2010年，我國整體宏觀經(jīng)濟已從經(jīng)濟危機中恢復過來并呈穩(wěn)定、較快增長態(tài)勢，國際煤炭市場和國內煤炭市場均呈現(xiàn)出良好發(fā)展走勢。

　　我國煤炭產(chǎn)銷量及進口數(shù)量均創(chuàng)歷史新高，進出口繼續(xù)呈現(xiàn)對比強烈的兩極分化走勢。各煤炭相關下游行業(yè)需求穩(wěn)定增長，全年煤炭市場供需大體平衡，煤炭市場價格雖然出現(xiàn)了區(qū)域性、階段性的波動，但仍難改全年整體上揚的格局。

　　資源較快增長，供需總體平衡

　　2010年，我國煤炭資源繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。據(jù)中國物流信息中心測算，全年煤炭產(chǎn)量達33.8億噸，年增長10.8%。

　　2010年，我國煤炭進口隨著國際煤炭市場價格走勢而有所起伏。前4個月，國際動力煤市場走出金融危機的影響，始終保持強勢，動力煤價格持續(xù)向上攀升，這一階段我國煤炭進口呈逐月下滑趨勢。5~9月份，動力煤市場相對平穩(wěn)，國際動力煤價格由快速上漲開始趨于平穩(wěn)，而在夏季耗煤高峰期間，國際動力煤價格也基本穩(wěn)定，呈現(xiàn)“旺季不旺”的市場格局。此時，我國煤炭進口呈逐月增加態(tài)勢。10~12月份，能源類、金屬類等大宗商品期貨價格再次創(chuàng)出2008年全球金融危機以來的新高。與此同時，我國進入冬季用煤高峰期，煤炭進口量又是一路上揚，12月份單月進口量創(chuàng)出年內新高1734萬噸，年中各月均保持1000萬噸以上水平，全年累計進口煤炭1.6億噸，同比增長30.9%，繼續(xù)刷新我國煤炭進口歷史上的最高紀錄。累計進口金額也由去年同期的105.8億美元增長到169.3億美元，同比增長60.1%；累計進口均價由去年同期的84美元/噸上升到102.8美元/噸，增長22.4%。

　　出口方面，由于出口配額以及國際市場價格等因素綜合影響，2010年以來還是維持低水平發(fā)展，2月份單月出口量為全年最高的226萬噸，10月份單月出口量為全年最低水平僅有121萬噸。全年累計共出口煤炭1903萬噸，同比少出口336萬噸，下降15%。全年累計實現(xiàn)凈進口1.45億噸，比去年增加4232萬噸。累計出口金額由去年同期的23.8億美元減少至22.5億美元，減少5.2%，累計出口均價由去年同期的106美元/噸上揚到118.4美元/噸，增長11.7%。考慮到全年進口煤炭1.6億噸，2010年我國煤炭可供資源總量約為35.4億噸。

　　在宏觀經(jīng)濟大環(huán)境向好的影響下，2010年我國工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。煤炭行業(yè)運行的外部環(huán)境得以持續(xù)改善，國內主要下游耗煤行業(yè)均維持較快增速。

　　統(tǒng)計數(shù)字顯示，占我國煤炭消費近70%的火電行業(yè)全年累計發(fā)電量3.3萬億度，同比增長11.7%。相關下游耗煤行業(yè)的旺盛需求，也在一定程度上支撐著今年我國煤炭市場的旺盛消費。據(jù)中國物流信息中心測算，全年我國煤炭包括出口在內的消費總量約在34億噸左右。

　　2010：淡季不淡，旺季不旺

　　2010年我國煤炭市場價格幾經(jīng)波動，全年基本呈現(xiàn)出“淡季不淡，旺季不旺”的運行特點。

　　1月份，正處于冬季用煤高峰期，同時冰雪、大霧、大風等惡劣天氣又嚴重影響了煤炭運輸，煤炭貿(mào)易商積極入市囤煤，更是進一步加劇了煤炭供應偏緊的局面，煤炭市場價格繼續(xù)上年末的上漲勢頭。

　　2、3月份，隨著天氣逐漸轉暖，華東、華中、華南等地區(qū)電廠耗煤量大幅減少，很多電廠日耗僅為正常情況的1/3左右，煤炭庫存明顯增加。運力等影響因素也在好轉，煤炭市場供應偏緊局面得到緩解，并出現(xiàn)了局部地區(qū)部分煤種供應偏多、供過于求的局面，煤炭價格出現(xiàn)不同程度下滑。

　　4、5月份本是煤市傳統(tǒng)淡季，但隨著電力行業(yè)和其他用煤大戶運營狀況較去年有明顯好轉，以及西南干旱影響，至3月最后一周我國煤炭市場價格已基本止住跌勢，在4、5月份更是由于沿海沿江許多省市積極開展煤炭儲備工作，增加煤炭存儲數(shù)量，實現(xiàn)“淡季存煤，旺季消耗”，并以此來備戰(zhàn)夏季用煤高峰，市場價格在淡季反而呈現(xiàn)上漲走勢。

　　自5月中下旬開始，煤炭市場一改近兩個月供應持續(xù)偏緊，價格持續(xù)攀升的運行格局，市場運行由連續(xù)動蕩到趨于平穩(wěn)，價格由迅速攀升到穩(wěn)定運行，6~8月份，隨著天氣變熱，我國由南往北陸續(xù)進入夏季用煤高峰期，市場價格本應步入上行通道，但由于前期的“淡季存煤”同時電力需求增長緩慢，特別是工業(yè)用電方面，部分地區(qū)電廠庫存已達高位，補庫存積極性不高，煤炭市場需求反而不旺。用戶競相抬價的現(xiàn)象基本沒有了，市場煤價失去了上漲動力，價格穩(wěn)中小幅下調，并持續(xù)到9月中旬。

　　從9月份開始經(jīng)過兩個月的持續(xù)攀升，11月底煤炭價格攀升到新的高價位峰值，基本上和元月份的最高價位持平。11月底煤炭價格開始下行，12月份整體呈現(xiàn)高位盤整下行的格局。

　　至12月底，作為國內煤炭市場價格風向標的主要煤炭發(fā)貨港口秦皇島港煤價比11月份有所下降，基本維持在2009年同期價位水平。

　　2011：煤價將保持漲勢

　　2011年是我國“十二五”建設的開局之年。整體來看“十二五”期間，向低碳和綠色能源結構轉型將是我國能源發(fā)展的長遠調控目標，對高能耗、高污染以及煤炭等相關行業(yè)的宏觀調控仍將長期進行下去。

　　2011年，我國經(jīng)濟建設將會繼續(xù)穩(wěn)步推進，諸多工程也都會選在2011年動工，國內需求也將繼續(xù)增長，對于煤炭行業(yè)來說是利好，從而帶動煤炭行業(yè)的健康有序發(fā)展。明年煤炭供需整體仍將保持大體平衡格局。受國際市場煤價格波動以及國內市場需求的影響，我國煤炭進口量仍將保持上漲態(tài)勢，全球第二大煤炭進口國的地位將繼續(xù)得到鞏固，同時出口量可能繼續(xù)下降。

　　煤炭市場價格方面，盡管2010年國家以“限價令”的方式要求“2011年產(chǎn)運需銜接中，年度重點電煤合同價格維持上年水平不變，不得以任何形式變相漲價”，但考慮到煤炭下游行業(yè)市場需求增長，同時政策限制、資源整合和煤礦兼并重組等因素對煤炭產(chǎn)能帶來的影響，加上運輸瓶頸短期內仍難以消除，煤炭運力建設跟不上煤炭產(chǎn)量的增長速度，煤炭凈進口補充有限。同時，美元的長期弱勢，助推包括能源類產(chǎn)品在內的國際大宗商品價格持續(xù)走高。根據(jù)目前國際煤價的走勢，2011年國際煤價有可能維持在高位運行或者繼續(xù)沖高，國際煤炭價格對國內煤炭價格形成有力支撐，輸入型通貨膨脹壓力，也在增強國內市場煤炭價格上漲的預期。

　　據(jù)此預計，2011年市場煤價仍將會維持高位運行，繼續(xù)保持上漲的趨勢，市場價格下降的可能性不大。