日前記者從山西省辦公廳獲悉，未來幾年內(nèi)，山西將興建河邊至五臺山、風(fēng)陵渡至吉縣壺口、太行山一線、西安至華山至運城旅游鐵路。其中，河邊至五臺山鐵路在北同蒲鐵路忻河支線的河邊站接軌，沿東北方向至五臺山，全長約100公里。該鐵路線建成后將以開行旅游列車為主，成為山西旅游客運專線。

　　根據(jù)《山西省鐵路建設(shè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，山西將構(gòu)建“一縱三橫”鐵路網(wǎng)。“一縱三橫”鐵路網(wǎng)將有效覆蓋山西各地中心城市，為旅游鐵路專線的開通成為可能。根據(jù)此項規(guī)劃，風(fēng)陵渡至壺口鐵路在南同蒲線風(fēng)陵渡站接軌，沿黃河北上至吉縣壺口，待中南部鐵路出海通道建設(shè)時，可將該線延伸至隰縣與出海通道相接。同時，根據(jù)晉東南地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展情況，規(guī)劃建設(shè)該地區(qū)沿太行山一線的旅游鐵路。先期先建設(shè)王莽嶺至太行大峽谷的線路。另外，山西還將規(guī)劃建設(shè)西安至華山至運城旅游專線，線路自陜西西安經(jīng)華山至運城，其中山西境內(nèi)線路長100公里，總投資估算80億元。

　　在此基礎(chǔ)上，山西省還將規(guī)劃建設(shè)太原、大同和侯馬三個綜合交通樞紐，大力加強鐵路與公路、航空的樞紐及客貨集散中心的建設(shè)，最終達到“零距離換乘”和“無縫化銜接”的目標，為山西旅游的發(fā)展提供新的動力。