“我們對(duì)基于價(jià)格的碳稅和基于減排量的碳交易市場(chǎng)進(jìn)行比較后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)現(xiàn)階段采用基于價(jià)格的稅收政策更符合我國(guó)國(guó)情?！?月21日，剛剛憑借“碳稅政策設(shè)計(jì)”的論文獲得第三屆麥肯錫中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家獎(jiǎng)的清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授曹靜在接受記者采訪時(shí)，對(duì)碳稅的開征表達(dá)了非常期盼的態(tài)度。

　　有學(xué)者認(rèn)為，中國(guó)目前還處于發(fā)展階段，碳稅開征可能會(huì)給經(jīng)濟(jì)基本面帶來(lái)負(fù)面影響，因此不宜在現(xiàn)階段實(shí)施。

　　對(duì)此，曹靜在測(cè)算后發(fā)現(xiàn)，碳稅對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響是比較小的，帶來(lái)的溫室氣體減排與環(huán)境健康損害方面的收益是非常顯著的。例如，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)碳稅稅率在每噸二氧化碳的價(jià)格50元至200元左右時(shí)，大氣污染所引起的健康損害可以減少9%至30%，而對(duì)GDP的負(fù)面影響在－0.51%至－0.01%的區(qū)間范圍內(nèi)。

　　她認(rèn)為，中國(guó)政府可以先積極穩(wěn)妥地推進(jìn)能源價(jià)格改革，取消對(duì)化石燃料尤其是煤炭的補(bǔ)貼，依靠市場(chǎng)機(jī)制逐步調(diào)整資源稅、燃油稅，再進(jìn)一步推動(dòng)碳稅的改革，逐步形成能夠反映資源稀缺程度、市場(chǎng)供求關(guān)系和污染治理成本的市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制。