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水泥股重新排座次 龍頭股彈性十足

證券市場紅周刊 · 2018-11-21 09:14

  從全國水泥價(jià)格指數(shù)走勢來看,2018年四季度水泥行業(yè)凈利潤將再創(chuàng)佳績。不過,業(yè)績高增確定并不等同于股價(jià)一定上漲,還需看市場資金對水泥股的認(rèn)可度。建議四季度從銷量最好的中部區(qū)域?qū)ふ覙I(yè)績彈性最大的公司,尤其是蒙華鐵路沿線績優(yōu)水泥股。

  WIND數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,水泥板塊共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1719.89億元,同比增長33.45%;凈利潤329.28億元,同比增長115.61%。從塔牌集團(tuán)、福建水泥、華新水泥等公司披露的年報(bào)預(yù)告數(shù)據(jù)來看,2018年度仍有望實(shí)現(xiàn)翻番增長。行業(yè)集中度提升作為水泥股的投資邏輯之一,未來仍將延續(xù),全國性大型集團(tuán)合并地方公司,重組省級地方國企的投資機(jī)會依然存在。此外,尋找龍頭是證券投資的重要方式,建議投資者在具體掘金過程中,從龍頭企業(yè)中挖掘業(yè)績彈性大的公司,通常來說業(yè)績彈性越大,公司的收效也就越大。

  四季度行業(yè)凈利或成歷史新高

  受益于協(xié)同減產(chǎn)控制的較好,控量保價(jià)執(zhí)行到位,2018年以來,水泥價(jià)格依然在創(chuàng)歷史新高,水泥生產(chǎn)企業(yè)凈利潤增速極快。如,中國建材、海螺水泥、華新水泥三大集團(tuán)前三季度凈利潤分別比去年同期增長120%、111%和130%。此外,從全國水泥價(jià)格指數(shù)圖來看,2018年水泥行業(yè)凈利潤遠(yuǎn)超歷史任何一年也基本上是“鐵板釘釘”的事實(shí)。

  不過,水泥板塊會不會因?yàn)闃I(yè)績高增長引發(fā)股價(jià)上漲仍需要觀察,畢竟今年白馬股行情在1-9月有大幅回落,資金是否會重新進(jìn)入業(yè)績高增長白馬股很難揣摩。近期主要是炒作殼、創(chuàng)投等概念,以業(yè)績支撐股價(jià)的投資理念是否能得到炒作資金的認(rèn)同不得而知。

  就估值角度來看,亞泰集團(tuán)、青松建化、博聞科技等個(gè)股11月12日相較于2015年6月12日高點(diǎn),跌幅均在70%以上。而四川雙馬同期動(dòng)態(tài)市盈率縮水92.6%。在筆者看來,板塊估值和市場偏好有關(guān),受市值追捧的板塊,估值給的自然就高,比如壁壘極高的芯片當(dāng)前估值依然在50-100倍,但是銀行、鋼鐵和水泥估值都比較低,這說明資金在當(dāng)前對相關(guān)板塊的認(rèn)同度在當(dāng)下存在是不足的。

  另外估值跟行業(yè)峰值和峰底也有相關(guān)性,當(dāng)前水泥和鋼鐵行業(yè),不少機(jī)構(gòu)認(rèn)為處在估值峰底,但如果水泥板塊業(yè)績增速再難提升,估值峰底也無法吸引資金炒作和長期持有!作為看未來炒作的A股市場,機(jī)構(gòu)資金能否重新進(jìn)駐估值很低的水泥板塊,目前難下定論。

  不過,水泥股作為周期性行業(yè),筆者認(rèn)為,本輪水泥行業(yè)上升周期很可能2018年就是最高點(diǎn)。畢竟協(xié)同保價(jià)難度不小,同時(shí)水泥價(jià)格指數(shù)150相當(dāng)于全國平均水泥以450元價(jià)格銷售,不少企業(yè)每噸成本能控制在200元以下,每噸利潤高達(dá)250元,水泥價(jià)格指數(shù)再創(chuàng)新高難度不小。

  重點(diǎn)關(guān)注蒙華鐵路沿線水泥股

  從水泥股投資邏輯來看,除了與企業(yè)基本面有關(guān),貨幣寬松度(M2增速)、下游需求(包括地產(chǎn)、基建)等因素決定了水泥行業(yè)的基本面情況。從國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)來看,今年前三季度固定資產(chǎn)投資增速穩(wěn)中有升。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)施工面積和新開工面積均保持平穩(wěn)增長。但基建投資方面不甚樂觀,不過隨著目前“補(bǔ)短板”基建政策的逐步明朗,區(qū)域性水泥股投資機(jī)會逐步顯現(xiàn)。

  在筆者看來,基建項(xiàng)目對水泥行業(yè)最大利好是蒙華鐵路的開通,蒙華鐵路是國內(nèi)最長運(yùn)煤專線——蒙西到華中煤運(yùn)鐵路,北起內(nèi)蒙古浩勒報(bào)吉站,終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市,線路全長1837公里,規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力為2億噸/年,預(yù)計(jì)很快將全面通車。該鐵路的開通能給沿線水泥企業(yè)每噸至少降低100元的成本,一噸水泥需要0.13噸煤炭,一家2000萬噸產(chǎn)能的企業(yè)能節(jié)省2.6億元成本。另外,汽車消費(fèi)增速下滑說明國內(nèi)消費(fèi)增速遇到瓶頸,固定資產(chǎn)投資必然成為拉動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)的重要方式,基建投資提升確實(shí)能給水泥板塊帶來巨大的效益。

  因此,水泥板塊的區(qū)域性投資機(jī)會建議圍繞蒙華鐵路沿線公司以及四季度銷量最好的中部區(qū)域進(jìn)行布局。因?yàn)楸狈剿募径忍鞖庾兝?,部分企業(yè)就無法施工基建項(xiàng)目,水泥價(jià)格再高也沒法銷售。沿海各省一年四季如春,施工從不間斷,四季度也不會是銷售量最大的季節(jié),對比來看,四季度全年銷量最好的地區(qū)集中在中部區(qū)域,受益于銷量的大幅增長,業(yè)績增幅確定性也最大。

  另外,行業(yè)集中度提升作為水泥股的投資邏輯,仍將繼續(xù)。目前,水泥行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入國企為主的寡頭壟斷階段。2018年水泥行業(yè)效益如此之高,就是行業(yè)高度集中協(xié)同售價(jià)導(dǎo)致。同時(shí),水泥行業(yè)區(qū)域性極強(qiáng),銷售半徑不超過200公里。未來集中度仍然會大幅增加,全國性大型集團(tuán)合并地方公司,重組省級地方國企的投資機(jī)會肯定存在。

  擇機(jī)布局彈性最大的龍頭股

  分析今年以來水泥板塊個(gè)股營收情況,可以發(fā)現(xiàn)增速出現(xiàn)分化加劇現(xiàn)象。如祁連山、寧夏建材、四川雙馬、城發(fā)環(huán)境的營收增速開始下滑,而福建水泥、海螺水泥、博聞科技等仍維持高增長。在筆者看來,祁連山、寧夏建材銷售下滑的主要原因是區(qū)域性基建增速不足,導(dǎo)致銷售增幅不足。四川雙馬下滑則屬于特殊情況,大股東更換后不會再加強(qiáng)水泥行業(yè)投資導(dǎo)致。福建水泥、海螺水泥等產(chǎn)能分布在南方,經(jīng)濟(jì)增速高,基建投資力度大,因此業(yè)績?nèi)栽诟咚僭鲩L。水泥股營收分化主要是區(qū)域經(jīng)濟(jì)不同,和產(chǎn)能分布地區(qū)經(jīng)濟(jì)增速相關(guān)度很大。

  就個(gè)股投資機(jī)會而言,尋找龍頭是證券投資的重要方式,行業(yè)增速快收益最大的一定是龍頭企業(yè)。

  值得注意的是,在龍頭企業(yè)里面也有業(yè)績彈性的不同,即總收入除以總市值。根據(jù)收入除以總市值比值大小排位,在龍頭股里面選業(yè)績彈性最大的公司收效更大。比如,A公司收入400億、股本40億股,股價(jià)20元(總市值800億),業(yè)績彈性:400/40/20=0.5。就不如B公司收入200億、股本10億股、股價(jià)10元(總市值200億),業(yè)績彈性:200/10/10=1的股價(jià)漲幅大。因?yàn)槭杖朊吭鲩L10%,上市公司業(yè)績提升幅度后者是前者的兩倍,股價(jià)自然漲幅會大!因此,投資者在挑選個(gè)股時(shí),要先找行業(yè)龍頭股,然后再到龍頭里面尋找彈性最大的公司。

  從以往數(shù)據(jù)來看,A股水泥股強(qiáng)弱座次分明,海螺老大,華新老二,冀東老三,那現(xiàn)在座次如何?投資者其實(shí)根據(jù)最近一年和上證指數(shù)彈性分析,即比上證指數(shù)漲幅高還是低就能自己判定排位。因此,綜合來看,水泥行業(yè)能否因?yàn)闃I(yè)績提高而獲得資金的青睞炒作股價(jià),至今仍需要觀察,主要在于是否有資金愿意參與炒作。

編輯:俞垚伊

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