近期，西北地區(qū)整體表現(xiàn)仍較為平穩(wěn)。陜西由于前段時(shí)間部分企業(yè)停窯檢修，庫存壓力得到一定程度緩解，上周價(jià)格迎來全面上調(diào)。與之相反的新疆市場，礙于天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，需求減弱，預(yù)計(jì)價(jià)格會再度下行，其余地區(qū)總體保持穩(wěn)定。

　　陜西：銷量穩(wěn)中有升，價(jià)格一漲再漲。10月以來，陜西地區(qū)水泥需求持續(xù)回升，致使多地價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，10月12-14日關(guān)中地區(qū)寶雞、咸陽、銅川等地海螺、冀東、堯柏、聲威陸續(xù)上調(diào)32.5級與42.5級袋裝水泥出廠價(jià)10元/噸。調(diào)后主流出廠執(zhí)行P.C32.5R袋裝245-255元/噸，P.O42.5袋裝275-290元/噸。此外，漢中中材漢江上調(diào)PO42.5散裝15元/噸，調(diào)后出廠價(jià)313元/噸，漢中到位價(jià)325-330元/噸。

　　10月16日關(guān)中咸陽、銅川、渭南、西安等地海螺、堯柏、聲威、冀東等主導(dǎo)企業(yè)再次上調(diào)42.5級散裝水泥（P.O42.5及P.O42.5R）出廠價(jià)20元/噸，調(diào)后區(qū)域內(nèi)P.O42.5散裝主流出廠執(zhí)行價(jià)在260-280元/噸左右，掛牌略高10-20元/噸。據(jù)了解，自9月17日關(guān)中地區(qū)42.5級散裝上調(diào)20元/噸后，在中秋、國慶放假期間水泥價(jià)格基本保持穩(wěn)定，從主導(dǎo)企業(yè)銷量來看均穩(wěn)中有升，由此可見，市場對漲價(jià)已普遍接受。

　　相比關(guān)中地區(qū)一漲再漲的局勢，寶雞地區(qū)水泥市場就顯得較為平靜。由于產(chǎn)能過于集中，外加結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，寶雞地區(qū)暫未有上調(diào)價(jià)格的消息傳出，預(yù)計(jì)在未來一段時(shí)間內(nèi)價(jià)格都將保持現(xiàn)有水平。

　　目前陜西水泥市場的“看漲情緒”基本形成，后期由于大氣污染防治、節(jié)能減排等原因限產(chǎn)導(dǎo)致的供給減少還將持續(xù)一段時(shí)間，不排除水泥價(jià)格還有上漲的可能。此外，據(jù)了解，近期陜西省國家集中連片特困地區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃已完成，將從下半年起逐步實(shí)施，包括9條高速公路共900多公里、18條國省道近5000公里和2.5萬公里的農(nóng)村公路。該規(guī)劃的開工建設(shè)，將拉動(dòng)當(dāng)?shù)厮嘈枨?，利好?dāng)?shù)厥袌觥?

　　新疆：天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，價(jià)格難再上漲。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，8月以來新疆地區(qū)水泥產(chǎn)量增速明顯放緩，其主因是今年以來水泥工業(yè)在高投資的帶動(dòng)下，產(chǎn)量逐月平穩(wěn)較快增長，但產(chǎn)量增速一直快于市場需求增速3至10個(gè)百分點(diǎn)，市場持續(xù)供大于求，企業(yè)庫存維持高位，迫于庫存壓力，部分水泥企業(yè)停產(chǎn)。

　　經(jīng)過幾個(gè)月產(chǎn)銷調(diào)整，整體仍難改供大于求的現(xiàn)狀，加之目前新疆已有入冬氛圍，市場將進(jìn)入淡季階段，水泥價(jià)格難再上漲。隨著需求減弱，預(yù)計(jì)價(jià)格難免有松動(dòng)再度下行趨勢。

　　寧夏：短期區(qū)域銷量有所下降。10月15日是傳統(tǒng)的回族古爾邦節(jié)，回族自治區(qū)回民放假五天，這段時(shí)間內(nèi)由于回民走親訪友，區(qū)域內(nèi)水泥銷量總體有所下降，但價(jià)格暫無明顯變動(dòng)。目前，銀川42.5級散裝市場價(jià)仍在280-300元/噸上下。

　　總體來看，寧夏自9月農(nóng)忙結(jié)束后價(jià)格有小幅提升，但表現(xiàn)并不明顯，至今價(jià)格保持低位運(yùn)行。接下來，棚戶區(qū)等基建建設(shè)能一定程度拉動(dòng)當(dāng)?shù)厮嘈枨?，但從長期來看，市場整體步入淡季階段，價(jià)格繼續(xù)走高的可能性不大。

　　甘肅、青海：上周報(bào)價(jià)穩(wěn)定。近期，甘肅地區(qū)需求向好，水泥價(jià)格高位運(yùn)行。其中，蘭州地區(qū)P.C32.5袋裝主流出廠價(jià)350元/噸，P.O42.5散裝主流出廠價(jià)380元/噸左右，未來一段時(shí)間內(nèi)不排除價(jià)格上漲的可能。據(jù)了解，為徹底改變蘭州道路交通擁堵現(xiàn)象，蘭州市圍繞“一橫三環(huán)九縱”骨干路網(wǎng)規(guī)劃，加快推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)。目前已全面完成了軌道交通1號線一期工程征地征收工作，一期主要管線遷改工程也已全面完成，全線招標(biāo)工作將于10月中旬完成，整個(gè)工程將于11月全線開工建設(shè)，屆時(shí)將一定程度拉動(dòng)水泥需求。

　　青海省9月以來，隨著基建項(xiàng)目施工期的逐漸深入，特別是公路和市政類建設(shè)項(xiàng)目施工步伐加快，帶動(dòng)水泥市場需求提升，銷量較前期有所上升，但價(jià)格卻沒有因此而上漲，總體保持平穩(wěn)。截至目前，青海水泥P.C32.5袋裝報(bào)價(jià)260元/噸，P.O42.5散裝報(bào)價(jià)280元/噸。

　　由于青海地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)投資未出現(xiàn)大幅提升，因此一直以來，當(dāng)?shù)厮嘈星橄鄬ζ降?。但是隨著氣溫逐漸降低，工程開工相應(yīng)減少，水泥市場也將隨之轉(zhuǎn)冷，外加深受產(chǎn)能過剩困惑，水泥企業(yè)應(yīng)努力維持當(dāng)前價(jià)格水平。

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　　日前，甘肅省政府與中國交通建設(shè)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。今后三至五年內(nèi)，中國交建將在甘肅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域意向投資1500億元。

　　2、甘肅：棚戶區(qū)改造須配建30%保障性住房

　　甘肅省政府日前下發(fā)的《關(guān)于加快棚戶區(qū)改造的實(shí)施意見》明確提出，棚戶區(qū)改造項(xiàng)目中要配建30%的廉租房經(jīng)適房。

　　3、青海：150億夯筑海東大交通

　　青海省海東市年內(nèi)開工的重點(diǎn)項(xiàng)目總投資達(dá)到150億元以上。

　　4、發(fā)改委即將再次啟動(dòng)成品油價(jià)改

　　10月17日，成品油價(jià)格改革即將再次啟動(dòng)的消息掛上國家發(fā)改委網(wǎng)站，預(yù)示著新一輪成品油價(jià)改大幕將再度拉開。據(jù)透露，目前各方面對進(jìn)一步深化成品油市場化改革的有關(guān)問題已取得基本一致的意見。當(dāng)天，國家發(fā)改委還發(fā)布了不調(diào)整油價(jià)的通知。

　　5、工信部：冀魯化解產(chǎn)能過剩壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能

　　國務(wù)院本周發(fā)布《關(guān)于化解產(chǎn)能過剩矛盾的指導(dǎo)意見》，明確未來5年淘汰8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能。工信部17日解讀該文件時(shí)說，壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能主要是山東和河北兩省，其中河北6000萬噸，山東2000萬噸。