舉措1  構(gòu)建“兩小時交通圈” 數(shù)百億元建高速公路 海口到樂東僅需兩小時

　　近日，海南高速公路列入了國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030），將為海南構(gòu)筑“田”字型高速路網(wǎng)注入生機(jī)和活力。據(jù)悉，“田”字型高速路網(wǎng)建成后，海南省將構(gòu)建起“兩小時交通圈”，市縣城（鎮(zhèn)）之間有望實(shí)現(xiàn)兩個多小時內(nèi)到達(dá)，形成便捷的交通網(wǎng)，為海南綠色崛起提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。

　　將獲國家資金和用地指標(biāo)

　　“海南高速公路列入國高網(wǎng)，意義重大，意味著國家將在資金和用地指標(biāo)方面給予海南高速公路建設(shè)更大的支持，這是最大的利好消息?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長董憲曾說。

　　據(jù)悉，2004年，經(jīng)國務(wù)院審議通過的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中，海南只有環(huán)島高速公路列入其中，總里程612.8公里。而在新編制的《規(guī)劃》中，列入《規(guī)劃》的海南高速公路總里程已增至1160公里。

　　海南省交通運(yùn)輸廳副廳長劉保鋒說，資金和用地指標(biāo)是確保高速公路建設(shè)的關(guān)鍵因素。未來幾年，海南高速公路建設(shè)需投資數(shù)百億元，用地面積數(shù)萬畝，這對經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的海南來說是個不小的數(shù)字。

　　“國家將按西部政策給予海南資金方面的支持，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將較以往有大幅提高?！眲⒈ｄh說。

　　未來?？诘綐窎|僅需兩小時

　　董憲曾說，加快高速公路建設(shè)，構(gòu)建設(shè)施完善、服務(wù)高效的綜合交通運(yùn)輸體系是推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)的“助推器”。

　　海南省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，目前規(guī)劃建設(shè)中的幾條高速公路前期工作正加緊推進(jìn)。萬寧至洋浦高速公路正加快推進(jìn)初步設(shè)計工作，計劃7月底完成初步設(shè)計；瓊中至樂東高速公路初步設(shè)計已完成，施工圖正加緊編制，為下一步上報國家批復(fù)做準(zhǔn)備。

　　“將來‘田’字型高速路網(wǎng)建成后，將形成便捷的交通網(wǎng)，省內(nèi)任何兩個城市（鎮(zhèn)）往來時間將控制在兩個多小時。如現(xiàn)在從?？谥翗窎|需四個多小時的車程，今后中線高速建成后，車程將縮短至兩個多小時?！倍瓚椩裤街磥?。

　　董憲曾說，高速公路網(wǎng)建設(shè)對海南社會經(jīng)濟(jì)的帶動作用顯而易見，有利于完善海南公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次，縮短時空距離，密切地域聯(lián)系，有利于實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、良性互動，實(shí)現(xiàn)海南東、南、西、北、中五個方向公路交通的快速轉(zhuǎn)換，加強(qiáng)中部及中南部地區(qū)與省會城市?？凇⒛喜咳齺喴约皷|部萬寧、瓊海，西部儋州等中心城市的聯(lián)系。

　　調(diào)整中線高速公路線位

　　“在建設(shè)中保護(hù)生態(tài)，是我們義不容辭的職責(zé)?！倍瓚椩f。

　　據(jù)海南省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本著建設(shè)“生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路、安全路”的原則，公路設(shè)計部門順應(yīng)原有的地勢地貌開展公路設(shè)計，做到宜橋則橋、宜隧則隧，在跨越生態(tài)敏感區(qū)時適當(dāng)增加橋隧比，盡量減少對原地形地貌的破壞，保護(hù)中部生態(tài)。如中線高速公路橋隧占路線長度的37.5%，橫線高速公路橋隧占路線總長的19.1%。同時，選線遵循“不擾為上，利用為本”的原則，在路線設(shè)計時，盡量沿山腳布線，少占農(nóng)田，節(jié)約耕地；避免深填高挖，減少對原生態(tài)系統(tǒng)的擾動和破壞，減少用地規(guī)模，集約利用土地。

　　這位負(fù)責(zé)人還透露，海南對中線高速公路線位進(jìn)行了調(diào)整，由原規(guī)劃的?？凇筒傊小逯干健Ｍぁ齺?，調(diào)整為?？凇筒傊小逯干健獦窎|——三亞。

　　據(jù)介紹，該段原規(guī)劃穿越五指山國家級自然保護(hù)區(qū)、七仙嶺自然保護(hù)區(qū)，全長148公里，橋隧比約69%，投資166億元，調(diào)整后避開了上述保護(hù)區(qū)，比原規(guī)劃減少約21公里，橋隧比降低約30%，少占地3000多畝，投資減少約28億。

　　舉措2  推進(jìn)“一橋三高速”  加快并入國家高速公路網(wǎng)26億元建文昌鋪前大橋

　　記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，海南省高速公路已正式列入國家高速公路網(wǎng)，今后海南高速公路建設(shè)將獲得國家資金和用地指標(biāo)的專項支持。

　　未來幾年內(nèi)，海南省計劃新開工建設(shè)高速公路里程將達(dá)358公里，項目估算總投資300多億元，中線、橫線、文昌至瓊海高速公路及文昌鋪前大橋建成后，將構(gòu)筑起覆蓋全島的“田”字型高速公路網(wǎng)。

　　記者從海南省交通運(yùn)輸廳了解到，目前有關(guān)三條高速公路報批的材料已完成編制工作，中線高速公路項目初步設(shè)計工作項目已基本完成，其他項目的初步設(shè)計計劃今年9月底前完成，鋪前大橋前期工作已經(jīng)基本就緒，爭取年內(nèi)全面開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，“一橋三高速”建設(shè)中，文昌鋪前大橋項目尤為引人注意，該橋設(shè)計全長約5739米，總投資26億多元，建成后將成為海南省投資規(guī)模最大的跨海灣獨(dú)立大橋，目前該項目初步設(shè)計工作正加緊進(jìn)行。

　　舉措3  海文高速將由“白”變“黑”從混凝土路面改為瀝青路面 預(yù)計明年1月底前竣工

　　備受關(guān)注的海文高速公路改建工程前期準(zhǔn)備工作正加緊推進(jìn)，目前正進(jìn)入工程施工、監(jiān)理招標(biāo)階段，計劃7月中旬開工建設(shè)，項目計劃投資7.5億元，預(yù)計2014年1月底前竣工。

　　據(jù)悉，海文高速公路將由原來的水泥混凝土路面改為瀝青路面（又稱“白”改“黑”），這是海南首條“白”改“黑”高速公路。

　　海南省交通運(yùn)輸廳建管處有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，海文高速公路海口至文昌方向已于5月底實(shí)行交通管制，半幅封閉，施工現(xiàn)場搭建瀝青拌和場、廠區(qū)建設(shè)和備料等工作正加緊推進(jìn)。

　　此外，海文高速改建工程得到了交通運(yùn)輸部的大力支持，海南共爭取國家3.05億元的資金支持。

　　海文高速公路全長59.42公里，2002年9月建成通車，由于投入使用時間長，加上超載超限車輛碾壓，原有水泥混凝土路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、錯抬等病害。據(jù)介紹，此次改建將更換損壞的混凝土斷板，結(jié)合換板對原路面基層進(jìn)行處理，修補(bǔ)裂縫，在此基礎(chǔ)上加鋪2-3層的改性瀝青，增加路面結(jié)構(gòu)厚度并提高其承載能力。

　　舉措4  環(huán)島高速五大立交路牌修改征求意見

　　近日，海南省交通運(yùn)輸廳公布了海南環(huán)島高速公路交通標(biāo)志補(bǔ)充、完善方案的關(guān)鍵內(nèi)容，向社會各界征求意見，其中包括五大立交橋的命名、互通立交入口預(yù)告標(biāo)志、互通立交出口預(yù)告標(biāo)志、?？诔菂^(qū)出口地點(diǎn)距離標(biāo)志及G98地點(diǎn)方向標(biāo)志、圖形化指路標(biāo)志，歡迎各界參與。

　　近年來，隨著海屯高速、G98環(huán)島高速公路沿線部分地名發(fā)生變更、部分路段增設(shè)了互通和大量聯(lián)通高速公路的市政道路建成通車等原因，特別是2013年6月20日，國務(wù)院批準(zhǔn)了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》，分別將海南省中線高速公路、?？凇牟偤８咚俟贰M線高速公路編號正式命名為G9811、G9812、G9813，以上諸多因素造成海南省公路標(biāo)志牌不滿足于形勢發(fā)展，給公眾出行帶來不便，亟需補(bǔ)充、完善。

　　為了給廣大司乘人員和游客提供優(yōu)質(zhì)、清晰、方便的指路信息服務(wù)，海南省交通運(yùn)輸廳決定分步實(shí)施環(huán)島高速公路交通標(biāo)志補(bǔ)充完善工程，先期將對問題較為突出的G98環(huán)島高速公路海口繞城段標(biāo)志牌實(shí)施改造、補(bǔ)充和完善。

　　為結(jié)合省委關(guān)于深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的實(shí)施意見，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府提出的“為民辦實(shí)事要‘問需于民’，更要‘問效于民’，政府點(diǎn)的菜不一定合老百姓的口味，政府燒的菜老百姓也不一定喜歡吃。群眾最希望我們解決什么問題？要老老實(shí)實(shí)問群眾，聽群眾的意見，有條件辦的就扎實(shí)辦好”的要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新工作方式，真正做到問政于民、問計于民，海南省交通運(yùn)輸廳將環(huán)島高速公路交通標(biāo)志補(bǔ)充、完善方案的關(guān)鍵內(nèi)容予以公布，向社會各界征求意見。

　　如果您有好的建議和意見（特別歡迎具有創(chuàng)新性、實(shí)用性、持不同觀點(diǎn)或重要參考價值的建議和意見），請撥打海南省公路管理局24小時值班熱線0898-68616861，或發(fā)郵件進(jìn)行反饋，意見征集時間為7月9日至18日。

　　●互通立交更名方案

　?。ㄒ唬┯捎诤？谑惺韪鄞蟮酪迅麨榛浐４蟮?，因此”疏港互通“擬更名為”粵海互通“。

　?。ǘ┯捎诰G色長廊已更名為火山口大道，因此”石山互通“擬更名為”火山口互通“。

　?。ㄈ┖？谑歇{子嶺開發(fā)區(qū)互通原無規(guī)范名稱，現(xiàn)擬正式命名為”獅子嶺互通“。

　　（四）由于環(huán)島高速公路周邊已相繼建成（或規(guī)劃建設(shè)）?？诿捞m機(jī)場、三亞鳳凰機(jī)場、博鰲機(jī)場、儋州西部機(jī)場（暫定名）等多個機(jī)場，且相應(yīng)布設(shè)了公路互通，為了更好區(qū)分各個機(jī)場互通，因此擬將美蘭機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的”機(jī)場互通“更名為”美蘭機(jī)場互通“。

　?。ㄎ澹┯捎诤？谑惺致锋?zhèn)已合并至龍泉鎮(zhèn)，”十字路互通“擬更名為”龍泉互通“。

　　●互通立交入口預(yù)告標(biāo)志

　　為了解決G98環(huán)島高速公路所特有的環(huán)形指路困難的問題，擬對G98海口城區(qū)各互通入口預(yù)告信息進(jìn)行調(diào)整，以”瓊?！白鳛榍巴鵊98東線高速方向的指示信息，以”洋浦“作為前往G98西線高速方向的指示信息；另外，G98?？诶@城段兩端白蓮互通、美蘭機(jī)場互通入口預(yù)告以”?？凇白鳛檫M(jìn)入城區(qū)的指示信息，其余互通保留”機(jī)場“信息，如下圖所示。

　　●互通立交出口預(yù)告標(biāo)志

　?。ㄒ唬埨ツ?、龍橋互通

　　G98?？诶@城段和S82機(jī)場聯(lián)絡(luò)線上的四個出口龍昆南路、羊山大道、海府路、瓊海均位于集散道上，現(xiàn)有出口預(yù)告及指示標(biāo)志信息不完整，很容易造成駕駛?cè)苏`行。擬對洋浦往機(jī)場、機(jī)場往洋浦兩個方向的出口預(yù)告及指示信息進(jìn)行調(diào)整。

　?。ǘ┆{子嶺互通

　　擬將獅子嶺互通出口預(yù)告和出口指示標(biāo)志”永興“”屯昌“信息改為 ”獅子嶺工業(yè)區(qū)“”永興“”秀英大道“”G224國道“。

　　（三）粵?；ネ?

　　由于疏港大道更名為粵海大道，擬將粵?；ネǔ隹陬A(yù)告及指示標(biāo)志中的”疏港大道“信息改為”粵海大道“，如下圖所示。

　　●海口城區(qū)出口地點(diǎn)距離標(biāo)志及G98地點(diǎn)方向標(biāo)志

　?。ㄒ唬┰谶M(jìn)入龍橋互通前機(jī)場往洋浦方向、進(jìn)入粵?；ネㄇ把笃滞鶛C(jī)場方向適當(dāng)位置增設(shè)海口城區(qū)出口主要道路名稱和距離標(biāo)志，以便駕駛者選擇進(jìn)入?？谑袇^(qū)的合適路徑。

　?。ǘ┰诿捞m機(jī)場互通入口預(yù)告及龍昆南路入口預(yù)告前設(shè)置G98方向示意標(biāo)志牌，提示G98環(huán)島高速行車路徑，如右圖所示。

　　●圖形化指路標(biāo)志

　　龍昆南、龍橋互通距離很近，形成6個方向交叉復(fù)合式樞紐互通，為了讓駕駛者快速準(zhǔn)確地選擇行駛方向，在每個車輛分流的關(guān)鍵位置指路標(biāo)志采用大型圖形化版面。