誰為頻繁發(fā)生的環(huán)境事故買單？

　　現(xiàn)實中因為肇事者賠付能力不足，往往最終是由地方政府買單；部分地區(qū)由于政府財力不足，甚至只能由受害者自己承擔損害結果。

　　“我們希望通過加快建立環(huán)境污染責任保險制度這一長效機制，從根本上解決這一問題?！?1月15日召開的中國綠色政策高層研討會上，環(huán)保部政策法規(guī)司司長楊朝飛說。

　　因為市場有效需求、技術力量以及制度支撐存在不足，環(huán)境污染責任保險試點工作總是“雷聲大、雨點小”。

　　會下，楊向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，十二五期間環(huán)境污染責任保險制度將從試點省市向全國范圍推廣。

　　環(huán)保部將完善相應法律法規(guī)，在立法層面明確環(huán)境污染責任保險的法律地位與強制性。環(huán)境保護部政策法規(guī)司燕娥透露，《環(huán)境責任保險管理辦法》等技術條款已經(jīng)制定完畢，有望在今年年內(nèi)出臺。

　　企業(yè)和保險公司大多觀望

　　“步履維艱?！睏畛w用四個字形容環(huán)境責任保險的推進情況。

　　環(huán)境污染責任保險是通過眾多企業(yè)的參保來化解少數(shù)企業(yè)的高額賠償負擔。這意味著必須有足夠規(guī)模的參保企業(yè)才能實現(xiàn)環(huán)境風險的分散和分擔的目的。

　　然而，記者從與會的江蘇、重慶、湖南各省環(huán)保負責人處獲悉，目前各試點省市都面臨企業(yè)參保意愿薄弱的難題。

　　江蘇省環(huán)保廳宣教處副處長賀震告訴記者，財力雄厚、抗風險能力強的大企業(yè)，認為企業(yè)不會發(fā)生環(huán)境污染事故，即使發(fā)生了環(huán)境污染事故，自身也有能力應對，不愿投保；一些抗風險能力差的企業(yè)社會責任感差，企業(yè)支付能力弱，也不愿主動投保環(huán)境污染責任險。

　　此外，保險賠付率過低、保險責任范圍過窄、費率過高、保險免責條款復雜、風險評估成本較高等也在一定程度上影響了企業(yè)參保積極性。

　　相比企業(yè)，保險公司對于這一新興業(yè)務心態(tài)更為微妙，一方面希望占領市場，另一方面則擔心參保企業(yè)少則風險過大，此外還有“心有余而技術不足”的問題。

　　大部分保險公司與保險經(jīng)紀公司缺乏企業(yè)環(huán)境風險評估專業(yè)機構和人員，環(huán)保部門和社會還未建立起相應的環(huán)境污染風險及損害評估機構，或者剛剛開始建立尚未形成工作能力。

　　中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司副總經(jīng)理陳中竺坦言，當前保險公司對于企業(yè)風險評估、標的定價、事故定損等專業(yè)環(huán)節(jié)缺乏技術力量。

　　行政強推尋求法律依據(jù)

　　湖南環(huán)保廳副廳長謝立表示，環(huán)境責任保險制度建設“很大程度上必須要靠政府強力推動”。

　　然而，讓政府尷尬的是這一系列行政強推的背后并沒有法律依據(jù)。

　　目前國家層面的環(huán)境責任險的依據(jù)只有原國家環(huán)?？偩峙c中國保監(jiān)會聯(lián)合出臺的《關于環(huán)境污染責任保險工作的指導意見》，這一意見目前尚未上升到法律法規(guī)的高度。

　　謝立表示，為減小工作開展阻力，湖南省政府曾考慮將強制保險的內(nèi)容加入其中，并進行了多次討論，但由于缺乏強制保險的法律依據(jù)，不得不放棄。

　　無錫市環(huán)保局副局長崔鳳山建議在《保險法》中規(guī)定實行環(huán)境污染責任保險制度，或在修改《環(huán)境保護法》及相關環(huán)保法律法規(guī)時，明確規(guī)定存在環(huán)境風險的企業(yè)必須強制參加責任保險。

　　記者獲悉，現(xiàn)階段，相比全部強制參險，更可能采取的是通過立法逐步建立強制與自愿相結合的環(huán)境責任險制度。

　　其實施思路是，首先選擇在部分環(huán)境污染嚴重、環(huán)境風險大的重點行業(yè)實行強制責任保險，如石油、化工、印染、水泥、造紙、皮革、火力發(fā)電、煤氣、核燃料生產(chǎn)和有毒危險廢棄物處理等行業(yè)。

　　在城市建設、公用事業(yè)和商業(yè)等污染較輕的行業(yè)，給予積極引導，促使企業(yè)自愿投保。

　　賀震建議，配合今年7月1日實施的《侵權責任法》，制定環(huán)境污染侵權責任實施細則，明確環(huán)境污染損害的賠償原則、主體、范圍、標準、舉證責任、請求權時效等，從而為開展環(huán)境污染責任保險提供法律依據(jù)。

　　楊朝飛表示環(huán)保部將完善相應法律法規(guī)，在立法層面明確環(huán)境污染責任保險的法律地位與強制性，目前正在修訂中的《大氣污染法》中有望加入環(huán)境責任保險的內(nèi)容。

　　十二五期間全面鋪開

　　楊向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，十二五期間環(huán)境污染責任保險制度將從江蘇、湖北、湖南、深圳、重慶等部分省市的試點向全國范圍推廣。

　　然而目前，我國在環(huán)境責任保險上的制度支撐明顯不足，環(huán)境責任保險如何完成從試點到全面鋪開的路徑轉(zhuǎn)換？

　　有專家指出，除了運用法律和行政手段強制企業(yè)投保，政府更應當尋求經(jīng)濟手段建立起環(huán)境責任保險制度。

　　從國外的實踐看，環(huán)境污染責任保險制度的開展是一個配套的體系，包含立法、補貼、稅收減免、政府兜底、第三方風險評估及糾紛處理等各個方面。

　　無錫、湖南等多處試點省市建議，制定國家層面的財稅優(yōu)惠政策，對參保企業(yè)適當減征排污費，有關部門給予直接保費補貼和保費稅前列支的優(yōu)惠。

　　對開展業(yè)務的保險公司給予營業(yè)稅優(yōu)惠，在賠付金額巨大的責任保險給予財政資金支持。

　　賀震向記者表示，江蘇省目前正在制定環(huán)境污染責任保險急需的《保險公司與中介機構參與環(huán)境污染責任保險的準入條件》、《企業(yè)環(huán)境污染責任投保費率核算標準》、《環(huán)境污染損害評估核算標準》、《環(huán)境污染責任保險流程和操作規(guī)范》、《環(huán)境污染責任保險管理監(jiān)督制度》和《環(huán)境污染責任保險職業(yè)行為規(guī)范》地方政策法規(guī)，上述6個文件今年年內(nèi)將全部出臺。明年將組織開展《江蘇省環(huán)境污染責任保險實施辦法》調(diào)研、起草工作，以健全完善全省環(huán)境污染責任保險政策、標準體系。

　　環(huán)境保護部政策法規(guī)司燕娥表示，目前國家層面，環(huán)保部也在著手制定配套技術標準，研究制定行業(yè)環(huán)境風險評估準則或風險等級劃分技術規(guī)范以及污染損害賠償標準。