我國(guó)將加強(qiáng)軌道交通建設(shè) 兩年新增里程1000公里
我國(guó)將加強(qiáng)排水防澇、管網(wǎng)、地鐵等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這意味著與“面子”相比,我國(guó)市政建設(shè)將更重視民生這一“里子”。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直存在總量不足、標(biāo)準(zhǔn)不高、運(yùn)行管理粗放這些問(wèn)題。有專家指出,中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之所以滯后,部分原因在于一些城市管理者“重地上輕地下”、“重面子輕里子”的發(fā)展觀念沒(méi)有得到根本的改變。
國(guó)務(wù)院日前發(fā)文指出,未來(lái)在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中要堅(jiān)持“先地下,再地上”的原則,優(yōu)先加強(qiáng)與民生密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照相關(guān)文件的要求,將加強(qiáng)城市供水、燃?xì)?、供熱、通信等各類地下管網(wǎng)的建設(shè)和改造,加強(qiáng)污水、生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)。到2015年,城市污水處理率達(dá)到85%,生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到90%左右,污水處理設(shè)施再生水利用率達(dá)到20%以上。
針對(duì)備受關(guān)注的城市內(nèi)澇問(wèn)題,文件要求提高城市排水防澇防洪系統(tǒng)的建設(shè)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和管理水平,用10年左右時(shí)間建成較完善的城市排水防澇、防洪工程體系。到2015年,重要防洪城市達(dá)到國(guó)家規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn)。
目前,中國(guó)一半以上的城市尚未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)住建部消息,2008年至2010年,60%以上的城市均發(fā)生過(guò)不同程度的內(nèi)澇。此外,在道路交通方面,中國(guó)還將加強(qiáng)鐵路、輕軌等城市軌道交通建設(shè),發(fā)揮地鐵等作為公共交通的骨干作用,積極發(fā)展大容量地面公共交通。到2015年,我國(guó)的軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程1000公里。
編輯:紀(jì)海波
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