電廠庫存充裕 煤價(jià)可能再降
進(jìn)入1月以來,電煤并未像往年一樣出現(xiàn)緊缺的狀況,電廠的庫存大都維持在15天以上,價(jià)格自去年11月底以來截至今年1月19日,5500大卡的電煤價(jià)格下降了30元。而年后電煤隨著需求的降低,價(jià)格將繼續(xù)下降。
來自秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,自1月8日至1月14日,一周內(nèi)重點(diǎn)發(fā)電集團(tuán)的電廠庫存與前一周相比,有下降態(tài)勢,但基本維持在15天左右。
其中,上電及浙電集團(tuán)電廠庫存日均分別保持在56.21萬噸及209萬噸,電廠存煤天數(shù)分別為13天和18天;粵電電廠存煤天數(shù)目前為20天,大唐集團(tuán)電廠煤炭庫存有所下跌,一周內(nèi)日均保持在60.7萬噸,環(huán)比下跌12.50%,存煤天數(shù)下滑至7.17天,但在最低警戒線7天以上。
對此專家認(rèn)為,電煤的庫存充足得益于進(jìn)入冬季后采購的充分和煤炭價(jià)格的連續(xù)走低。相比于去年1月份5500大卡的電煤810元每噸的價(jià)格,今年只有775元左右,相差35元。
最新數(shù)據(jù)顯示,上周(1月13日-1月19日),國內(nèi)沿海動力煤價(jià)格繼續(xù)下跌。環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收773元/噸,環(huán)比下降了3元/噸,這已經(jīng)是連降第6周下降。
秦皇島煤炭網(wǎng)曾波介紹,發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港(600717)和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收775-785元/噸、775-785元/噸、775-785元/噸、775-785元/噸、775-785元/噸和745-755元/噸;其中,在秦皇島港、國投京唐港、京唐港和黃驊港的交易價(jià)格與前一個報(bào)告周期持平;在曹妃甸港、天津港的交易價(jià)格比前一個報(bào)告周期下降了5元/噸。
如果從11月底電煤價(jià)格開始下行算起,近兩個月來電煤價(jià)格已經(jīng)下降30元左右。
對于煤炭價(jià)格繼續(xù)走低的原因,中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會市場觀察員李朝林表示,雖然天氣變冷,電煤需求加大,但此前電廠購儲煤充足,保證了電力供應(yīng),加上海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)走低,所以電煤價(jià)格連降屬于正常市場波動。
對于春節(jié)后電煤市場的價(jià)格走向,李朝林表示,價(jià)格不會上行,將仍以下降為主,會在企穩(wěn)中走低。
“春節(jié)后天氣回暖,煤炭的需求進(jìn)一步減弱,加上運(yùn)輸通道的通暢,海運(yùn)費(fèi)、汽運(yùn)費(fèi)等煤炭運(yùn)輸費(fèi)用將會繼續(xù)走低,所以煤價(jià)沒理由再上漲?!崩畛终f,“價(jià)格上春節(jié)前后將保持相對穩(wěn)定運(yùn)行,2月份煤炭價(jià)格將會小幅度下滑,而全年的煤炭價(jià)格將隨著季節(jié)性小幅度升降,估計(jì)價(jià)格上漲幅度在3%以上?!?/FONT>
與此同時,2011年將是“十二五”開局之年,新的煤炭生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)基本浮出。相比于2010年的供略大于需,2011年將會繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量,基本維持供需平衡。
數(shù)據(jù)顯示,2010年前11個月我國原煤產(chǎn)量完成30.39億噸,同比增加4.18億噸,增長15.5%;銷量完成28.92億噸,同比增加3.9億噸,增長13.5%;全國煤炭發(fā)送量累計(jì)完成18.27億噸,運(yùn)量增長15.3%;主要煤炭中轉(zhuǎn)港口發(fā)運(yùn)煤炭5.1億噸,增長23.1%。
“但下一步‘十二五’期間將加大一次能源的占比,達(dá)到11.4%,推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,統(tǒng)籌規(guī)劃重點(diǎn)能源基地和跨區(qū)能源輸送通道建設(shè),這從一定程度將降低煤炭的需求和消費(fèi)。”李朝林表示,“所以2011年,煤炭產(chǎn)量將會受到約束,煤炭消耗比例將會有所下降,但是煤炭作為第一能源仍將是我國能源消費(fèi)的主力,同時消費(fèi)量也會不斷增加,因此從這個層面上講,2011年我國的煤炭產(chǎn)量將會繼續(xù)增加,預(yù)計(jì)煤炭產(chǎn)量將增加8%左右,總產(chǎn)量將達(dá)到35億噸以上?!?/FONT>
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