預計2011-2020年，昆明市綜合交通建設總投資額將達3003.71億元，其中“十二五”期間投資額達1799.22億元。將建成各種運輸方式有機銜接、便捷通暢和安全可靠的高效率、低能耗、多層次、一體化和可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域綜合交通運輸體系。

　　經濟社會發(fā)展，交通必須先行。昆明緊緊圍繞國家“十二五”規(guī)劃綱要精神，以適度超前發(fā)展的原則，體現“綠色、一體、多元”發(fā)展理念。編制了《昆明市綜合交通運輸總體規(guī)劃（2011-2020年）》及其10個子規(guī)劃，涉及公路網、水運、物流體系等方面。26日，市政協召開十二屆委員會第五次主席會議，專題聽取市交運局關于昆明交通運輸規(guī)劃及有關工作情況匯報。

　　市政協主席田云翔主持會議。市政協副主席張建偉、陸玉珍、傅汝林、林怡平、常敏出席會議。

　　通過實施《昆明市綜合交通運輸總體規(guī)劃》，昆明將建成各種運輸方式有機銜接、便捷通暢和安全可靠的高效率、低能耗、多層次、一體化和可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域綜合交通運輸體系。該體系將推動昆明到河內、曼谷、仰光、加爾各答4條經濟走廊建設；溝通亞歐陸路和面向國際的海上運輸通道；強化與西部中心城市重慶、成都以及與珠三角、港澳地區(qū)聯系；打通與北部灣聯系的出海通道；加速構建滇中城市經濟圈。昆明市力爭到“十二五”末在云南省率先實現市域縣縣通高速公路，縣級行政中心至少有3條高等級公路進出通道；建成高速繞城系統(tǒng)；實現主要旅游景區(qū)高等級公路快速直達。預計到“十二五”末，昆明市高速公路里程達到1200公里，新增高速公路約800公里，一級公路680公里，二級公路3000公里。

　　昆明還將以建設國際陸港為核心，重點建設包含交通運輸基礎設施、物流基礎設施、物流通道和公共物流信息平臺在內的物流軟硬件平臺。啟動現代物流業(yè)的“1951工程”，即1個昆明國際陸港、9大重要物流通道、5大口岸物流戰(zhàn)略節(jié)點和1個昆明國際陸港物流信息平臺，建立現代物流市場體系。

　　預計2011-2020年，昆明市綜合交通建設總投資額將達3003.71億元，其中“十二五”期間投資額達1799.22億元。

　　在聽取了市交運局匯報后，田云翔說，“十一五”時期昆明交通運輸上了很大的臺階，成績有目共睹?！独ッ魇芯C合交通運輸總體規(guī)劃（2011-2020年）》，全面系統(tǒng)，綜合性強，定位高，時間跨兩個五年計劃，把交通運輸等服務管理緊密結合，把5大交通聯系起來考慮并重視物流系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃。田云翔強調，昆明市的交通運輸規(guī)劃建設要加強與國家、省和與滇中城市群、昆明城鎮(zhèn)體系交通運輸銜接，在交通的對接上要認真細化；規(guī)劃一旦形成，要加強落實，加強控制，防止畫在紙上，掛在墻上；要進一步加強對昆明市交通運輸中物流系統(tǒng)、資金運作、具體項目的可行性以及交通產業(yè)形成的研究。此外，近期對呈貢周邊道路情況的改造要引起高度重視。