水泥、沙子加石頭這是傳統(tǒng)混凝土的配方。記者昨從第九屆混凝土低碳技術(shù)國際學(xué)術(shù)研討會上了解到，目前武漢重大工程已逐漸拋棄了傳統(tǒng)混凝土，取而代之的是綠色混凝土。

　　混凝土是目前世界上用量最多、應(yīng)用最廣泛的人工制造的建筑材料。傳統(tǒng)混凝土中會摻入大量水泥，而在燒制水泥的過程中，又會產(chǎn)生大量的二氧化碳和粉塵，對環(huán)境造成巨大污染。因此，“水泥污染”引起世界各國的重視，綠色混凝土應(yīng)運(yùn)而生。

　　中建商品混凝土有限公司總工、全國混凝土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員王軍介紹，綠色混凝土有很多種，目前最常見的是利用石粉、礦渣、粉煤灰、鋼渣、尾礦、石屑等制造的混凝土，近年，隨著技術(shù)的不斷完善和“兩型社會”的建設(shè)，武漢二七長江大橋、二環(huán)線、武咸公路、沙湖大橋等重大工程都用上了這種混凝土，另外，積玉橋萬達(dá)廣場、菱角湖萬達(dá)廣場等建筑也使用了這種混凝土。今年，該公司已使用了700萬立方，利用了武鋼、陽邏電廠、漢川電廠等工廠的廢渣140萬噸。

　　廢渣制造的混凝土的質(zhì)量會不會比水泥混凝土差？王軍表示，廢渣混凝土在國外早已開始應(yīng)用，日本已經(jīng)用了幾十年。國內(nèi)2000年才開始，近兩年才大規(guī)模使用，開始時(shí)，業(yè)主、主管部門都有這樣的擔(dān)心和質(zhì)疑。我國為此專門制定了標(biāo)準(zhǔn)，之后，擔(dān)心和質(zhì)疑就慢慢消除了。