中國（太原）煤炭交易中心發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，從去年12月下旬至今，環(huán)渤海秦皇島、唐山等地市場煤交易價格繼續(xù)保持穩(wěn)定態(tài)勢。這期間，個別煤種雖有上調(diào)或下調(diào)，但幅度均較小。

　　2010年到2011年冬季用煤高峰即將過去，往年國內(nèi)電煤“逢冬必荒”的局面沒有出現(xiàn)，2011年的春節(jié)成為近年來我國煤炭市場表現(xiàn)最為溫和的一年，煤炭市場變化波瀾不驚。

　　供給充足 運力提升 緊張不再

　　進入2月以來，環(huán)渤海三港煤炭庫存量上升明顯。數(shù)據(jù)顯示，截止到2月28日，秦皇島港煤炭庫存達到了847萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量達到了246萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量387萬噸、天津港煤炭庫存量195萬噸。

　　“從目前整個國內(nèi)煤炭市場來看，煤炭資源充足。運輸方面，大秦線、秦皇島等運煤通道暢通，北煤南運效率加快，這將促使全國的煤炭供應非常暢通。隨著市場的監(jiān)督加強以及市場日益完善，煤價將不再會出現(xiàn)暴起暴落現(xiàn)象，煤炭也不會出現(xiàn)階段性緊張?！笔∶禾拷灰字行南嚓P人士分析。

　　據(jù)測算，2010年，我國煤炭資源繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，全年煤炭產(chǎn)量達33.8億噸，年增長10.8%。全年累計進口煤炭1.6億噸，同比增長30.9%，繼續(xù)刷新我國煤炭進口歷史上的最高紀錄。

　　今年山西省煤礦產(chǎn)量大量釋放，內(nèi)蒙古優(yōu)質(zhì)資源增加，貨源方面非常充裕。鐵路方面，大秦及神朔黃兩線路運力總增幅達6000萬噸，滿足用戶用煤需要。而港口方面，北方11個主要發(fā)煤港口去年累計發(fā)運煤炭5.28億噸，同比增長8895萬噸，運能的增加對沿海煤炭運輸作用巨大。

　　用戶提前存煤 家有存煤心不慌

　　經(jīng)歷了2009年年底到2010年年初煤炭叫急、搶運之后，東南沿海地區(qū)用戶積極吸取沒有提前存煤造成用煤告急的教訓，紛紛選擇在淡季提前存煤，成功地化解了旺季時煤炭緊張、煤價快速上漲的弊病。

　　省煤炭交易中心相關專家分析稱，以往用戶一般等到夏季和冬季再進行搶煤，近兩年來，采購時間已經(jīng)改為提前兩個月左右時間，就增派船舶去北方港口拉煤。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，今年冬季各大電廠儲煤充沛，部分電廠存煤天數(shù)甚至達到50天，加上節(jié)后用電需求沒有明顯回升，電煤價格將保持階段性低位。而且電廠合同煤比較多，加之同煤、神華、中煤等大型煤企守信譽、講原則，合同煤兌現(xiàn)率較高。

　　正因為需求的趨緩，導致部分主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)2月不得不小幅調(diào)整了在秦皇島等主要港口銷售的市場動力煤合同價格。

　　預測未來 或?qū)⑦M入消費淡季

　　未來一段時期國內(nèi)煤炭市場或?qū)⑦M入淡季，電煤消費將逐步衰減，煤炭供求格局向供給略大于需求方向發(fā)展。省煤炭廳日前公布2011年1月份煤炭經(jīng)濟運行情況稱，市場煤炭價格、煤炭供需量存在下滑的可能。

　　據(jù)統(tǒng)計，1月份山西省完成原煤產(chǎn)量5817萬噸，同比增加577萬噸，增幅11.02%。完成煤炭出省銷量4357萬噸，同比減少284萬噸，下降6.12%。

　　“隨著國內(nèi)氣溫逐漸回升，社會用電需求將相應萎縮，同時，水電出力逐漸恢復、火電出力受到限制，電煤消費也將隨之衰減，煤炭市場可能將進入淡季?！鄙轿魇∶禾繌d有關人士分析稱，而隨著下一階段電力消費淡季的到來，全國重點電廠日耗將進一步下滑，電廠補庫存的意愿將有所減弱。