從剛剛結(jié)束的吉林省人大四次會上了解到，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、水利工程建設(shè)以及長吉圖開發(fā)區(qū)建設(shè)將成為2011年吉林投資拉動經(jīng)濟(jì)的主要領(lǐng)域，亞泰集團(tuán)、長春經(jīng)開等水泥、建筑開發(fā)類上市公司有望受益較大。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，2011年吉林正處在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加快推進(jìn)的關(guān)鍵階段，投資仍將是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長的主要動力。

　　吉林提出，將力爭新建梅河至通化、撫民至白山等9條高速公路；建成吉林至草市、通化至新開嶺、汪清至延吉等4條高速公路，爭取新增通車?yán)锍?00公里；啟動建設(shè)長春至白城、四平至松江河快速鐵路，加快吉林至琿春高速鐵路施工，確保哈大客運專線、東北東部鐵路通道通化至灌水段、和龍至南坪段通車。

　　對于水利投資，吉林強(qiáng)調(diào)將水利建設(shè)與農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)結(jié)合起來，要求基本完成哈達(dá)山水利樞紐等三大水利重點工程，全面啟動中部城市引松花江供水干線工程，啟動1000萬畝高效節(jié)水農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)施建設(shè)。

　　長吉圖無疑是2011年吉林開發(fā)開放熱點，吉林首次提出加快推進(jìn)長吉一體化，搞好長吉城際鐵路與長春綜合交通換乘中心、輕軌、地鐵連接，建設(shè)長吉北線城際一級公路九臺至吉林段，形成長春市與吉林市之間綜合、立體、多功能的交通運行格局。

　　吉林企業(yè)界對該省2011年的計劃給予積極解讀，亞泰集團(tuán)水泥事業(yè)部的陳經(jīng)理認(rèn)為，2011年吉林省的投資發(fā)展力度很大，將給水泥、建材、建筑類企業(yè)提供較大發(fā)展空間。而長春經(jīng)開、長春燃?xì)鈩t有望分享開發(fā)與“氣化吉林”的市場機(jī)遇。