7月19日，在融合大道一期項(xiàng)目一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械嗡嗡作響，工作人員們忙碌地穿梭在鋼筋混凝土的海洋中，繁忙的景象令人目不暇接，有條不紊地推動(dòng)著大橋的建設(shè)進(jìn)程?，F(xiàn)場(chǎng)330多名施工人員，6臺(tái)吊車(chē)，分為黑白兩班24小時(shí)構(gòu)建全國(guó)最大鋼筋混凝土轉(zhuǎn)體T構(gòu)橋。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，融合大道一期項(xiàng)目一標(biāo)段目前主要進(jìn)行主橋轉(zhuǎn)體T構(gòu)的主體施工，雙幅共22個(gè)節(jié)塊，目前已經(jīng)完成6個(gè)節(jié)塊。主橋轉(zhuǎn)體完成后，將進(jìn)行引橋、匝道的墩身、現(xiàn)澆梁施工。

據(jù)了解，融合大道一期工程累計(jì)完成總工程進(jìn)度達(dá)72%。其中，三標(biāo)段已于2022年10月完工，一標(biāo)段（涉鐵路段）累計(jì)完成樁基420顆、承臺(tái)59座、墩柱62座、現(xiàn)澆梁9聯(lián)、轉(zhuǎn)體T構(gòu)6節(jié)；二標(biāo)段（涉高速段）累計(jì)完成樁基592顆，承臺(tái)118座、墩柱189座、蓋梁32處、箱梁預(yù)制187片、箱梁安裝93片、現(xiàn)澆箱梁10聯(lián)?！跋乱徊?，我們將倒排工期，戰(zhàn)酷暑，采取白加黑平行施工的方式，增加工作面，加大人員設(shè)備投入，力爭(zhēng)九月底116米雙幅鋼筋混凝土T構(gòu)橋具備轉(zhuǎn)體條件?！比诤洗蟮澜ㄔO(shè)工作指揮部辦公室工程部部長(zhǎng)李松說(shuō)。

膠州市融合大道（省道219湘江路至朱諸路段改建工程）東起上合示范區(qū)湘江路與科技大道交叉處，西至膠州鋪集鎮(zhèn)朱諸路，接明董高速連接線。道路全長(zhǎng)約35.86公里，估算投資67.7億元。采用一級(jí)公路兼城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其中：上合示范區(qū)段、洋河鎮(zhèn)駐地、里岔工業(yè)園段（共13.2公里）為雙向十車(chē)道（六車(chē)道主路+四車(chē)道輔路）；其余路段（22.66公里）為雙向六車(chē)道。

融合大道作為帶動(dòng)城鄉(xiāng)融合、軍民融合、產(chǎn)業(yè)融合的交通干道，將滿足上合示范區(qū)、卡奧斯產(chǎn)業(yè)新城、西南三鎮(zhèn)的建設(shè)需要。該項(xiàng)目建成后，打通上合示范區(qū)西向與西南腹地的聯(lián)系，牽引帶動(dòng)西南三鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，服務(wù)和支撐打造美麗鄉(xiāng)村膠州樣板。同時(shí)，該項(xiàng)目貫通海爾新城、洋河、里岔和鋪集工業(yè)園，是工業(yè)園重要集疏運(yùn)通道，實(shí)施后將顯著改善周邊企業(yè)運(yùn)輸環(huán)境，加快海爾新城、中集等重大項(xiàng)目、頭部企業(yè)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)的快速聚集。

融合大道與青島膠州灣大橋、青蘭高速、沈海高速、明董高速聯(lián)通，構(gòu)筑了一條物流運(yùn)輸快速通道，搭建起“一核引領(lǐng)、全域聯(lián)動(dòng)”互聯(lián)互通新平臺(tái)，加強(qiáng)了上合示范區(qū)核心區(qū)與青島主城區(qū)、山東西部地區(qū)的交通聯(lián)系，進(jìn)一步鞏固提升上合示范區(qū)樞紐地位。