中新網(wǎng)廣州4月14日電 (郭軍 劉文思 朱偉華)記者14日從廣鐵集團(tuán)獲悉，新建梅龍高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備首件工程——五華至龍川西區(qū)間Z5、Z5-1兩個錨段驗(yàn)收評估近日順利通過。

　　據(jù)悉，近日，廣鐵集團(tuán)深圳工程建設(shè)指揮部組織了國鐵集團(tuán)工電部、工管中心、中國鐵設(shè)、廣鐵集團(tuán)供電部、深圳供電段、廣東梅龍鐵路有限公司、鐵四院、上海天佑、中鐵電氣化局等單位專家，對梅龍高鐵接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進(jìn)行了現(xiàn)場驗(yàn)收。經(jīng)與會專家認(rèn)真討論，一致認(rèn)為梅龍鐵路接觸網(wǎng)首件工程符合設(shè)計(jì)和相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，同意通過評估。

梅龍高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備首件工程通過驗(yàn)收評估。廣鐵集團(tuán) 供圖

　　接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程是指安裝一小段線路的接觸網(wǎng)設(shè)備，經(jīng)專家組驗(yàn)收后作為整條線接觸網(wǎng)設(shè)備的安裝標(biāo)準(zhǔn)。首件工程施工過程中，深圳供電段嚴(yán)格按照供電部制定的新線介入驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，組織專業(yè)人員從設(shè)計(jì)源頭、施工工藝、設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行了深度介入，從電纜敷設(shè)、設(shè)備接地、吊柱安裝、基礎(chǔ)螺栓防腐、隔離開關(guān)安裝等方面向建設(shè)、施工單位提出優(yōu)化建議10余項(xiàng)，并組織人員開展了2輪逐零部件的設(shè)備平推靜態(tài)驗(yàn)收，確保首件工程建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)完成。

　　梅龍高鐵位于梅州和河源兩市境內(nèi)，是廣東省境內(nèi)連接梅州市和河源市龍川縣時速350公里的高速鐵路，正線全長95.6公里，全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站。此次梅龍高鐵接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程驗(yàn)收的順利通過，為統(tǒng)一全線施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安裝標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)，為梅龍高鐵新線建設(shè)“一次成優(yōu)”提供了技術(shù)保障，也標(biāo)志著梅龍高鐵接觸網(wǎng)建設(shè)施工按下了“加速鍵”，將迎來大范圍全面施工。(完)

【編輯:唐煒妮】

原標(biāo)題：梅龍高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備首件工程通過驗(yàn)收評估