煤炭進(jìn)口量在2009年維持了快速增長(zhǎng)后，于2010年再度呈現(xiàn)盤(pán)旋上升態(tài)勢(shì)，中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王戰(zhàn)軍稱，預(yù)計(jì)2010年全年凈進(jìn)口煤炭1.48億噸左右。

　　近年來(lái)，煤炭的進(jìn)口量一直保持著增長(zhǎng)的勢(shì)頭，2003年時(shí)，進(jìn)口量為1076萬(wàn)噸，2008年時(shí)，進(jìn)口量為4040萬(wàn)噸，發(fā)展到2009年時(shí)，進(jìn)口量快速上升至1.25噸，增長(zhǎng)了211.9%。到今年，這一進(jìn)口數(shù)字再度發(fā)生變化，預(yù)計(jì)中被初步描寫(xiě)為1.48億噸。

　　在煤炭進(jìn)口量逐年快速增加的同時(shí)，中國(guó)煤炭的出口量則在快速下降。2003年，中國(guó)的煤炭出口量為9388萬(wàn)噸，到2009年出口量減少到了2240萬(wàn)。今年，出口量再度縮減，1月到11月份，全國(guó)煤炭累計(jì)出口1758萬(wàn)噸，同比下降達(dá)13.5%。

　　如果減去出口量，2010年，中國(guó)煤炭的凈進(jìn)口量為1.45億噸左右。

　　據(jù)煤炭業(yè)內(nèi)人士介紹，導(dǎo)致中國(guó)煤炭進(jìn)口量在2009年快速增長(zhǎng)211.9%的原因是，有關(guān)部門(mén)借金融危機(jī)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，加快煤炭行業(yè)資源整合導(dǎo)致。

　　也就是說(shuō)，造成2009年進(jìn)口量飛速增長(zhǎng)的原因，一方面是國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量的相對(duì)下降，和國(guó)際市場(chǎng)供給過(guò)剩，導(dǎo)致仍有需求的中國(guó)加大了進(jìn)口量。

　　而導(dǎo)致2010年進(jìn)口量仍然增加的原因，一方面是中國(guó)煤炭的生產(chǎn)與消費(fèi)在地域分布上嚴(yán)重失衡，另一方面仍然是國(guó)際市場(chǎng)需求疲軟。

　　中國(guó)煤炭資源主要分布在西北地區(qū)，煤炭消費(fèi)則主要集中在華東及東南沿海地區(qū)，煤炭運(yùn)輸距離長(zhǎng)、成本高，因此，每年這些地區(qū)都有一部分煤炭進(jìn)口。但近兩年，隨著煤炭需求快速增長(zhǎng)，陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆等省區(qū)煤炭產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，煤炭生產(chǎn)重心加快西移。國(guó)家安監(jiān)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，全國(guó)原煤產(chǎn)量其中的一半以上集中在以上4個(gè)省區(qū)。由于在煤炭產(chǎn)量加快西移的同時(shí)，鐵路運(yùn)能增長(zhǎng)相對(duì)滯后，非重點(diǎn)煤炭拿到運(yùn)力指標(biāo)較為困難，煤炭運(yùn)輸成本進(jìn)一步加大。因此，部分煤炭用戶也在積極向國(guó)際市場(chǎng)尋求煤炭供應(yīng)，促使煤炭進(jìn)口高位運(yùn)行。

　　另一原因是，國(guó)際煤炭市場(chǎng)需求仍然低迷。據(jù)了解，今年1月到10月除中國(guó)之外的其他65個(gè)主要產(chǎn)鋼國(guó)完成粗鋼產(chǎn)量64002萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.7%，但仍比2008年同期少6658萬(wàn)噸，下降9.4%。

　　鋼鐵是除了電力之外最大的耗煤產(chǎn)業(yè)，煉鐵、煉鋼、軋鋼過(guò)程不僅要消耗大量的焦炭、噴吹煤，而且要消耗大量的電力。因此，鋼材產(chǎn)量下降在很大程度上反映了國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求尚未得到2008年的水平，整體供求形勢(shì)較為寬松。

　　除此之外，與供求無(wú)關(guān)的另一個(gè)重要因素則是，國(guó)際煤商也在紛紛下大力氣積極開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。