鐵路動脈銜接黃金水道
微風(fēng)陣陣，沁人心脾的花香輕撫長江中游北岸的湖北省黃岡市。在武穴港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)項目綜合碼頭施工現(xiàn)場，打樁機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械轟鳴不斷，各項建設(shè)工作正有序推進(jìn)。
擁有46公里深水良港岸線的武穴市地處大別山南麓，是鄂皖贛三省七縣通衢之地，京九鐵路與長江黃金水道穿境而過，區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特。
“武穴港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)項目是全國首個投資、建設(shè)、運(yùn)營一體化的鐵水聯(lián)運(yùn)項目，進(jìn)一步放大了京九鐵路在長江以北地區(qū)的輻射帶動作用?！蔽溲ǜ鄱嗍铰?lián)運(yùn)投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理郭睿說，該項目由中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)（簡稱鐵四院）出資建設(shè)，計劃新建6個5000噸級泊位和全長18.4公里的疏港鐵路專用線，一季度投資突破1億元，超額完成計劃任務(wù)。
“我們在確保安全的前提下加快建設(shè)進(jìn)度，確保5月底完成碼頭414根水上樁基施工任務(wù)。”中國鐵建港航局集團(tuán)項目經(jīng)理孫峙宇說。
鐵四院項目總體設(shè)計負(fù)責(zé)人劉斌介紹，武穴港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭項目利用京九鐵路富余的運(yùn)力資源，既有效避開了繁忙的京廣鐵路和飽和的武漢鐵路樞紐，還滿足了大別山地區(qū)大宗貨物鐵路運(yùn)輸需求，有效降低物流運(yùn)輸成本。“以河南信陽需要的鐵礦石為例，如果通過海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)信陽鋼鐵廠，大致測算一年可節(jié)約1億元運(yùn)費(fèi)?！眲⒈蟊硎?。
當(dāng)前，武穴市正搶抓鐵水聯(lián)運(yùn)項目建設(shè)契機(jī)，將港口優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城育港，建設(shè)大別山冷鏈多式聯(lián)運(yùn)中心、華中大宗商品物流園等，推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。
“今年年底，4個散貨泊位將交付使用，明年鐵水聯(lián)運(yùn)項目建成后，將打通鐵路進(jìn)港最后一公里，串起京九鐵路和長江黃金水道，聯(lián)通黃岡、信陽、駐馬店等地大運(yùn)量、快速鐵路貨運(yùn)通道，對推動大別山及鄂豫皖贛毗鄰區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義?！惫Ｕf，項目建成后，計劃將與寧波舟山港協(xié)作發(fā)展，對華中、豫南地區(qū)降低物流成本、擴(kuò)大區(qū)域?qū)ν忾_放具有重要意義。
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