據(jù)中非通訊社近期報道，在布拉柴維爾，水泥售價是有區(qū)別的。郊區(qū)水泥價格往往高于市區(qū)，剛果新水泥廠(SONOCC)水泥售價在6000非郎以上，其他品牌水泥，包括從中國進口的Golbert牌，售價達8500非郎。布拉柴維爾快訊報曾對布拉柴波多波多、蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷四個區(qū)的水泥銷售點進行過調查，發(fā)現(xiàn)多數(shù)銷售點SONNOC牌水泥短缺。在大洋鐵路火車站，這種牌子水泥很少見，每袋價格在6500到7000非郎之間，即135000到140000非郎每噸。在火車站周邊，從埃及和中國進口的水泥價格為7500非郎每袋，150000非郎每噸。在蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷區(qū)，最常見的牌子是從中國進口的Golbert，價格在8000到8500非郎每袋，160000到170000非郎每噸。

　　水泥儲備庫存量短缺

　　為控制生活成本，剛商業(yè)部建立水泥儲備庫調控水泥價格。布拉柴維爾40個水泥儲備庫水泥均一價為5900非郎每袋。盡管有這項規(guī)定，但水泥價格仍隨著供給和需求的變化而變化，特別是在水泥供應不足的情況下。市場需求超過1500噸，而儲商家進貨量僅為400噸。不少消費者抱怨從未能按均一價買到水泥，也有一些人稱水泥剛到車站就被哄搶一空。水泥儲備庫負責人證實水泥供應確實短缺，呼吁Sonnoc能增加供應量，并強調應實施監(jiān)控機制，防止部分人以低價買入，高價賣出。

　　儲備庫負責人稱贊商業(yè)部儲備庫機制，并稱該機制實施以來，水泥售價每噸在132000到140000非郎之間。相關官員同樣表達了應增加供應量應對水泥價格上漲的想法。

　　交通，至關重要的問題

　　布拉柴維爾居民很難以合理價格購買到在剛生產(chǎn)的水泥，主要原因是交通運輸問題。商業(yè)部已同大洋鐵路管理局協(xié)商多租幾列火車保證水泥運輸，理想狀態(tài)每周可保障三列火車運輸水泥。目前，大洋鐵路無法履行這一協(xié)議。水泥價格居高跟黑角和布拉柴維爾之間交通不暢及從黑角發(fā)出的列車數(shù)量較少有關。如通過公路運輸，運價往往增加950000到1400000萬非郎。另外，市政府、稅務局和商業(yè)部征稅也是水泥價格高漲的原因。