因近期澳洲遭受大暴雨等天氣影響，國際煤價呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢。與此同時，雖然國內(nèi)進(jìn)入用煤旺季，但國內(nèi)煤炭價格卻逆勢而跌，昨日海運(yùn)煤炭網(wǎng)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，有國內(nèi)“煤炭價格風(fēng)向標(biāo)”之稱的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)出現(xiàn)連續(xù)六周下跌，其中，發(fā)熱量5500大卡煤炭由11月24日的最高點805元/噸一路下跌，目前降至775元/噸，不到兩個月下跌了30元/噸。

　　國內(nèi)煤價逆勢下跌

　　澳大利亞是全球主要煤炭出口國，但進(jìn)入冬季（北半球）以來，澳大利亞經(jīng)歷著50年來最嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。由于洪災(zāi)發(fā)生在澳大利亞主要產(chǎn)煤區(qū)的中心地區(qū)，給煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸均帶來巨大沖擊，澳洲出口煤大減，助推國際煤價繼續(xù)保持高位。1月14日澳大利亞紐卡斯?fàn)柛跱EWC動力煤價格指數(shù)突破130美元/噸大關(guān)，達(dá)到136.30美元/噸，漲幅為4.93%。

　　國際煤炭價格的上漲并未傳導(dǎo)至國內(nèi)

　　昨日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤平均價格較上期每噸再次下降3元，均價為773元/噸，降幅0.39%。該指數(shù)價格已連續(xù)六周呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)的分析人士認(rèn)為，目前國內(nèi)進(jìn)口煤炭主要來自于印尼、澳大利亞、越南、蒙古以及俄羅斯，從量上來看，澳大利亞進(jìn)口煤炭只占進(jìn)口煤炭總量的1/5多一些，因此，澳洲煤炭的上揚(yáng)對國內(nèi)煤價的提升起不到太大作用。

　　電廠存煤及政府調(diào)控所致

　　對于今年用煤旺季，國內(nèi)煤價不升反降的怪現(xiàn)象，國內(nèi)煤炭市場專家李朝林表示，出現(xiàn)這種情況與今年國內(nèi)電廠前期存煤較多，且煤炭價格受政府打壓的關(guān)系較大。受到通脹壓力增加的影響，2010年末發(fā)改委曾多次表態(tài)煤價上漲會帶動下游企業(yè)成本增加，并要求國內(nèi)主要煤炭供應(yīng)企業(yè)尤其是央企不得帶頭漲價，此外發(fā)改委去年還罕見地明令要求2011年重點電煤合同不得漲價。