國際動力煤市場連續(xù)兩周下跌后，本周有所反彈，環(huán)球煤炭發(fā)布的三大國際動力煤價格指數(shù)本周整體上漲。綜合分析認為，美聯(lián)儲對美元持續(xù)走弱的支撐以及近期美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)的支持，使得整個國際大宗商品價格再次獲得價格支撐，同時國際原油價格的持續(xù)高位，使得煤炭價格再次有了上漲動力。
　　
　　亞太地區(qū)對煤炭需求回暖
　　
　　 4月29日，環(huán)球煤炭發(fā)布的三大國際動力煤價格指數(shù)整體上漲，漲幅并不明顯，其中亞洲國際動力煤的基準價格澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤價格指數(shù)上漲0.79美元/噸至122.27美元/噸，漲幅為0.65%；南非理查德港RB指數(shù)上漲0.53美元/噸至123.80美元/噸，漲幅0.43%；歐洲三港DESARA動力煤指數(shù)上漲0.03至127.55美元/噸，漲幅僅為0.02%，也是發(fā)布的三個價格指數(shù)中漲幅最小的一種。

　　 通過數(shù)據(jù)可以看出，亞洲市場與南非市場整體動力煤價格上漲幅度雖不大,但要遠高于歐洲地區(qū)，說明整個亞太地區(qū)對煤炭需求有所回暖。而歐洲動力煤市場并未有明顯的起色。歐洲方面，萊茵河水位的繼續(xù)下降，導致駁船不能滿載的影響仍在，因此在萊茵河水位上漲之前，電廠趨向于停止購買DESARA現(xiàn)貨煤炭，而整個新能源的使用也在一定程度上抑制了煤炭需求，這將在一定程度上造成DESARA價格并未出現(xiàn)明顯上漲。

　　 隨著近期國際金價以及美元的升值影響，對整個大宗商品市場或產(chǎn)生不利影響。預計國際煤炭市場未來仍有小幅回調趨勢。
　　
　　國內(nèi)煤炭價格普遍出現(xiàn)上漲
　　
　　 近期南方部分地區(qū)用電需求增加?！半娀摹㈦娒簬齑娓婕薄钡纫蛩刈尣糠植少徤坍a(chǎn)生“恐慌性”購買。受此影響，本周國內(nèi)煤炭價格仍然保持上漲態(tài)勢，從接卸港到中轉港一片漲聲，產(chǎn)地煤炭價格本周保持穩(wěn)定。

　　 本周主要煤產(chǎn)區(qū)山西、內(nèi)蒙古等地價格整體小幅上漲，其中山西地區(qū)煤價本周保持平穩(wěn)，據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道顯示，大同5500、5800、6000大卡發(fā)熱量動力煤價格分別為670元/噸、690元/噸、720元/噸，較上一周均上漲5元/噸，漲幅分別為0.75%、0.73%、0.7%。同時，內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭價格整體保持平穩(wěn)。

　　分析認為，山西煤炭價格的上漲，主要是因為當?shù)孛禾渴袌霾少徝禾繜崆榈母邼q，造成當?shù)孛禾渴袌鲂枨笤黾樱瑫r秦皇島煤炭價格的上漲一定程度上刺激了煤炭發(fā)運戶的發(fā)運積極性。

　　 5月4日最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)本周繼續(xù)上漲，這也是該指數(shù)連續(xù)第七周上漲。海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期環(huán)渤海動力煤平均價格較上周上漲10元/噸至818元/噸，漲幅1.24%，本周漲幅有所回落。

　　 有中國煤炭市場“晴雨表”之稱的秦皇島煤價再次普遍上漲。其中除5800大卡發(fā)熱量動力煤價格均上漲5元/噸至850～860元/噸，其余煤種均上漲10元/噸，均為近兩年來的高值。本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)動力煤供求繼續(xù)保持“賣方市場”特征。

　　 大秦線檢修工作已經(jīng)于4月30日如期結束，通過5月1日至今的數(shù)據(jù)顯示，港口煤炭庫存已有小幅回升趨勢，但環(huán)渤海地區(qū)主要港口的煤炭庫存恢復到正常水平還需要一個過程。據(jù)秦皇島海運煤炭市場統(tǒng)計，受大秦線檢修影響較大的秦皇島港、曹妃甸港和京唐港（東港區(qū)）的煤炭庫存水平已經(jīng)分別由檢修前3月31日的739萬噸、194萬噸和180萬噸降至5月3日的488萬噸、148萬噸和77萬噸，三港合計減少了400萬噸，下降了35.9%。

　　 南方主要煤炭接卸港廣州港的煤炭價格在連續(xù)7周出現(xiàn)上漲后，本周保持穩(wěn)定。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道數(shù)據(jù)顯示，截至5月4日，廣州港5000大卡動力煤接卸價格為845元/噸，5500大卡動力煤價格為955元/噸，較上周均保持不變。今年以來，我國進口煤的大幅萎縮使得國內(nèi)煤炭需求不斷提高，港口煤炭價格持續(xù)上漲。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，廣州港5500大卡發(fā)熱量煤炭價格七周內(nèi)整體上漲高達85元/噸。

　　 煤炭行業(yè)專家李學剛分析指出，一方面主要煤炭發(fā)運港口庫存水平的持續(xù)減少，增加了市場煤炭的采購難度，推高了本期市場煤炭價格；另一方面，國內(nèi)部分地區(qū)“電荒”帶來的煤炭消費增加預期。近期，在電力消費的相對淡季時期，國內(nèi)多個地區(qū)出現(xiàn)不同程度的電力緊張現(xiàn)象，這種狀況提高了市場對電煤消費增長的預期，也增強了近期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤供求的活躍程度。

　　 當前國際市場現(xiàn)貨動力煤價格繼續(xù)高位運行。近期，國際市場現(xiàn)貨動力煤價格并沒有受到中國煤炭進口萎縮的影響，不僅繼續(xù)保持高位運行，南非、哥倫比亞地區(qū)的現(xiàn)貨煤炭價格甚至還出現(xiàn)了高態(tài)勢；與此同時，近期美元升值將進一步打擊貿(mào)易商煤炭進口的積極性，我國煤炭進口萎縮局面可能會持續(xù)，由此造成的對內(nèi)貿(mào)煤炭的轉移需求有利于國內(nèi)市場動力煤供求活躍。

　　 近期，國家能源局要求各地抓緊制定“加快推進煤礦企業(yè)兼并重組”的規(guī)劃和編制工作方案，截至4月底必須上報，最遲不能超過今年上半年。據(jù)透露，山東、陜西、河北、內(nèi)蒙古、黑龍江、福建、湖南、四川、云南、貴州等地將相繼有所動作，全國范圍的煤炭企業(yè)兼并重組將拉開序幕。煤炭企業(yè)兼并重組對煤炭產(chǎn)量的影響需進一步關注。

　　 綜合分析認為，大秦線檢修結束后，秦皇島煤炭庫存出現(xiàn)回升，秦皇島港煤炭供給的緊張局面將有所緩解，但要達到合理水平還需要一個過程。進入5、6月份，南方氣溫上升，煤炭需求有望進一步增加，加之夏季“迎峰度夏”即將到來，很多用戶需要增加拉煤數(shù)量，到港船舶數(shù)量會大量增加，煤炭供需兩旺景象會再次出現(xiàn)。