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京港澳高速京石段將拓寬 京冀段斷路20個月

北京日報 · 2013-09-28 10:20

  “十一”假期一結束,京港澳高速京石段就將啟動一次改擴建工程。從10月8日起至2015年6月30日,這條高速將在京冀交界處斷交。昨日,首發(fā)集團表示將通過高速路上的可變情報板及時發(fā)布繞行信息,提示出行者關注。

  京冀段“升級”雙向8車道

  京港澳高速是國家重要的南北交通大動脈,其中京石段是冀中南地區(qū)聯(lián)系北京、溝通東北、華北等地區(qū)最重要的通道。大名鼎鼎的“杜大爺”,就是這條高速路的收費站口。

  交通部門曾經給出一組數(shù)據(jù),2011年京港澳高速路北京段平均日車流量已達到11.9萬輛,而通常4車道的高速路交通承載能力僅為日均5.5萬至8.5萬輛。給“杜大爺”摘帽兒,市交通委等啟動了北京段的拓寬,除了杜家坎收費站的車道增加到28個,同時,雙向4車道加連續(xù)停車帶的路面拓寬為雙向6車道加連續(xù)停車帶,道路加寬8至10米,其中永寧大橋(永定河至大寧水庫的橋)加寬為雙向8條車道加連續(xù)停車帶,設計時速從原本的每小時80公里提升至每小時100公里。

  如今,瓶頸移到了京冀交界處。河北交通部門透露,隨著經濟的快速發(fā)展,近年交通運輸需求迅猛增長,該路段車流量已大大超過原設計能力,急需擴容改造。為此,經國家發(fā)改委和河北省政府批準,改擴建工程完工以后將達到雙向8車道標準,計劃于2015年6月30日前竣工通車。

  拓寬工程將斷路

  為了此次拓寬工程,京港澳高速京冀交界處需要斷路。河北省交通運輸廳有關負責人解釋,由于京港澳高速公路建成通車較早,大部分下穿通道設計標準過低,著眼于未來經濟社會發(fā)展的需求,此次改擴建需拆除重建或新增大量通道和橋涵,并進行路面挖除,對現(xiàn)有護欄進行拆卸,因此對行車安全會產生較大影響。交通運輸部門組織專業(yè)設計單位反復調研、測算,廣泛征求過往司乘、高速交警、高速路政和地方交通管理部門意見,最終才采取了這一措施。

  建管單位表示,斷交施工勢必導致車輛分流和繞行,希望廣大司乘人員理解和支持?!按舜问┕ら_始時間恰逢小長假剛結束,有一些選擇稍晚回京的自駕游者需要留意,提前選擇繞行線路,避免耽誤行程?!?

  雖然此次斷路均發(fā)生在河北段,出京方向影響不大,但進京方向受阻,本市西南區(qū)域交通也會受到比較大的影響。目前,從京港澳高速京冀界入京的車流日均大約2萬輛。據(jù)首發(fā)集團統(tǒng)計,這些車中大約七八成都從高速路進入本市,剩余車輛則是過境車。隨著京港澳高速改擴建工程啟動,這些車輛勢必繞行進京,房山境內道路和107國道等交通壓力會加大。

  北京段可變情報板將播路況

  為了保證斷交封閉施工期間的區(qū)域交通正常運行,首發(fā)集團表示,近期將制訂詳細的服務疏導措施,尤其是提醒“十一”出行客流注意高速路封閉施工的時間等信息,方便市民出行,避免擁堵發(fā)生。

  斷交封閉施工期間,京港澳高速京石段京冀界主線站至廊涿樞紐互通段(K45-K66)進京方向禁止通行,出京方向正常通行;廊涿樞紐互通至新樂互通段(K66-K237)雙向禁行;新樂互通至石家莊段(K237-K267)雙向正常通行。

  北京至石家莊間的來往車輛,可選擇繞行G5京昆高速公路、G45大廣高速公路、G18榮烏高速公路以及保滄高速公路、保阜高速公路、廊涿高速公路和G107國道等。首發(fā)集團表示,北京段可變情報板將及時發(fā)布路況情況,引導市民出行。

  服務信息

  斷交封閉施工期間,部分收費站和匝道將實行封閉。

  1、雙向封閉9處收費站,包括:影視城互通收費站、高碑店互通收費站、定興互通收費站、徐水互通收費站、保定互通收費站、保定南互通收費站、清苑互通收費站、望都互通收費站、定州互通收費站;

  2、單向封閉3處收費站,包括:涿州收費站東側站口、涿州北主線站進京方向收費站口,新樂收費站進京方向站口。

  3、封閉3處樞紐互通立交轉向G4京港澳高速京石段的全部匝道,包括:廊涿京石樞紐互通立交、保津京石樞紐互通立交、保滄京石樞紐互通立交。

編輯:武文博

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