水泥磨系統(tǒng)中控操作規(guī)程
1、總則
1.1本規(guī)程是由義煤集團騰躍水泥公司5000t/h熟料水泥生產(chǎn)線生產(chǎn)部編制。
1.2本規(guī)程僅適用于中控水泥磨操作崗位。
1.3本規(guī)程規(guī)定了水泥磨系統(tǒng)中控操作員崗位的職責范圍、工作內(nèi)容與要求、操作規(guī)程、故障的處理方法、交接班制度、安全注意事項。
2、引用文件
2.1義煤集團騰躍水泥公司5000t/h項目《工藝設備表》、《工藝流程圖》。
2.2設備操作說明書。
2.3《工藝操作說明書》。
3、職責權限
3.1接受中控調度主管的指揮,負責水泥配料到水泥成品入庫系統(tǒng)生產(chǎn)的正常運行所管轄設備的安全;同時負責對水泥配料及水泥粉磨崗位的巡檢工的工作和安全的管理。
3.2根據(jù)生產(chǎn)部下達的操作參數(shù)標準和質保部下達的質量控制標準控制水泥配料系統(tǒng)、水泥粉磨系統(tǒng)的操作;確保參數(shù)穩(wěn)定、準確,產(chǎn)品的產(chǎn)量、質量符合工廠的要求,從而完成各種經(jīng)濟技術指標。
3.3嚴格按操作規(guī)程操作,并對過程參數(shù)和產(chǎn)品質量及時記錄,確保操作規(guī)范、記錄真實。
3.4負責石膏破碎系統(tǒng)、混合材、石膏及熟料入庫系統(tǒng)、水泥配料系統(tǒng)、水泥粉磨系統(tǒng)、水泥輸送系統(tǒng)、水泥均化系統(tǒng)以及所有收塵系統(tǒng)的正常運行,根據(jù)情況指揮有關人員對設備進行巡檢及維護,確保設備運行正常。
3.5嚴格按操作規(guī)程操作,確保本系統(tǒng)無安全事故發(fā)生。
3.6保持對內(nèi)與系統(tǒng)之間溝通,對外與質保部、技術部溝通。
3.7檢修期間,指揮、協(xié)調本系統(tǒng)人員配合機電維修人員搞好設備檢修工作,并參加試車和驗收。
3.8參加生產(chǎn)部及工廠組織的會議和培訓工作。
4、工藝流程介紹
4.1原料儲存及輸送
熟料生產(chǎn)線生產(chǎn)的熟料儲存在一座φ60m的帳篷式圓庫,總儲量為100000t,儲存期為20d。庫底設三排下料口,由電控弧形閥控制卸料,經(jīng)皮帶輸送機將熟料送到水泥粉磨配料站的熟料配料庫。
石膏由汽車運輸進廠,卸至堆場儲存,然后由鏟車送至PCF1412錘式破碎機,破碎能力為80-120t/h,粒度為30-60mm,破碎后的石膏送入通過皮帶機轉運到水泥配料站的石膏配料庫。
煤矸石由汽車運輸?shù)綇S,直接卸到混合材倉里由弧形閥控制卸料,經(jīng)過皮帶輸送機將煤矸石轉運到水泥粉磨配料站的煤矸石配料庫。
粉煤灰由散裝汽車運輸進廠,并由自帶泵送入一座Φ15m圓庫存放,水份≤0.5%。為加快泵送入庫的速度,需要粉磨站設置的空壓機站的壓縮空氣輔助送料。
4.2 水泥配料
水泥配料站設置六座庫,分別儲存熟料、石膏和混合材,每種物料均由喂料計量設備按比例從各儲存庫中卸出,再經(jīng)過皮帶輸送機送至水泥粉磨系統(tǒng)。
粉煤灰是一種比表面積很大,而磨蝕性又很強的物料,不希望進入擠壓機,直接進入球磨機研磨。因此,單獨設置了一座粉煤灰?guī)?,庫下設有轉子式粉體計量秤,與配料站庫下的喂料計量設備一起構成了水泥的配料系統(tǒng)。
4.3 水泥粉磨
來自水泥配料站的混合料經(jīng)過皮帶輸送機送至輥壓機的穩(wěn)料倉中,與V型選分機選出的粗顆粒料一起均勻地進入輥壓機擠壓成料餅,由提升機送入打散分級機分選,大于2mm的粗顆粒(未擠壓好的料和邊緣漏料),返回到輥壓機的穩(wěn)料倉中等待重新擠壓;小于2mm的細顆粒經(jīng)過擠壓后,由于物料的晶體結構受到了破壞,易磨性得到了改善,再送入開流水泥磨粉磨成符合要求的成品水泥。
成品水泥經(jīng)過二套空氣輸送斜槽送入水泥庫側二套斗式提升機、空氣輸送斜槽進入水泥均化庫。二套水泥粉磨系統(tǒng)各采用一套布袋收塵器,將系統(tǒng)的廢氣凈化后排入大氣,煙塵的正常排放濃度≤50mg/Nm3。
4.4 水泥均化、儲存與輸送
水泥的均化儲存采用六座Φ18×42mIBAU式均化庫,儲量為6×9800噸。從二臺水泥磨送來的水泥可分別入庫,也可進入同一座庫。來自水泥磨的水泥經(jīng)斗式提升機提升、空氣輸送斜槽輸送入水泥均化庫。水泥在庫內(nèi)經(jīng)過重力及充氣混合作用,初步均化后,由設在庫下部的八個卸料口兩兩對應卸至庫下水泥均化喂料倉。水泥均化喂料倉帶有荷重傳感器及充氣助流裝置,混合倉下設有兩套流量控制閥,分別由皮帶輸送機送入二套水泥包裝系統(tǒng)和汽車散裝庫。均化庫的氣源來自于庫底羅茨鼓風機。所有的揚塵點均設有布袋收塵器。
在水泥入庫前,設有水泥取樣裝置,通過對水泥的取樣、制樣分析可以實現(xiàn)對水泥配料、粉磨系統(tǒng)操作的指導。
4.5 壓縮空氣站
水泥粉磨站設有一座壓縮空氣站,共設有四臺20m3螺桿空壓機向各個用氣點送氣。
5 開車前的準備
本系統(tǒng)的全部設備,在啟動前,都必須作認真的調整檢查。
5.1 潤滑設備和潤滑油量的檢查及調整(根據(jù)《設備潤滑油表》)
A. 水泥磨主軸承稀油站的油量要恰當,油路要暢通。
B. 水泥磨減速機稀油站油量要恰當,油路要暢通。
C. 所有設備的傳動裝置,包括減速機、電動機、連軸器等潤滑點要加好油。
D. 所有設備軸承、活動部件及傳動鏈條等部分要加好油。
E. 所有電動執(zhí)行機構要加好油。
F. 檢查油質是否變劣,確定換油與否。
G.檢查輥壓機液壓油箱內(nèi)液壓油的油位是否在規(guī)定的高度內(nèi)。
H.用機旁開關點動液壓油泵,觀察其轉向是否正確。
5.2 設備內(nèi)部、人孔門、檢查門的檢查與密封
在設備啟動前,要對設備內(nèi)部進行全面檢查,清除安裝或檢修時掉在設備內(nèi)的雜物,以防止設備運轉時卡死或損壞設備,造成不必要的損失。
在設備內(nèi)部檢查完后,將所有人孔門、檢修門嚴格密封,防止生產(chǎn)時漏風、漏料、漏油等。
5.3 所有閥門的開閉方向及開度的確認
5.3.1 所有的手動閥門在設備啟動前,都應打到適當?shù)奈恢谩?br />
5.3.2 所有的電動閥門,首先在現(xiàn)場確認能否靈活打開,閥軸與連桿是否松動,然后由中央控制室進行遙控操作,確認中控與現(xiàn)場的開閉方向是否一致,開度與指示是否正確。如果閥門帶有限位開關,還要與中控核對限位信號是否有返回。
5.4 冷卻水系統(tǒng)的檢查
檢查管路閥門是否已打開。水管連接部分要保證無滲漏。特別是磨機主軸瓦和潤滑系統(tǒng)的油冷卻器,不能讓水流到油里去。檢查冷卻水量。
5.5 設備的緊固檢查
檢查設備的緊固情況。如磨機的襯板螺栓、磨內(nèi)螺栓、基礎地腳螺栓、提升機鏈斗固定螺栓等不能出現(xiàn)松動。設備的傳動易松部位,都要進行嚴格的檢查。
輥壓機移動輥水平移動自如,無任何可能防礙其運動的雜物;磨輥運轉靈活。
5.6 現(xiàn)場儀表的檢查
檢查并確認電源已供上,是否有指示,與現(xiàn)場人員聯(lián)系,核實聯(lián)系信號的準確性。
5.7 壓縮空氣的檢查
確認空壓機已經(jīng)開啟并正常運行,檢查各用氣點的壓縮空氣壓力是否達到設備要求。
5.8 電氣室及控制開關柜的檢查
5.8.1 檢查電氣室的MCC柜電源是否供上。
5.8.2 檢查開關柜中的空氣開關是否合上,注意有無正在檢修的設備,不能誤送電。
5.8.3 檢查PLC柜電源是否打開。所有設備機旁按鈕盒選擇“中控”位置
5.9 確認磨機輔傳設備已經(jīng)脫開
5.9.1每次啟磨之前都必須檢查磨機輔助傳動是否與主傳脫離;
5.9.2每次啟磨之前都必須將磨機的水阻器復位。
以上各項工作完成后,系統(tǒng)啟動前的準備工作即完成??梢愿鶕?jù)實際情況啟動所有的設備。
6、開停車順序
6.1開車順序
6.1.1開啟水泥輸送入庫組
a. 開啟庫頂收塵器(3519、3523、3517、3521、3525、3515)
b. 開啟空氣斜槽風機(3506、3507、3508、3510、3511、3512)
c.開啟入庫斗提(3501、3502)
d.開啟空氣斜槽風機(3461~3476)
e.開啟收塵器(3493~3495、3496~3498)
f.開啟斜槽風機(3461~3468、3469~3476)
6.1.2啟動水泥粉磨系統(tǒng)的輸送及收塵組
a.開啟斜槽風機(3435、3441、3443、3449);(3436、3442、3444、3450)
b. 啟動氣箱脈沖收塵器(3451、3452)
c.開啟風機(3453、3454)
d.開啟O-Sepa選粉機(3445、3446)
e.開啟收塵器(3477、3478)
f.開啟風機(3489、3490)
6.1.3 啟動輥壓機系統(tǒng)的輸送及收塵組
a.開啟空氣斜槽風機(3423、3427;3428、3422)
b.開啟風機(3429、3430)
c.開啟除鐵器(3405、3406)
d.開啟皮帶機(3403、3404)
e.開啟斗提(3401、3402)
f.開啟收塵器(3420、3421)
6.1.4啟動水泥磨組
a.啟動水泥磨潤滑系統(tǒng)
b.啟動水泥磨(3431、3432)
6.1.5 啟動輥壓機組
a.啟動輥壓機潤滑、液壓系統(tǒng)
b.啟動輥壓機
6.1.6啟動配料站組和粉煤灰組
特別注意:當輥壓機穩(wěn)流倉沒料或料低于下限時(5噸),要先啟動配料站組和粉煤灰組。
6.2 停車順序
6.2.1 停車順序與開車順序相反。
6.2.2磨機停止運轉注意事項
序號 |
潤滑點 |
潤滑方式 |
潤滑油及標準編號 |
一次加入量 |
換油期 |
1 |
滑履軸承 |
連續(xù)循環(huán)潤滑 |
中負荷工業(yè)齒輪油 N320 GB5903-86 |
到油標刻度處 |
6~12個月初期約1~2個月 |
2 |
出料及滑履罩密封 |
干油潤滑 |
2 號復合鈣基潤滑脂 |
適量 |
經(jīng)常檢查,必要時補充 |
3 |
主減速機 |
見相關技術文件規(guī)定 |
|||
4 |
主電動機 |
見相關技術文件規(guī)定 |
a.首先應通知有關崗位,然后按物料流程順序停止物料,即開啟高壓泵-進料系統(tǒng)-主電機-出料輸送系統(tǒng)-選粉收塵-潤滑與冷卻系統(tǒng)。
b.正常或長期停磨時除磨本身外,輸送機和選粉收塵設備都必須將存留的成品或半成品送完排空,避免因停磨時間長造成阻塞,給下次啟動帶來困難。
c.長期停磨在磨機主體和主軸承未降至環(huán)境溫度前,不得停止?jié)櫥屠鋮s系統(tǒng)(正常停磨也是)。停磨前10min,應先接通主軸承稀油站的高壓泵,將磨機回轉部浮升直至磨體完全冷卻到環(huán)境溫度,磨機不再定時運轉。
d.在水泥磨主電機停車后,應不定時起動輔助傳動轉磨直到磨機完全冷卻(每隔10~30分鐘將磨機轉動180°)。磨機翻轉間隔時間如下表所示。
序號 |
間隔時間(分鐘) |
磨機操作 |
1 |
|
停車 |
2 |
10 |
磨機翻轉180度 |
3 |
10 |
磨機翻轉180度 |
4 |
20 |
磨機翻轉180度 |
5 |
20 |
磨機翻轉180度 |
6 |
30 |
磨機翻轉180度 |
7 |
60 |
磨機翻轉180度 |
8 |
60 |
磨機翻轉180度 |
f.當停磨時間很長時,應將磨內(nèi)研磨體卸出,以免磨體變形。
6.3輥壓機長時間停機必須采取的措施
6.3.1卸掉液壓系統(tǒng)壓力。
6.3.2將各潤滑點加好充足的潤滑油脂,防止設備零、部件生銹或有雜物進入設備密封腔內(nèi)。
6.3.3將蓄能器的充氣壓力降至5*105 Pa左右。
6.3.4在設備重新啟動前必須按各系統(tǒng)單獨空載試車及條件各系統(tǒng)聯(lián)動空載及加載試車的程序進行檢查、試車。
6.4故障停車及緊急停車
6.4.1 故障停車
在設備運行過程中,由于設備突然發(fā)生故障、電機過載跳閘、現(xiàn)場停車按鈕誤操作、臨時斷電等原因,系統(tǒng)中的全部或部分設備會連鎖停車。另外,在緊急情況下,為了保證設備能順利地再次啟動,必須采取相應的措施。
a. 立即關掉與之相關的部分設備。
b.為防止磨瓦、軸承等損傷,應盡快恢復稀油站組設備的運行。
C.盡快查清原因,判斷能否在短時間(30分鐘)內(nèi)處理完,以決定再次啟動的時間,如果故障處理時間過長,應進行相應的操作。[Page]
6.4.2緊急停磨
當中控發(fā)現(xiàn)以下異常情況時,應按規(guī)定順序停磨,通知崗位檢查原因,排除故障。
a.軸承潤滑或冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障,軸瓦溫度超過75℃(此值可現(xiàn)場設定),并繼續(xù)上升時。
b.各處聯(lián)接螺栓發(fā)生松動、折斷或脫落時。
c.隔倉板或出料篦板因篦孔堵塞而影響生產(chǎn)時。
d. 磨機內(nèi)機件脫落時。
e. 減速機潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障而引起軸承溫度上升超過規(guī)定值時。
f. 減速機發(fā)生異常振動及噪音時。
g.電動機軸承溫度超過其規(guī)定值時。
h.如果磨機在動轉中突然停電時,應立即將磨機及其附屬設備的電機電源切斷,以免來電時發(fā)生意外事故。注意:為保護水泥磨主電機,主電機第二次啟動距離主電機上次停車時間不得小于20分鐘。
i.如果出現(xiàn)任意一臺配料秤斷料10分鐘以上。
j.如果出現(xiàn)出磨輸送設備堵塞而無法及時疏通時;如果出現(xiàn)設備跑、冒、滴、漏嚴重而無法臨時處理時。
k.如果有危及人身安全的事故出現(xiàn)時。
6.5輥壓機常見故障分析及排除
6.5.1主電機控制系統(tǒng)過電流
⑴兩輥間有較大的鐵塊或其他異物,處理方法如下:
a.卸掉液壓系統(tǒng)高壓,使用液壓系統(tǒng)將移動輥退回來,檢查確認是否有異物存在;
b.若因鐵塊進入而造成過電流,則應仔細檢查鐵塊混入的原因,檢查除鐵器工作性能。
?、七M料系統(tǒng)調節(jié)插板調得過高,調節(jié)插板端部過度磨損,斷裂致使料餅厚度過厚,造成過負荷。處理方法:
a.檢查調節(jié)插板調節(jié)的位置,重新調整好插板,并用鎖緊螺母定好;
b.拆卸檢修調節(jié)插板。
⑶主傳動系統(tǒng)零、部件損壞,傳動阻力加大,查找方法:
a.檢查傳動系統(tǒng)各零、部件的工作溫度確定損壞的零部件;
b.根據(jù)停車前設備發(fā)出的異常聲音,確定損壞的零部件;
c.將各部分拆開分別用手盤動,確定損壞的部位。
?、瘸隽显O備發(fā)生故障,物料堵塞住輥壓機出料口,造成磨輥驅動阻力加大,解決方法:
a.排除出料設備故障;
b.清理被堵塞的出料口。
?、芍麟姍C的主回路或控制回路出現(xiàn)短路、斷路,接觸不良或元件損壞,造成過電流。
a.檢查主回路的接線情況及發(fā)熱情況;
b.檢察元件的工作情況及發(fā)熱情況;
c.檢查控制回路各主要元、器件的工作點;
d.更換損壞的元、器件和導線,重新調整控制回路主要元、器件的工作點。
6.5.2系統(tǒng)工藝設備按程序自動停車
系統(tǒng)工藝設備沒人操作時,由計算機控制順序停機出現(xiàn)此情況可能有如下原因造成:
⑴系統(tǒng)工藝設備中有某一設備過負荷,檢查各系統(tǒng)工藝設備的工作狀況,排除故障。
?、葡到y(tǒng)控制柜元、器件接觸不良,應仔細檢查系統(tǒng)控制柜的各元、器件,尤其是接觸器的接點,其工作狀況是否正常。
?、窍到y(tǒng)控制計算機本身出現(xiàn)故障,應請專業(yè)人員對其進行檢修和更換。
6.5.3主傳動系統(tǒng)工作異常
?、判行菧p速機運轉出現(xiàn)異常聲音:
a.減速器內(nèi)齒面過度磨損或折斷,應拆卸減速機更換齒輪;
b.減速器內(nèi)軸承損壞應更換新軸承;
c.潤滑油過少或潤滑油變質,更換或補充潤滑油。
⑵萬向節(jié)傳動軸工作聲音異常
a. “十”字軸斷裂,更換“十”字軸;
b.軸承座和底盤連接螺栓松動,重新按規(guī)定擰緊;
c.“十”字軸軸承損壞,更換軸承;
d.“十”字軸軸承斷油,應補充潤滑脂。
?、桥ぞ刂С泄ぷ鳟惓?br /> a.蝶形彈簧發(fā)生疲勞斷裂或塑性變形,重新更換蝶形彈簧;
b.關節(jié)軸承損壞,更換;
c.軸承磨損過度或損壞,更換。
?、戎鬏S與減速器的輸出軸產(chǎn)生相對傳動
a.在設備安裝時沒按規(guī)定要求進行,重新清理主軸軸頸和減速器輸出軸,重新按規(guī)定安裝;
b.若仍不能運轉,則應與制造單位聯(lián)系,商討解決辦法。
?、芍鬏S承運轉聲音異?;蜉S承溫度過高
a.主軸承過度磨損或滾柱斷裂,此時應更換主軸承;
b.潤滑系統(tǒng)供油不正常,應檢查潤滑系統(tǒng);
c.軸承內(nèi)部混入異物,應考慮清洗軸承,更換密封圈。
6.5.4液壓系統(tǒng)工作不正常
⑴液壓系統(tǒng)壓力打不上去或打上去后很短時間就降了下來,造成油泵頻繁工作。
a.閥門未關到位或未開到位,應重新檢查;
b.電磁方向閥因堵塞或其他原因其閥芯沒到位,應按動幾下電磁閥的按鈕;
c.主溢流閥閥芯沒完全閉合,可啟動閉合幾次電磁閥;
d.液壓泵站溢流閥失靈或未調好,應檢修或更換;
e.系統(tǒng)中有外泄漏,應停機修復;
f.系統(tǒng)中油缸密封圈過度磨損或電磁方向閥、主溢流閥的閥芯過度磨損造成內(nèi)泄漏,此時應更換這些過度磨損的零部件。
?、埔簤合到y(tǒng)發(fā)生振蕩
a.壓力控制閥,主要是組合閥中的電磁換向閥和錐閥中有雜質堵塞,使其不能動作到位??蓡訋状坞姶砰y,若仍不能解除,則應拆除清洗這, 些閥,特別是主溢流閥;
b.由于液壓系統(tǒng)工作壓力與蓄能器充氣壓力相近,造成蓄能器的頻繁起閉產(chǎn)生振動。
6.5.5潤滑系統(tǒng)不能正常供油
?、艥櫥谜疽缌骺谝缌?br /> a.潤滑泵站限壓閥壓力調得過低,適當增大所限壓力;
b.安全片破裂,更換安全片;
c.在潤滑油中,有油路被堵塞。應從分油器檢查被堵塞的油路,清洗被阻塞的分油器,管路或進油口,發(fā)生此情況一般是因對所用油品管理不善,在給潤滑泵充油時,未按要求使用充填泵充油,或者油泵出口的過濾網(wǎng)已經(jīng)損壞造成的;
d.無論因何種原因發(fā)生溢流口溢流,都必須在處理完后,對限壓閥重新進行調節(jié),檢查安全片和清洗過濾網(wǎng)。
?、茲櫥谜9ぷ?,但分油器不動作
a.由于潤滑油泵貯油筒空油,而空油報警裝置失靈造成,重新充填潤滑脂,檢修報警系統(tǒng);
b.因潤滑泵活塞桿或活塞套過度磨損,失去功能。此時應更換潤滑泵;
c.穿在機器內(nèi)部的輸送油管或接頭漏油。此時應仔細檢查各油路和管接頭,更換已損壞的油管和管接頭。
6.5.6擠壓出的物料質量下降或粗顆粒增多
該種情況將會使整個粉磨產(chǎn)量降低,后續(xù)粉磨狀況變差。
⑴擠壓出的物料質量下降
a.液壓系統(tǒng)壓力過低,達不到預期的粉碎效果。重新調節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力;
b.進料裝置調節(jié)插板調的過低,使液壓系統(tǒng)施加的擠壓粉碎力未完全作用于被擠壓的物料上,其表現(xiàn)是:移動輥只是偶然作水平移動。液壓系統(tǒng)壓力正常,但主電機電流較小;
c.兩軸承的軸承座之間被物料堵塞,造成兩磨輥間原始輥縫加大,同樣會使液壓系統(tǒng)所施加的擠壓力未完全作用于被擠壓的物料上,其表現(xiàn)與上相同。
⑵擠壓出的物料中粗顆粒增多
a.上述的1)、2)兩條均使擠壓物料中粗顆粒增多;
b.因側擋板下端襯板過度磨損,使輥邊緣影響區(qū)加大,造成大量物料未經(jīng)擠壓,通過磨輥。此時應更換擋板下端襯板。通過觀察擠壓出物料的顆粒組成和磨輥工作情況,可以判斷是否應更換側擋板下端襯板。
6.6.1入輥壓機物料水分偏高
水分高的物料被擠壓后形成的料餅較密實堅硬,不易打散,大量未經(jīng)打散的物料餅在通過風力分級區(qū)以粗料形式被內(nèi)錐筒體收集返回稱重倉,回料明顯偏多。
6.6.2 V型選粉機成品粒度偏粗
循環(huán)風機拉風過大。
6.6.3循環(huán)風機的日常維護
風輪在使用了一段時間后,由于含塵氣流的沖刷磨損,所以在使用中應定期檢查,一般半月一次,在磨損部位特別是葉片的焊縫,如有磨損應及時補焊,若無法修復,應及時更換,以防風輪脫落損壞設備。
6.6.4潤滑系統(tǒng)的檢查
要定期檢查潤滑泵貯油筒內(nèi)的油位,定期加油,加油時保持油脂清潔,否則易造成泵元件工作活塞吸油孔堵塞,潤滑泵正常工作時,片式給油器的指針會往復運動,如發(fā)現(xiàn)指針不動作,一般是油脂中的雜質堵住吸油孔造成,這時應將泵元件拆卸清洗后安裝,使其恢復正常,重新安裝時注意將泵元件稍稍抬高,裝入排油孔然后向下嵌入,使泵元件工作活塞嵌入凸輪轉盤導向槽中,使工作活塞泵轉子凸輪盤的運行作反復移動,保證潤滑系統(tǒng)的正常供油。
7、運行參數(shù)的調整
7.1 控制參數(shù)
7.1.1配比設計
|
熟料(%) |
煤矸石(%) |
石灰石(%) |
石膏(%) |
粉煤灰(%) |
產(chǎn)量(T/H) |
PO42.5 |
82 |
|
|
5 |
13 |
170 |
PC32.5 |
65 |
15 |
|
5 |
15 |
190 |
7.1.2控制參數(shù)
主要設備 |
控制點 |
控制值 |
報警值 |
備注 |
磨 機 |
電機功率 |
3000-3500KW |
|
|
軸瓦溫度 |
<75℃ |
80℃報警,85℃跳停 |
跳停溫度指軸瓦最大值 |
|
磨音 |
|
|
|
|
出料溫度 |
<102℃ |
110℃報警 |
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出磨氣流溫度 |
91℃ |
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冷風閥開度 |
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主電機軸承溫度 |
65℃報警、70℃跳停 |
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主減速機軸承溫度 |
<60℃ |
65℃報警、70℃跳停 |
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出磨氣體收塵器 |
進口氣體溫度 |
<100℃ |
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壓差 |
2100PA |
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出口壓力 |
-4900PA |
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風機閥門開度 |
84.5% |
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風機功率 |
710kw |
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風機軸承溫度 |
<66℃ |
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輥壓機在運行時,可供調節(jié)的參數(shù)有兩個,即擠壓粉碎壓力、料量。一般調節(jié)擠壓粉碎力,則可改變被擠壓后物料性能;調節(jié)閥門(3414)的開度可調節(jié)料餅厚度,進而改變設備自身的處理能力,同時對物料性能稍有影響。
7.2.1根據(jù)被擠壓物料的性質,選擇適當?shù)姆鬯榱σ赃_到最佳節(jié)能效果。
其原則是:在滿足擠壓物料的工藝性能前提下,盡可能降低操作壓力,壓力的選擇合適與否,可以從取出的料餅中找出外型完整的料餅,用手是否能碾碎來判斷若絕大部分這樣的料能碾碎我們就可以認為壓力的選取基本合適,判定系統(tǒng)運行的平衡與否,我們是直觀地從穩(wěn)流倉來獲取的,若穩(wěn)流倉的料位始終平衡在60%-80%,則我們認為系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。
7.2.2輥壓機處理量可通過設置在進料裝置上的調節(jié)插板,改變被擠壓出的料餅厚度加以調節(jié)。另外,如果新加入料的平均粒徑較大物料較硬除如前所述加大回料外還應適當加大工作輥縫,這樣有利于設備穩(wěn)定運轉。
7.3.1水泥磨細度調節(jié)
通過調節(jié)O-Sepa的轉速可改變細粉產(chǎn)量,降低轉速,細粉產(chǎn)量增加,細度相對變粗,增加轉速,細粉產(chǎn)量減少,細度相對變細。
7.4控制的依據(jù)
7.4.1 入磨物料粒度、水分、硬度、熟料溫度、易磨性。
7.4.2 入磨物料按質控部的配比、比表面積和細度喂料。
7.4.3 磨機電流、磨音。
7.4.4 磨內(nèi)通風情況、各通風管負壓和磨機冷卻情況。
7.4.5 保證磨機的裝球和球的級配合理。
7.4.6 磨機出口物料的細度,選粉機回料與成品細度。
7.4.7 磨機出料物料的溫度,磨機軸瓦的溫度。
7.4.8 生產(chǎn)計劃規(guī)定的產(chǎn)量、質量、運轉率等指標。
7.4.10 工藝管理規(guī)程與操作規(guī)程中規(guī)定的各項指標。
7.5運行中的調節(jié)
7.5.1 開車時的調整
當系統(tǒng)剛開始運轉時(喂料前),將磨排風機前的閥門打開至50%開度;系統(tǒng)風機前的閥門至30%-50%,以避免因系統(tǒng)開始投料時量過少,出磨物料顆粒過粗而導致空氣輸送斜槽堵塞。在系統(tǒng)通風穩(wěn)定后開始逐漸提高喂料秤的轉速,加大總喂料量,當發(fā)現(xiàn)磨出口負壓略變小,出磨提升機電流逐漸增大,選粉機電流逐漸增大時,此時暫時穩(wěn)定喂料量,調節(jié)排風機和系統(tǒng)風機的閥門開度至正??刂浦担瑫r調節(jié)選粉機轉速至正??刂浦担ù丝刂浦翟谀ゲ煌贩N水泥時是不同的,且為經(jīng)驗值)。之后再根據(jù)系統(tǒng)情況、磨音的變化情況逐漸加大喂料量直至正常控制值(此值為經(jīng)驗值)。最后根據(jù)磨音、出磨提升機電流、磨出口負壓、磨主電機電流等參數(shù)對喂料量大小進行微調。并同時監(jiān)控磨音、出磨提升機電流、選粉機電流、磨出口負壓、磨主電機電流等參數(shù)的曲線變化趨勢,盡量穩(wěn)定在穩(wěn)定風量的情況下進行調節(jié),以保持系統(tǒng)平穩(wěn)運行,達到優(yōu)質高產(chǎn)。
以上調節(jié)在生產(chǎn)過程中要根據(jù)實際情況進行相應調整。
7.5.2 質量控制:
a.比表面積的控制
當水泥成品的比表面積低于質量控制指標時,可以提高選粉機的轉速以達到與生產(chǎn)指標相符。
b. 三氧化硫的控制
水泥成品中對SO3 指標影響最大的是石膏的摻量和品質,所以,當水泥成品中SO3指標發(fā)生變化時,直接對石膏的摻量進行調整并了解石膏品質變化情況。當石膏品質穩(wěn)定而無雜物時,若水泥中SO3含量過低時,則應提高石膏的摻量,反之則降低摻量。
7.5.3 出磨水泥溫度的控制
控制出磨水泥溫度是為了避免石膏因溫度過高脫水而影響水泥質量。如果是入磨物料溫度高引起出磨水泥溫度高,應采用更換冷料(若有條件);加大磨內(nèi)通風;加大水泥磨冷風閥門開度。
7.5.4產(chǎn)量的控制
在穩(wěn)定質量的前提下,應逐漸提高產(chǎn)量,在加料的同時要注意調節(jié)系統(tǒng)的通風量。但要避免飽磨現(xiàn)象的發(fā)生??刂颇?nèi)通風穩(wěn)定,系統(tǒng)風量穩(wěn)定。注意:無論系統(tǒng)產(chǎn)量是增加還是減少,操作幅度都不能太大,應該保持均勻平緩;保證風和料的最佳配合,以達到穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)的目的。
8、交接班制度
8.1要按時交接班,如無特殊情況,不得提前或延時。
8.2 交接班必須在中央控制室。
8.3交班人員要詳細記錄本班所發(fā)生的重要事情和處理經(jīng)過,并向接班人員講述清楚,對于本班發(fā)生的事情,但尚未處理或未處理完畢的,應向接班人員詳細交接,并提出重點注意事項。
8.4接班人員接班之前,應對自己操作區(qū)內(nèi)的所有設備、運行參數(shù),上一班發(fā)生的故障等,進行仔細的檢查和了解。并和接班人員進行確認。
8.5各班要保持整中控室的衛(wèi)生。
8.6各班要每小時認真做好紀錄,對發(fā)生的問題和故障以及處理經(jīng)過要詳細記錄并認真交班。
8.7交班者不許在交班過程中有意隱瞞或淡化本班發(fā)生的事故和存在的問題,給接班者工作造成困難,接班者也不許有意夸大交班者的失誤和問題。
8.8交班者既要責任清晰,又要相互理解,搞好合作。
編輯:王中倩
監(jiān)督:0571-85871667
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