于縮短出行時(shí)間，減少交通事故，減少市區(qū)內(nèi)有害氣體和噪音污染。 

波蘭首條繞城高速公路

2023年7月，由中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國電建”）參與建設(shè)的波蘭羅茲市繞城高速公路S14項(xiàng)目提前竣工通車。羅茲成為波蘭首座擁有完整繞城高速公路的城市。

羅茲是中波共建“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，繞城高速公路的通車進(jìn)一步提高了中歐班列向波羅的海三國和西歐、南歐的貨物運(yùn)輸分送效率。中國企業(yè)的精細(xì)設(shè)計(jì)和建設(shè)，得到波蘭社會各界贊賞，為兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”合作鋪就更廣闊的道路。

總長16.3公里、21座橋梁，多處基建點(diǎn)位交叉作業(yè)，施工作業(yè)時(shí)間僅15個(gè)月……高效作業(yè)的背后是中波雙方的精誠合作。在通車儀式上，波蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長安杰伊·阿達(dá)姆契克評價(jià)道：“S14高速公路極大方便了當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǔ鲂?，進(jìn)一步鞏固了羅茲作為波蘭交通物流樞紐的地位，對于羅茲及波蘭未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義?！?/p>

阿爾及利亞東西高速

2023年8月12日，中國中信建設(shè)有限責(zé)任公司承建的阿爾及利亞東西高速公路東標(biāo)段84公里項(xiàng)目（以下簡稱“84公里項(xiàng)目”）通車儀式在阿爾及利亞塔夫省舉行。該路段西起塔夫省德雷安，東至毗鄰?fù)荒崴沟倪吘吵擎?zhèn)拉姆勒蘇格。它的竣工通車標(biāo)志著連接阿爾及利亞北部17個(gè)省、全長1216公里的阿東西高速公路全線貫通。

阿爾及利亞總理阿卜杜拉赫曼在通車儀式上說，“84公里項(xiàng)目”的正式通車，是具有戰(zhàn)略意義的重大成果，將極大便利民眾出行，促進(jìn)阿爾及利亞和突尼斯的經(jīng)濟(jì)交流。在東西高速公路建設(shè)過程中，阿工程技術(shù)人員收獲了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)中信建設(shè)阿爾及利亞國家區(qū)副總經(jīng)理亓?xí)芙榻B，由中信集團(tuán)牽頭的中企聯(lián)合體曾在2006年至2012年承建阿東西高速公路528公里路段。鑒于中企出色的履約能力，阿高速公路管理局2017年底將日本企業(yè)放棄的“84公里項(xiàng)目”交由中信建設(shè)完成。中國工程技術(shù)人員克服路基填方高、滑坡滑塌多等難題，高質(zhì)量按時(shí)完成該項(xiàng)目建設(shè)。

科特迪瓦鐵比蘇—布瓦凱高速公路

由中國路橋工程有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國路橋”）承建的科特迪瓦鐵比蘇—布瓦凱高速公路（以下簡稱“鐵布高速公路”）于2023年8月24日在布瓦凱市竣工通車。據(jù)了解，鐵布高速公路連接科中南部城市鐵比蘇與科第二大城市布瓦凱，項(xiàng)目全長95.6公里。

科特迪瓦副總統(tǒng)科內(nèi)在儀式致辭中說，鐵布高速公路是科特迪瓦現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將促進(jìn)科特迪瓦城市互聯(lián)互通，為當(dāng)?shù)孛癖妿砀啾憷?/p>

中國路橋科特迪瓦辦事處總經(jīng)理李鋒在接受采訪時(shí)說，鐵布高速公路項(xiàng)目建設(shè)期間為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了2000多個(gè)就業(yè)崗位，其竣工通車將顯著提高阿比讓、亞穆蘇克羅、布瓦凱三座城市間的通行效率，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

科威特七環(huán)路項(xiàng)目

2023年8月24日，由中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國電建”）承建的科威特七環(huán)路項(xiàng)目交付儀式在費(fèi)爾瓦尼耶省舉行。七環(huán)路項(xiàng)目2016年12月開工，全長21.9公里，雙向十車道，包含6座互通3層立交。項(xiàng)目采用的耐高溫、耐磨瀝青路面適應(yīng)當(dāng)?shù)匮谉岘h(huán)境，能減少汽車爆胎等風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)介紹，七環(huán)路是科威特南部區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的主干線之一?？仆氐缆泛完懧愤\(yùn)輸總局局長拉賈·穆阿曼表示，七環(huán)路項(xiàng)目是中國企業(yè)在科威特的重要成績，也是兩國合作的標(biāo)志性工程。 

孟加拉國首條高架快速路

2023年9月2日，孟加拉國達(dá)卡機(jī)場高架快速路項(xiàng)目（一期）舉行通車典禮。孟加拉國總理謝赫·哈西娜在講話中表示，達(dá)卡機(jī)場高架快速路（一期）的開通是孟加拉國交通發(fā)展史上一個(gè)新的里程碑，它將在減少交通擁堵方面發(fā)揮重要作用。

達(dá)卡機(jī)場高架快速路項(xiàng)目由中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司所屬水電八局與山東路橋公司組成聯(lián)營體參與建設(shè)，是孟加拉國最優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。項(xiàng)目主線總里程19.73公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，此次通車路段主線長11.297公里，全路段采用高架設(shè)計(jì)。

據(jù)了解，達(dá)卡機(jī)場高架快速路連通達(dá)卡國際機(jī)場和孟加拉國最大港口——吉大港，有利于孟加拉國海運(yùn)、空運(yùn)的快速連接。公路建成后，將極大緩解首都達(dá)卡交通擁堵的現(xiàn)狀，駕乘時(shí)間可由兩小時(shí)縮短到20分鐘。建設(shè)期間，項(xiàng)目為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了上萬個(gè)就業(yè)機(jī)會，采購的設(shè)備材料和分包中，當(dāng)?shù)胤蓊~占比超過80%，為當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

玻利維亞埃爾埃斯皮諾公路項(xiàng)目

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月21日，由中國中鐵股份有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）承建的玻利維亞埃爾埃斯皮諾公路項(xiàng)目竣工通車儀式在玻南部城市博尤伊韋舉行。

埃爾埃斯皮諾公路項(xiàng)目是中玻兩國在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重點(diǎn)合作項(xiàng)目，由中國進(jìn)出口銀行提供貸款支持，中國中鐵承建。項(xiàng)目位于玻利維亞東部的圣克魯斯省境內(nèi)，全長159公里，按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是玻利維亞36號公路網(wǎng)客貨運(yùn)專線的核心組成部分，穿越圣克魯斯省南部瓜拉尼少數(shù)民族自治區(qū)及重要農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)區(qū)，連接南美國際運(yùn)輸主干線。

玻利維亞總統(tǒng)阿爾塞在致辭中表示，埃爾埃斯皮諾公路項(xiàng)目的建成具有歷史性意義，原本泥濘顛簸的土路變成暢通無阻的坦途，將有力加快玻利維亞東部區(qū)域的連接。感謝中國政府提供融資和技術(shù)支持，感謝中國企業(yè)運(yùn)用智慧和科技修建高質(zhì)量公路，希望該公路如數(shù)百年的印加古道一樣，不斷服務(wù)民眾生產(chǎn)生活，促進(jìn)當(dāng)?shù)毓I(yè)化。

秘魯瓦努科至瓦楊卡公路改擴(kuò)建項(xiàng)目

2023年9月26日，由中國鐵建股份有限公司承建的秘魯瓦努科至瓦楊卡公路改擴(kuò)建項(xiàng)目關(guān)鍵性控制工程瓦克塔瓦魯隧道正式貫通。瓦努科至瓦楊卡公路改擴(kuò)建項(xiàng)目于2019年3月開工，建成后將與泛美公路相連，有望顯著改善當(dāng)?shù)亟煌顩r。

據(jù)介紹，該公路改擴(kuò)建項(xiàng)目位于秘魯瓦努科大區(qū)和安卡什大區(qū)境內(nèi)，是目前秘魯最大的在建基建項(xiàng)目。該公路橫穿安第斯山脈，全長236.63公里，其中90%的路段海拔高度超過3000米。瓦克塔瓦魯隧道是該項(xiàng)目唯一隧道，線路全長597米。瓦克塔瓦魯隧道的貫通為公路后期各工序有序銜接奠定了良好基礎(chǔ)。

安卡什大區(qū)代表賈斯蒂諾當(dāng)天在隧道貫通儀式上表示，修建該隧道是當(dāng)?shù)孛癖娖谂我丫玫闹卮蠊こ?，感謝中國企業(yè)助力實(shí)現(xiàn)夢想，隧道貫通將大幅改善當(dāng)?shù)亟煌?，帶來更多貿(mào)易機(jī)遇。

此次高峰論壇發(fā)布了第三屆“一帶一路”國際合作，高峰論壇務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目清單。

公路相關(guān)內(nèi)容有

雙邊合作文件類：

中國政府與哈薩克斯坦、蒙古國等國政府簽署國際道路運(yùn)輸協(xié)定，與巴基斯坦政府簽署關(guān)于深化公路技術(shù)合作的五年行動計(jì)劃（2023—2027）。

合作項(xiàng)目類：

中國政府與越南政府共同啟動中國壩灑—越南巴剎紅河界河公路大橋項(xiàng)目。

中國國家開發(fā)銀行實(shí)施塞內(nèi)加爾共和國主權(quán)授信項(xiàng)目（達(dá)喀爾高架橋和尼亞耶公路改擴(kuò)建項(xiàng)目）。

中國進(jìn)出口銀行與柬埔寨簽署公路、大橋及水庫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目貸款協(xié)議。

支持肯尼亞內(nèi)羅畢快速路項(xiàng)目、厄瓜多爾基多市中部進(jìn)城通道項(xiàng)目融資。與圭亞那簽署德莫拉拉東海岸道路二期項(xiàng)目貸款協(xié)議。在孟加拉國建設(shè)達(dá)卡機(jī)場高架快速路項(xiàng)目、達(dá)卡繞城高速公路項(xiàng)目，在塞爾維亞建設(shè)瓦列沃快速路項(xiàng)目。

與柬埔寨簽署百達(dá)隆巴薩河大橋及接線公路項(xiàng)目貸款協(xié)議。與塞爾維亞簽署諾維薩德跨多瑙河大橋及連接線項(xiàng)目融資協(xié)議，與菲律賓簽署帕西格河橋梁項(xiàng)目融資協(xié)議。

民生及民心相通類項(xiàng)目：

實(shí)施肯尼亞Sagana-Marua（A2）公路項(xiàng)目。