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湖北香溪長(zhǎng)江公路大橋年內(nèi)開(kāi)工 總投資逾19億

中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) · 2013-09-03 09:58 留言

  2日,宜昌市政府召開(kāi)宜昌香溪長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)方案匯報(bào)會(huì),該項(xiàng)目主體工程包括兩座特大橋,即長(zhǎng)江大橋和香溪河大橋,預(yù)計(jì)年內(nèi)正式開(kāi)工建設(shè),建設(shè)工期48個(gè)月。

  工程起點(diǎn)為秭歸縣郭家壩鎮(zhèn)米倉(cāng)口隧道出口約290米處,在兵書(shū)寶劍峽口跨越長(zhǎng)江后,經(jīng)秭歸縣劉家壩跨越香溪河,止于秭歸縣歸州鎮(zhèn)香溪河西岸的向家店,項(xiàng)目建設(shè)里程5.492公里,估算總投資19.5億元。除了兩座特大橋外,接線工程包括一般大橋4座,隧道2座。據(jù)悉,該項(xiàng)目的橋隧占路線總長(zhǎng)的82.3%,每公里造價(jià)達(dá)3億元以上。其建設(shè)規(guī)模和難度都是宜昌公路自主建設(shè)的歷史之最。

  香溪長(zhǎng)江公路大橋是湖北省“六縱五橫一環(huán)”骨架路網(wǎng)中縱六支線上的控制性工程。該項(xiàng)目建成后,將長(zhǎng)江三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山三大黃金旅游區(qū)以最便捷的路線串為一體,實(shí)現(xiàn)南北“零阻滯”陸路交通,加速推進(jìn)大三峽旅游發(fā)展,大大拓展國(guó)家高速公路滬蓉線和滬渝線兩條運(yùn)輸干線的輻射影響范圍,更好地服務(wù)于湖北“一帶兩圈”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。

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