鋼鐵產(chǎn)能等繼續(xù)擴(kuò)張 “去產(chǎn)能化”為何越去越多?
停不下來(lái)的企業(yè)今年5月全國(guó)生產(chǎn)粗鋼6703.45萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.3%,再創(chuàng)歷史新高。據(jù)中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì),6月中旬82家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材月末庫(kù)存1355萬(wàn)噸,環(huán)比6月上旬1285萬(wàn)噸大幅上升了5.47%。
“行業(yè)進(jìn)入銷售淡季,但鋼廠未見(jiàn)有絲毫減產(chǎn)跡象。”金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝指出。
持續(xù)的生產(chǎn)并沒(méi)有使企業(yè)獲利。截至5月底,中鋼協(xié)86家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)中,有38家虧損,虧損面達(dá)44%,戶均虧損2.58億元。
山西一家民營(yíng)鋼廠負(fù)責(zé)人向記者感嘆,目前一噸鋼的利潤(rùn)僅有2.6元,買不起一瓶飲料。寶鋼董事長(zhǎng)徐樂(lè)江說(shuō):“我們能生產(chǎn)各種產(chǎn)品,但是我們卻都不賺錢了?!币痪湓挼莱隽虽撹F企業(yè)痛苦掙扎的現(xiàn)狀。
據(jù)了解,2012年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能高達(dá)10億噸左右,市場(chǎng)需求卻只有7.2億噸,去年重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)盈利僅15億元。
在鋼鐵行業(yè)供大于求、日子普遍難過(guò)的背景下,為何企業(yè)“越虧損越生產(chǎn)”,停不下來(lái)?
河北一家鋼鐵企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者,不愿停產(chǎn)有多種原因,如果沒(méi)有正常生產(chǎn)就很難通過(guò)抵押從銀行獲得貸款,還擔(dān)心自己原有的銷售渠道會(huì)被別的企業(yè)搶走。而對(duì)很多國(guó)企來(lái)說(shuō),擔(dān)負(fù)著更多的員工待遇等社會(huì)責(zé)任,減產(chǎn)更不容易。
不僅僅是鋼鐵行業(yè),目前,我國(guó)水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業(yè),就連近年來(lái)國(guó)家鼓勵(lì)的新興行業(yè)如光伏電池、風(fēng)電設(shè)備、多晶硅等都出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩。
“產(chǎn)能過(guò)剩反映出我國(guó)工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程中,經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型與增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的階段性特征,也暴露出我國(guó)工業(yè)存在的深層次、結(jié)構(gòu)性矛盾和問(wèn)題?!敝袊?guó)建投投資研究院研究員張志前指出,當(dāng)前,產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的最大困難,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“升級(jí)版”必須應(yīng)對(duì)的重大考驗(yàn)。
地方政府的手錯(cuò)放產(chǎn)能過(guò)剩在我國(guó)并非新問(wèn)題。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)馮飛認(rèn)為,當(dāng)前的產(chǎn)能過(guò)剩與亞洲金融危機(jī)爆發(fā)之時(shí)我國(guó)曾出現(xiàn)的產(chǎn)能過(guò)剩很相似,但又有不同?!氨据啴a(chǎn)能過(guò)剩的主要原因是近三年的集中投資。在這一過(guò)程中,民營(yíng)企業(yè)的作用非常大,這是由于地方政府以行政方式推動(dòng)產(chǎn)能增長(zhǎng),使得投資行為發(fā)生扭曲?!?br /> 近年來(lái),中央曾多次對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題進(jìn)行宏觀調(diào)控,尤其是對(duì)鋼鐵、水泥、電解鋁等傳統(tǒng)過(guò)剩行業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的審批、核準(zhǔn)制度。
然而一大批沒(méi)有國(guó)家立項(xiàng)、沒(méi)有環(huán)保審批的鋼鐵項(xiàng)目聚集在內(nèi)蒙古、寧夏、新疆等西部地區(qū)的工業(yè)園中,這些項(xiàng)目投資額動(dòng)輒高達(dá)數(shù)十億元甚至上百億元,一些甚至是當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)招商項(xiàng)目。
“先上車后買票”,甚至“上了車不買票”,已經(jīng)成了鋼鐵行業(yè)內(nèi)的“秘密”.據(jù)透露,目前有近四成的鋼鐵產(chǎn)能都屬于違規(guī)項(xiàng)目。
馮飛指出,在GDP和稅收的誘惑下,許多地方政府“上有政策,下有對(duì)策”,不僅幫助企業(yè)巧立名目偷梁換柱,還利用電價(jià)、土地、稅收等優(yōu)惠措施,盲目上馬新項(xiàng)目,進(jìn)一步加劇了產(chǎn)能過(guò)剩。
中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張長(zhǎng)富透露,一些“囊中羞澀”的地方政府對(duì)鋼企提前征稅,這無(wú)異于殺雞取卵。鋼鐵企業(yè)只能開(kāi)足馬力生產(chǎn),以保證地方稅收。
發(fā)揮市場(chǎng)力量堅(jiān)決去產(chǎn)能化專家認(rèn)為,全行業(yè)“寒冬”實(shí)際有利于遏制投資,淘汰落后,是行業(yè)重振的好機(jī)會(huì)。
但據(jù)有關(guān)資料顯示,滬深兩市35家上市鋼企,在2010年和2011年分別獲得了當(dāng)?shù)卣a(bǔ)助13.43億元和30.57億元,補(bǔ)貼增長(zhǎng)幅度高達(dá)127.6%,
“目前市場(chǎng)機(jī)制對(duì)產(chǎn)能抑制、矯正產(chǎn)能過(guò)剩是失效的?!瘪T飛表示,應(yīng)該高度重視產(chǎn)能過(guò)剩并采取相應(yīng)措施,否則不僅給行業(yè)帶來(lái)災(zāi)難性的傷害,更嚴(yán)重的是會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而引發(fā)危機(jī)。
“化解產(chǎn)能首先要‘管住政府'.”馮飛建議,政府不要再去代替企業(yè)管投資、管效益,要充分發(fā)揮市場(chǎng)的調(diào)節(jié)和矯正作用,包括減少審批,建立新型準(zhǔn)入制度,以經(jīng)濟(jì)性管制為主轉(zhuǎn)到社會(huì)性管制為主等。政府應(yīng)強(qiáng)化信息披露和服務(wù)職能,讓投資者理性抉擇。
“經(jīng)濟(jì)刺激政策不能救企業(yè),產(chǎn)能過(guò)剩最根本的是要企業(yè)變少、產(chǎn)能變少,可行的辦法就是市場(chǎng)淘汰和環(huán)保高壓并行?!蔽滗撚嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
今年以來(lái),中央對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)已下達(dá)了遏制擴(kuò)張的硬任務(wù)。日前,河北省處理了廊坊兩家鋼鐵公司,除了對(duì)相關(guān)違規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行停產(chǎn)整頓之外,當(dāng)?shù)乜h長(zhǎng)也因此被免職。6月14日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署大氣污染防治十條措施,嚴(yán)控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能,并提出鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等重點(diǎn)行業(yè)“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務(wù)時(shí)間表將提前一年完成。
專家指出,這充分反映了政府在對(duì)待產(chǎn)能過(guò)剩以及環(huán)保問(wèn)題上的決心。隨著組合拳的不斷打出,希望以此為契機(jī),通過(guò)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)的步伐。
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