馬鞍山長江大橋采用澆筑式瀝青混凝土
9月26日下午，重慶智翔公司的100多名職工奮戰(zhàn)在馬鞍山長江公路大橋左汊鋼橋上，采用先進工藝技術，實施澆筑式瀝青混凝土施工作業(yè)，給2160米鋼橋的右幅路面穿上“新衣”。據(jù)現(xiàn)場負責人介紹，澆筑式瀝青混凝土屬于連續(xù)級配瀝青混凝土，在施工溫度下（220℃~250℃），瀝青混合料呈流淌狀態(tài)，不需要用壓路機。與熱壓瀝青混凝土不同的是，其空隙率很小，而且內(nèi)部空隙不連通，具有穩(wěn)定性和耐久性好、防水性強等優(yōu)點。
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