據(jù)來(lái)自交通運(yùn)輸部的消息，7月4日，集中連片特困地區(qū)交通扶貧工作推進(jìn)會(huì)在貴州省貴陽(yáng)市召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，交通扶貧工作要把重點(diǎn)落在提升基本公共服務(wù)水平上，集中力量推進(jìn)普通公路尤其是農(nóng)村公路建設(shè)，在通得好、通得安全的基礎(chǔ)上注重發(fā)展通村客運(yùn)和農(nóng)村物流。

　　會(huì)議指出，一年多來(lái)，交通扶貧工作取得了良好開局。領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制有新的完善，為交通扶貧工作提供了有力保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年集中連片特困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資3192億元，其中車購(gòu)稅資金910億元、中央預(yù)算內(nèi)資金38億元。新改建通村瀝青（水泥）路近5萬(wàn)公里，新增7800多個(gè)建制村通瀝青（水泥）路，建制村通暢率達(dá)到了63.3%，比上一年提高了5.4個(gè)百分點(diǎn)，比同期西部平均水平高出5.3個(gè)百分點(diǎn)。14個(gè)片區(qū)公路總里程和二級(jí)以上公路里程比上一年增長(zhǎng)了4.6萬(wàn)公里和6000公里，增幅分別比全國(guó)平均水平高出0.8個(gè)和2.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，抓好集中連片特困地區(qū)的交通扶貧工作，是當(dāng)前及今后一段時(shí)期交通運(yùn)輸工作的重中之重。要保持基礎(chǔ)設(shè)施適度的發(fā)展速度和合理規(guī)模，注重統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸發(fā)展，注重加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展。堅(jiān)持實(shí)事求是、傾力而為、量力而行的原則，把握好緊迫性、客觀性、科學(xué)性三個(gè)特性。

　　據(jù)了解，今年交通運(yùn)輸部安排14個(gè)片區(qū)建設(shè)6500公里左右高速公路、2.1萬(wàn)公里國(guó)省干線公路、230公里口岸公路以及超過(guò)8萬(wàn)公里的農(nóng)村公路，直接惠及1.2萬(wàn)個(gè)貧困村，車購(gòu)稅投資總額預(yù)計(jì)將達(dá)到1300億元，比上年增長(zhǎng)43%。交通運(yùn)輸部將建立規(guī)劃執(zhí)行考評(píng)激勵(lì)機(jī)制，按照“誰(shuí)積極支持誰(shuí)，誰(shuí)實(shí)施得好支持誰(shuí)”的原則實(shí)行差別化管理，把各地政策落實(shí)程度作為車購(gòu)稅資金支持力度的依據(jù)。