長洲水利樞紐三線四線船閘主體工程進入攻堅階段，目前，項目指揮部正根據(jù)施工情況進行目標調整，力爭今年10月船閘人字門大型金屬結構設備開始安裝，確保完成交通運輸廳下達的年度投資建設任務。

　　近段時間廣西梧州市持續(xù)高溫天氣、間或降雨，致使土石方開挖受影響，船閘主體無法連續(xù)澆筑混凝土。為此，施工方避開上午9時至下午4時的高溫時段施工，并采取描述手段確?；炷翝仓凸こ藤|量。項目工程指揮部常務副指揮長嚴振石介紹，今年以來，指揮部加強督促和協(xié)調施工單位增加施工力量和大型機械設備投入，并制定相應保障措施，掀起施工高潮。指揮部定期組織開展進度、質量、安全等履約檢查，根據(jù)檢查結果實施獎懲。

　　根據(jù)目前的施工情況，以及船閘上、下引航道工程于明年年底完成的總進度計劃要求，指揮部經(jīng)過研究討論后，決定把陸上圍堰拆除的完成時間調整到2014年4月底，把引航道工程的完成時間調整到2014年8月底。同時，船閘人字門大型金屬結構設備力爭今年10月開始安裝，2014年10月進行通航前調試。

　　嚴振石表示，下一步，指揮部將根據(jù)調整后施工目標，優(yōu)化總體計劃及今年的施工組織計劃，細化各節(jié)點工期目標，每月底對施工單位進行檢查考核，獎優(yōu)罰劣，并采取措施加強施工協(xié)調管理，及時解決好污染和排水等問題，保證工程有序推進。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至6月底，長洲水利樞紐三線四線船閘今年累計完成主體土建工程土石方開挖185萬立方米，占年度目標計劃開挖量的93%；累計完成主體土建工程砼澆筑33.35萬立方米，占年度目標計劃澆筑量的51%；完成投資30189萬元，占年度計劃投資目標的43%。