2013年，云桂鐵路廣西段建設(shè)全面提速，僅在1月份，云桂鐵路廣西田東縣至田陽縣區(qū)間內(nèi)的那達二號、那巴一號、那巴二號三座隧道皆相繼貫通。
　　這3座隧道分別長924米、245米、492米，全部屬于圍巖等級為Ⅴ級的淺埋軟巖短隧道，被稱為云桂鐵路施工中的一塊難啃的骨頭。其中那巴二號隧道為超淺埋隧道，一些地段埋深僅3米左右，施工難度很大，不僅有山體溜坍、洞身坍塌冒頂?shù)娘L險，還要克服山體地表開裂的危險。針對這些難題，施工單位中鐵十四局云桂項目部采用三臺階七步開挖法等施工方法，保證了3座隧道的順利貫通。
　　過去的一年，云桂鐵路廣西段自建部分完成投資20億元，完成投資計劃105%。截至1月25日，全線路基（含站場）累計完成土石方884萬立方米，占設(shè)計總量的34.1%；橋梁、涵洞、隧道工程建設(shè)量均已完成40%以上。
　　今年，云桂鐵路計劃完成投資32億元，路基工程將全面展開施工，計劃2014年雨季到來前全面完成。云桂鐵路廣西段將力爭2016年12月開通。