6月13日上午，由宿遷公路處組織，沭陽公路站牽頭，對(duì)205國(guó)道沭陽段259處平交道口進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察及安全性能評(píng)估，對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場(chǎng)提出解決辦法，及時(shí)向責(zé)任單位交辦了整改任務(wù)。

　　本次道口安全評(píng)估，從交通安全、便民利民及公路文化等方面，對(duì)205國(guó)道259處側(cè)道口、56處中分帶開口和5個(gè)沿線集鎮(zhèn)段進(jìn)行逐一勘察，并對(duì)26處道口提出整改意見。其中，歸并道口15處、封閉中分帶開口10處、增設(shè)信號(hào)燈1處，重新規(guī)劃十字平交道口2處。對(duì)潼陽、廟頭、龍廟等5個(gè)沿線集鎮(zhèn)路段，增設(shè)波型護(hù)欄隔離，鋪設(shè)非機(jī)動(dòng)車輔助道路，有效實(shí)施機(jī)非分離。 

　　13日，205國(guó)道新沂段蘇魯交界處大修工程開工。此次大修工程共計(jì)2公里，從蘇魯交界處至新沂市李莊村是205國(guó)道部級(jí)示范路創(chuàng)建重要組成部分，總投資1130萬元。

　　此次大修包括路面工程和附屬工程兩部分。路面大修工程先銑刨老路面層，挖除基層損壞段，用水泥混凝土填補(bǔ)，然后攤鋪瀝青混合料。附屬工程主要是更換路緣石，改造中分帶、排水、標(biāo)線設(shè)施。大修工程將繼續(xù)采用廠拌冷再生技術(shù)進(jìn)行施工，充分回收利用原有路面銑刨材料。新技術(shù)的使用既縮短了施工時(shí)間，降低了成本，又減輕了環(huán)境污染，節(jié)約了能源消耗。