11月7日，記者從廣東順德環(huán)境運輸和城市管理局獲悉，根據(jù)相關(guān)要求，順德將有52艘水泥船被強制退出營運市場，涉及從業(yè)人員164人，總載重噸為12371.3噸。而對實施強制退出營運市場的水泥船，順德將給予每噸500元的補貼。

　　據(jù)了解，老舊水泥船能耗高、污染大、噸位小，水泥材質(zhì)的船舶安全性能低，一旦在水上發(fā)生碰撞造成交通事故，船體容易產(chǎn)生裂縫進水甚至沉沒?，F(xiàn)今新建造的船舶均為堅固耐用的鋼質(zhì)船，安全性能比水泥船優(yōu)勝。值得慶幸的是，此前順德并未發(fā)生過水泥船安全事故的案例。

　　也正是考慮到上述安全隱患，為推動船舶技術(shù)進步和提高船舶營運效益，按照交通運輸部《全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》及省交通運輸廳有關(guān)文件要求，順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局制定了《順德區(qū)水泥船強制退出營運補貼資金發(fā)放工作方案》。

　　據(jù)了解，申請補貼的水泥船需持有順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局（港航管理局）核發(fā)的《船舶營業(yè)運輸證》且有效期在2010年內(nèi)，還需要填寫船舶營運證注銷申請表和順德區(qū)水泥船退出營運補貼資金申請表，審核通過之后才能獲得補貼。補貼標(biāo)準(zhǔn)為，按每載重噸500元給予補貼，“載重噸”以《船舶營業(yè)運輸證》上載明的噸數(shù)為準(zhǔn)。

　　順德區(qū)港航管理所所長介紹，這一次引導(dǎo)水泥船退出營運市場，淘汰能耗排放高不適應(yīng)社會發(fā)展的水泥船，鼓勵一部分船主通過政府資金補貼扶持政策，有助于更新船舶運力，調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，提升運力水平，發(fā)展適應(yīng)市場需求，安全性能高的大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化運輸船舶。同時，將水泥船徹底清退出市場是消除安全隱患，防止水上交通事故發(fā)生的有力舉措，能有效推動順德區(qū)內(nèi)河水運業(yè)向規(guī)范化、現(xiàn)代化、規(guī)模化發(fā)展。

　　■申請資料及辦理時限

　　1.《順德區(qū)水泥船強制退出營運補貼資金申請表》，船舶經(jīng)營人為公司的需加具公司初審意見；

　　2.順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局（港航管理局）核發(fā)的《船舶營業(yè)運輸證注銷登記證明書》；

　　3.水泥船拆解的有效證明文件。包括船舶拆解完工證明、與拆船機構(gòu)簽訂的船舶拆解合同以及有拆卸船舶資質(zhì)的拆船機構(gòu)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并蓋該企業(yè)公章確認(rèn)；

　　4.海事管理部門出具的《船舶注銷登記證明書》（報廢）；

　　5.船舶所有人屬公司的需提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件，船舶所有人屬個人的需提供船主身份證原件及復(fù)印件。船舶所有人是指《船舶所有權(quán)登記證書》上載明的“船舶所有人”；

　　6.船舶所有人在順德開戶的任一銀行存折原件及復(fù)印件；

　　7.船舶船頭、船側(cè)、船尾近兩個月內(nèi)清晰4R彩照各一張（能清晰顯示船號），并附電子相片，電子相片統(tǒng)一使用JPG格式，分辨率大于1024*680；

　　8.船舶拆解照片，需包括拆解船舶有關(guān)主體部位重要部件4R彩色照片各一張，（能清晰顯示船號），并附電子相片，電子相片統(tǒng)一使用JPG 格式，分辨率大于1024*680。

　　9.2013年10月份前已拆解的水泥船，如不能提供船舶拆解時照片的船舶所有人，需在《珠江商報》上刊登聲明，承諾申請水泥船補貼資金提交資料的真實性，并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

　　注：2013年10月份后拆解的水泥船申請補貼資金的，需提交上述第1-8項材料，2013年10月份前已拆解的水泥船申請補貼資金的，需提交上述第1-6項及第9項材料。缺少任一項申請材料的，將不予受理。辦理時限：順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局自本方案印發(fā)實施之日起開始接受申請至2014年3月31日止，逾期不再受理。