與其他產(chǎn)業(yè)相比，印度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，這是印度經(jīng)濟發(fā)展的一大瓶頸。盡管記者抵達印度時，看到新德里國際機場非常漂亮壯觀，但與機場到酒店沿途建筑物裸露的灰色水泥外墻和不平的道路形成了巨大的反差。隨著經(jīng)濟建設(shè)速度的加快和對外交往活動的增多，印度政府越來越感到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后對經(jīng)濟發(fā)展的制約，這不僅拖累了經(jīng)濟的發(fā)展，也對吸引國際投資帶來了不利影響。印度政府因此決定加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，增加投資，興建一批大型電信、電力、道路、港口、機場、鐵路項目。

　　“提供世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施不僅對提高印度經(jīng)濟的競爭力必不可少，也將為促進經(jīng)濟全面增長和提高印度國民生活質(zhì)量提供重要保障?！庇《扔嬑敝魅蜯ONTEKS.AHLUWALIA表示。印度政府的經(jīng)濟增長目標(biāo)是在2012-2017年的第12個五年計劃期間使經(jīng)濟達到10%以上的增長率，要實現(xiàn)這一目標(biāo)，印度政府計劃在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中投入1萬億美元。印度在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中將尋求國際合作，并大力強化私營資本的作用。

　　近年來，中國和印度經(jīng)濟快速發(fā)展，成為世界經(jīng)濟增長的重要引擎。中印關(guān)系也呈現(xiàn)全面發(fā)展的良好態(tài)勢，特別是雙方經(jīng)貿(mào)合作取得了前所未有的積極進展，步入最活躍、最富有成果的新時期。雙邊貿(mào)易額10年里增長了近20倍，中國是印度最大的貿(mào)易伙伴，印度是中國企業(yè)最大的海外工程承包市場之一。兩國相互投資方興未艾，給雙方帶來了豐厚的回報。2010年中印雙邊貿(mào)易額有望超過600億美元；兩國政府確立的2015年雙邊貿(mào)易額將達到1000億美元。印度工商協(xié)會秘書長AMIT MITRA博士表示，他歡迎中國企業(yè)家投資印度家電等領(lǐng)域，并樂于為他們提供咨詢和建議。

　　據(jù)了解，華為、中興等通訊企業(yè)在印度已取得不俗的成績，而來自湖南的三一重工也在印度成功落地生根。據(jù)介紹，湖南與印度經(jīng)濟交往活躍，三一重工是中國工程機械行業(yè)第一家到印度投資建廠的企業(yè)；印度米塔爾鋼鐵公司收購了位于長沙的華菱管線，與華菱集團并列成為該公司第一大股東。2004年，三一重工開始籌建印度基地，經(jīng)過6年努力，位于印度普納市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的三一印度產(chǎn)業(yè)園如今已具備了在印度本地生產(chǎn)制造混凝土成套設(shè)備的能力，挖掘機生產(chǎn)線也正在建設(shè)中。去年，三一印度公司的本地銷售額突破了4億元，較2009年增長了60%以上，預(yù)計到2013年以前將達到25億元左右的產(chǎn)能。