張振崑：熬過這個“冬天” 水泥價格將恢復到100美元左右
終端需求不佳，水泥市場壓力重重，不少水泥企業(yè)提出要以搶占市場份額、穩(wěn)定市場地位為主要目標，通過優(yōu)化資源配置、提升產(chǎn)品質(zhì)量、拓寬銷售渠道等方式，在競爭環(huán)境中穩(wěn)固自身的行業(yè)地位。
亞洲水泥（中國）控股公司執(zhí)行長張振崑在“2024第十三屆中國水泥產(chǎn)業(yè)峰會主論壇暨TOP100頒獎典禮”與中國水泥網(wǎng)的交流中表示，未來十年水泥行業(yè)都屬于困難期，2/3水泥企業(yè)都將被淘汰，只有剩下的1/3才能吃蛋糕。
參考歐洲、美國、日本等發(fā)達國家，其在經(jīng)濟高速發(fā)展時期人均水泥年耗在500~700公斤左右，粗略估計未來中國人均水泥消費量也將在這個區(qū)間，全國人口14億，全國水泥需求在7~10億噸左右。
價格方面，張振崑表示，參考發(fā)達地區(qū)水泥價格，未來水泥價格會恢復到100美元左右，但只有活下來的企業(yè)才能吃到這個蛋糕。未來水泥企業(yè)之間的競爭，不僅僅是“量”之間的競爭，更是“質(zhì)”之間的競爭。
張振崑指出，只有優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，才能提高品牌價值，在激烈的市場“廝殺”中脫穎而出，尋得自己的生存之道。
此外，張振崑預計，未來一二三線城市的城市管廊和立體交通網(wǎng)建設將是拉動水泥需求的重要方向。
城市地下綜合管廊，作為一種集約化、智能化的新型城市基礎設施，承載著電力、通信、燃氣、供熱、供水等多種管線，能夠極大地節(jié)省城市土地資源，提高管線安全運行效率，同時也對水泥需求產(chǎn)生了顯著拉動效應。另一方面，立體交通體系，涵蓋地鐵、隧道、橋梁、高架路網(wǎng)等多種交通設施建設，也是未來水泥需求增長的重要引擎。
編輯：戴冬虞
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