今年以來廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資增速，已從年初的同比下降7%，回升至上漲28 .4%。接下來的5個月中，省內(nèi)將會有9個高速公路項目相繼開工，資金匱乏亟待解決。這是記者昨日從省交通運輸廳獲悉的。

　　記者獲悉，今年2至4月，廣東省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增速，分別為負(fù)增長7%、負(fù)增長1.2%、負(fù)增長0.7%；從5月份開始，其開始扭負(fù)為正，到7月份，該數(shù)據(jù)為增長28.4%。顯示出今年以來，廣東的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資一直在穩(wěn)步增長。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資中，高速公路是主力軍，在前7個月共422.6億元交通基建投資中，高速公路投資為271.4億元，占比64.22%。

　　盡管投資增速逐月增長，但廣東省交通運輸廳介紹，1至7月省內(nèi)只有3條高速公路開工，全省交通基建投資僅完成全年計劃的40.1%。在今年接下來的5個月中，省內(nèi)將會有汕湛高速汕頭至揭西段、佛清從高速南段北段、新臺高速南延線、珠三角環(huán)線增城至花都段、廣州鳳凰山隧道興汕高速興寧到五華段、虎門第二公路通道、金鼎至橫琴高速等9個高速公路項目相繼開工，省內(nèi)的交通基建投資也將應(yīng)聲上漲。

　　大批項目即將上馬，資金匱乏也亟待解決。廣東省財政廳介紹，按照初步測算，2013至2017年，廣東省財政需要籌集重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資本金1900億元。面對巨額財政資金缺口，廣東省擬在今年計劃發(fā)行的121億元地方債中，抽出80億元用于省內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。