從近期召開的地方兩會(huì)不難看出，投資依然是促進(jìn)2013年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重頭戲。受新型城鎮(zhèn)化建設(shè)及基建的拉動(dòng)，以及隨著年后鐵路、公路、房地產(chǎn)、農(nóng)田水利項(xiàng)目的開工，將帶動(dòng)2013年水泥市場(chǎng)需求。
　　119億——海南2013交通建設(shè)
　　2013年，海南交通運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)劃投資119億元，全力推進(jìn)新建文昌至瓊海、瓊中至五指山100公里高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。其中，公路項(xiàng)目80億元，水路項(xiàng)目39億元。
　　今年，海南將全面推進(jìn)“12412”工程，新建文昌至瓊海、瓊中至五指山共100公里高速公路，改造海文和西線八所至九所、白馬井至邦溪段共200公里高速公路，改造海榆中線等400公里國(guó)省干線和1000公里縣道砂土路，加快建設(shè)鋪前和定海2個(gè)大橋項(xiàng)目，進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，加快建設(shè)旅游公路體系，推進(jìn)農(nóng)村公路連通工程，將新改建農(nóng)村公路500公里，促進(jìn)農(nóng)村公路與主干道之間的便捷連接。
　　217億元——云南2013鐵路建設(shè)投資
　　昆明鐵路局消息，按鐵道部初步計(jì)劃，2013年昆明鐵路局10個(gè)在建項(xiàng)目計(jì)劃投資將達(dá)217億元，比2012年增加一倍以上，其中局管項(xiàng)目為115億元。
　　按照計(jì)劃，今年，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的高黎貢山隧道等一大批長(zhǎng)大隧道將開工建設(shè)。在建項(xiàng)目中，廣昆復(fù)線將建成通車;昆明樞紐改造施工將進(jìn)入最關(guān)鍵的階段;昆明南新客站將正式開工;成昆擴(kuò)能永廣段、大瑞鐵路保瑞段也將開工建設(shè)。
　　385億——遼寧2013交通基建投資
　　2013年遼寧省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃總投資385.2億元;高速公路通車總里程突破4000公里;實(shí)施干線公路改造630公里計(jì)劃完成高速公路建設(shè)投資103.6億元，高速公路總里程將突破4000公里。確保沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建、阜新至盤錦高速公路建成通車，加快建昌至興城、燈塔至遼中等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)沈陽至四平高速公路改擴(kuò)建、鐵嶺至本溪、綏中至凌源、營(yíng)口鲅魚圈疏港路等項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。今年，全省將加快建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有支撐作用的快速通道，建成國(guó)道101線牛河梁段改線工程、桓蓋線改造工程;加快完善沿海公路服務(wù)體系，建設(shè)970公里沿海經(jīng)濟(jì)帶路網(wǎng)。全省還將利用“一事一議”政策新建村路3000公里，維修改造干線公路630公里、農(nóng)村公路3000公里。
　　435億——北京2013交通設(shè)施類投資
　　2013年北京計(jì)劃續(xù)建和新開工的交通設(shè)施項(xiàng)目55個(gè)，包括北京新機(jī)場(chǎng)、豐臺(tái)火車站擴(kuò)建、長(zhǎng)安街西延、廣渠路二期、上莊路南延、京臺(tái)京石二通道等，眾多道路項(xiàng)目建成后，將為中心城區(qū)與郊區(qū)聯(lián)通提供便利。根據(jù)項(xiàng)目安排，今年將有2條地鐵線路竣工。一是地鐵8號(hào)線二期，包括回龍觀東大街到森林公園南門站、北土城至中國(guó)美術(shù)館站二段中的9個(gè)車站;二是地鐵10號(hào)線二期的3個(gè)車站。此外，地鐵8號(hào)線北延聯(lián)絡(luò)線也將于2013年12月竣工，線路全長(zhǎng)6.23公里，從朱辛莊站至平西府站，建成后將聯(lián)通地鐵8號(hào)線和昌平線，緩解地鐵13號(hào)線的運(yùn)營(yíng)壓力。此外，京包高速五環(huán)路至六環(huán)路段也將于今年竣工，作為環(huán)路之間的重要聯(lián)絡(luò)線，項(xiàng)目建成后將緩解京藏高速的交通壓力。
　　552億——浙江2013交通建設(shè)投資
　　浙江2013年交通建設(shè)的計(jì)劃完成投資552億元。據(jù)介紹，今年計(jì)劃略有增長(zhǎng)，其中路路網(wǎng)建設(shè)約412億元，公路站場(chǎng)建設(shè)約26億元，水運(yùn)建設(shè)約104億元，民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)10億元。物流園區(qū)5個(gè);力爭(zhēng)建成萬噸級(jí)以上碼頭泊位7個(gè)，新增三級(jí)航道25公里;建成義烏機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓。2013年擬完成公路建設(shè)總投資412億元，確保建成嘉興至紹興跨江公路通道、寧波穿山至好思房公路、龍慶高速公路、云景高速公路等4個(gè)高速項(xiàng)目;力爭(zhēng)建成錢江通道。新開工8項(xiàng)共200公里的國(guó)省道建設(shè)，力爭(zhēng)建成高速公路169公里，國(guó)省道和重要縣道約400公里，農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路1200公里;基本建成綜合客運(yùn)樞紐2個(gè)，高速公路ETC不停車收費(fèi)覆蓋率從目前的92%提高到100%。
　　647億元——江蘇2013交通基礎(chǔ)投資
　　江蘇今年647億元砸向交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，江蘇迎來了新一輪鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)高峰期，年內(nèi)江蘇省有8條鐵路開通開建續(xù)建。寧杭高鐵上半年確保通車，今年上半年，滬通鐵路將正式開工建設(shè)了。與滬通鐵路預(yù)計(jì)同步開工的還有連鹽鐵路，連鹽鐵路南接新長(zhǎng)鐵路就可以銜接滬通鐵路，此外，沿江城際鐵路爭(zhēng)取在今年底開工建設(shè)常州到張家港的80公里。鄭徐鐵路客運(yùn)專線江蘇段近期也將全面開工。鄭徐鐵路客運(yùn)專線西起鄭州市，在鄭州樞紐與鄭西、京廣高鐵銜接;東至徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵銜接，在未來還將通過徐連客專線再東延至連云港，是客運(yùn)專線網(wǎng)中“貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。蘇北高速鐵路建設(shè)全面提速，今年將重點(diǎn)推進(jìn)沿海高速鐵路，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)已正式申請(qǐng)立項(xiàng)，徐宿淮鹽鐵路也將爭(zhēng)取今年立項(xiàng)，這幾條鐵路均將建設(shè)為時(shí)速200公里以上的高速鐵路。
　　750億元——湖南2013交通建投資
　　2013年湖南交通建設(shè)總目標(biāo)是投資750億元，將確保14條高速公路建成通車，力爭(zhēng)另外4條高速建成通車。
　　高速公路仍是今年湖南省交通建設(shè)投資的重頭戲。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)賀仁雨在工作報(bào)告中提到，今年全省交通建設(shè)總目標(biāo)是投資750億元，重點(diǎn)實(shí)施“1273”工程，其中“1”即指建成通車高速公路1000公里，完成投資570億元，確保醴茶、壟茶、鳳大、懷通、洞新、張花、長(zhǎng)沙繞城、長(zhǎng)沙連接線、石華、炎汝、長(zhǎng)瀏、岳常、潭市互通連接線、水府廟連接線14條1023.36公里，力爭(zhēng)澧常、常安、安邵、溆懷4條高速公路建成通車，年底全省高速公路通車總里程突破5000公里。完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽連接線、長(zhǎng)潭西延長(zhǎng)線4條209.9公里高速公路提質(zhì)改造，同時(shí)，力爭(zhēng)新開工428公里高速公路。
　　850億——河南交通建設(shè)投資
　　今年河南省用于交通建設(shè)的資金將在850億元以上，重點(diǎn)強(qiáng)化公路、鐵路、民航等多種運(yùn)輸方式的銜接配合。確保鄭徐客運(yùn)專線年內(nèi)開工，力爭(zhēng)年底全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5070公里，繼續(xù)保持全國(guó)第一。
　　據(jù)介紹，今年河南省高速公路投資182億元，重點(diǎn)加快京港澳高速安陽至新鄉(xiāng)段的改擴(kuò)建、武西高速桃花峪黃河橋等項(xiàng)目建設(shè)步伐，確保京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河兩個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目完工。確保大廣高速豫冀省界至南樂段、焦桐高速泌陽段等項(xiàng)目建成通車。
　　928億——河北綜合交通運(yùn)輸體系投資
　　2013年河北省將投資928億元，協(xié)調(diào)推進(jìn)公路、港口、民航、鐵路發(fā)展和路網(wǎng)改造，進(jìn)一步提升綜合交通服務(wù)保障能力。
　　今年，河北高速公路建設(shè)投資將達(dá)520億元，繼續(xù)推進(jìn)京港澳改擴(kuò)建京石段和石安段等22條段續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保大廣冀蒙界至承德段、張涿張家口段等8條段按期建成通車。到年底，全省高速公路將達(dá)到5587公里，到“十二五”末有望突破7000公里大關(guān)。為構(gòu)建一個(gè)海陸空相互配套、無縫銜接的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，河北今年還將新改建普通干線公路1300公里，實(shí)現(xiàn)全省100%建制村通油(水泥)路。
　　1000億——內(nèi)蒙古自治區(qū)2013交通建投資
　　目前，內(nèi)蒙古交通建設(shè)工作已確定，2013年將完成公路建設(shè)投資600億元、力爭(zhēng)650億元;公路建設(shè)規(guī)模1.5萬公里，全面打通30條高速、一級(jí)公路出區(qū)通道，公路通車?yán)锍踢_(dá)到16.5萬公里，高速公路突破4000公里，一級(jí)公路突破5500公里。另外，內(nèi)蒙古將加快推進(jìn)呼準(zhǔn)鄂快速鐵路、呼張快速客運(yùn)鐵路等項(xiàng)目，鐵路建設(shè)里程達(dá)到5500公里，全年力爭(zhēng)完成鐵路建設(shè)投資400億元。
　　1200億——上海2013年88項(xiàng)重大工程投資
　　2013年上海市將安排重大工程正式項(xiàng)目88項(xiàng)，投資超過1200億元。力爭(zhēng)新開工12項(xiàng)，基本建成11項(xiàng)，交通方面具體包括：繼續(xù)完善城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施體系。基本建成11號(hào)線二期和12號(hào)線、16號(hào)線部分區(qū)段。積極推進(jìn)郊區(qū)新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)梳理打通一批區(qū)與區(qū)的斷頭路。組織實(shí)施農(nóng)村村內(nèi)道路橋梁改造，全年農(nóng)村橋梁改造計(jì)劃開工1000座、竣工500座，完成農(nóng)村村內(nèi)道路改造1000公里。力爭(zhēng)完成100個(gè)村莊的綜合改造任務(wù)。協(xié)調(diào)推進(jìn)城市交通擁堵綜合治理。編制完成并正式發(fā)布新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》，明確未來十年上海交通發(fā)展的戰(zhàn)略政策導(dǎo)向。深入貫徹落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略。積極參與創(chuàng)建“公交都市”建設(shè)示范工程。做好軌道交通11、12、16號(hào)線部分區(qū)段的開通試運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。落實(shí)路權(quán)優(yōu)先、信號(hào)優(yōu)先，大力推進(jìn)公交專用道建設(shè)，提高地面公交的可靠性和便捷性。
　　1400億——天津2013市政交通投資
　　天津市2013年市政交通建設(shè)投資1400億元，將重點(diǎn)打好地鐵、鐵路、高速公路、城市道路等交通戰(zhàn)役。
　　地鐵5、6號(hào)線80座場(chǎng)站今年開工71座。地鐵6號(hào)線大畢莊車輛場(chǎng)到水上東路共27座場(chǎng)站，八成完工;地鐵5號(hào)線雙街車輛場(chǎng)到圍堤道共21座車站，年內(nèi)七成完工。地鐵2號(hào)線8月底天津站與建國(guó)道區(qū)間實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，國(guó)慶節(jié)前地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延伸線盾構(gòu)貫通。年底前地鐵3號(hào)線南站配套工程實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。開工地鐵1號(hào)線東延工程，力爭(zhēng)上半年完成土地房屋征收，10座場(chǎng)站全面開工建設(shè)。創(chuàng)造條件，年內(nèi)地鐵4號(hào)線實(shí)現(xiàn)開工。
　　包括7條新建高速、2條改造高速和5條快速路。確保塘承二期完成60%的路基填筑，京秦和唐廊一期完成路基總量的40%;4月啟動(dòng)津港二期建設(shè)，濱石高速公路力爭(zhēng)四季度開工，薊汕聯(lián)絡(luò)線力爭(zhēng)全面開工，推動(dòng)京津塘高速改擴(kuò)建。8月唐津高速改擴(kuò)建工程右半幅路面完工，年底前國(guó)道112線東段延長(zhǎng)線具備通車條件。啟動(dòng)北部新區(qū)快速路網(wǎng)建設(shè)，年底前外環(huán)線東北部調(diào)線完成土地房屋征收，下部結(jié)構(gòu)工程完成總量的10%;志成道延長(zhǎng)線完成路基橋梁主體工程，加緊京津公路南段征收工作，津圍、津薊快速路上半年完成項(xiàng)目審批。