6月1日消息，最新一期的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)本周（5月26日~6月1日）繼續(xù)上漲，這已是該指數(shù)連續(xù)第11周上漲。動(dòng)力煤價(jià)格的連續(xù)上漲，也反映出當(dāng)前煤炭市場(chǎng)供需之間的真實(shí)情況。

　　海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格較上周再漲5元/噸至837元/噸，漲幅0.60%，本周漲幅較上周持平。

　　有中國(guó)煤炭市場(chǎng)晴雨表之稱的秦皇島煤價(jià)再次普遍上漲。其中除5800、4500大卡動(dòng)力煤價(jià)格上漲10元/噸，其余煤種均上漲5元/噸。本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤的供求關(guān)系仍然處于偏緊狀態(tài)，促使交易價(jià)格延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，但是“賣(mài)方市場(chǎng)”特征有所弱化，突出表現(xiàn)在發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格由前期的迅猛上漲轉(zhuǎn)變?yōu)榻鼉善诘钠椒€(wěn)上漲，該質(zhì)量市場(chǎng)動(dòng)力煤在秦皇島港的交易價(jià)格更是出現(xiàn)了連續(xù)4周5元/噸的“勻速”上漲。

　　主要煤產(chǎn)區(qū)山西內(nèi)蒙古等地價(jià)格漲跌不一，山西地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格打破了3周的平靜，本周出現(xiàn)整體上漲，且漲幅明顯。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)顯示，其中大同5500、5800、6000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格分別為685元/噸、705元/噸、735元/噸，較上一期均上漲10元/噸，漲幅分別為1.48%、1.44%、1.38%。同時(shí)內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格整體保持平穩(wěn)。

　　截至5月25日，山西省各地整合礦井已經(jīng)全部關(guān)閉。此舉標(biāo)志著歷時(shí)近3年，引起社會(huì)廣泛關(guān)注的山西煤炭資源整合工作取得階段性成果，山西煤炭工業(yè)自此駛?cè)肟茖W(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的新軌道。山西省煤炭工業(yè)經(jīng)過(guò)關(guān)閉整合、兼并重組，產(chǎn)業(yè)水平和產(chǎn)業(yè)集中度明顯提高，同時(shí)為保障煤炭供應(yīng)起到了突出作用。

　　主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫(kù)存本周出現(xiàn)小幅下滑。截至5月31日，環(huán)渤海三港煤炭庫(kù)存量分別為：秦皇島港煤炭庫(kù)存量570.5萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量141萬(wàn)噸，京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量195萬(wàn)噸，較上周庫(kù)存量數(shù)據(jù)相比，環(huán)渤海三港煤炭庫(kù)存總量減少34萬(wàn)噸，其中秦皇島港減少12萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港減少2萬(wàn)噸，京唐港區(qū)減少20萬(wàn)噸，降幅分別為2.06%、1.4%、9.3%。

　　自4月30日大秦線檢修結(jié)束以來(lái)，盡管煤炭運(yùn)量由檢修期間的日均不足100萬(wàn)噸恢復(fù)到了125萬(wàn)噸左右的正常水平，但是受其影響較大的秦皇島港、曹妃甸港和京唐港（東港區(qū)）的煤炭庫(kù)存水平經(jīng)短暫恢復(fù)之后，便處于停滯狀態(tài)。上述三港6月1日的煤炭庫(kù)存量分別為577萬(wàn)噸、146萬(wàn)噸和114萬(wàn)噸，合計(jì)庫(kù)存水平僅比二十天前增加了8萬(wàn)噸，發(fā)運(yùn)港口煤炭庫(kù)存并未有明顯恢復(fù)。

　　廣州港作為南方主要煤炭接卸港兩周穩(wěn)定后也出現(xiàn)小幅上漲。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日，廣州港5000大卡動(dòng)力煤接卸價(jià)格為860元/噸，較上周價(jià)格上漲5元/噸；5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格為955元/噸，較上周其價(jià)格保持不變。

　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析指出，沿海消費(fèi)地區(qū)持續(xù)旺盛的煤炭需求是近期環(huán)渤海地區(qū)煤炭供求活躍、價(jià)格持續(xù)上漲的主要?jiǎng)恿?。?shù)據(jù)顯示，今年5月份秦皇島港完成煤炭調(diào)出2261.6萬(wàn)噸，比去年同期增加了286.8萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了14.5%。

　　另一方面，環(huán)渤海主要發(fā)運(yùn)港口持續(xù)偏低的煤炭庫(kù)存水平，對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格產(chǎn)生了一定的助漲作用。與此同時(shí)，漸入夏季消費(fèi)高峰，更加嚴(yán)峻的電力供應(yīng)形勢(shì)，給近期沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)注入了活力，提升了環(huán)渤海地區(qū)煤炭供求的活躍程度，對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格形成有效的支撐作用。

　　海運(yùn)費(fèi)方面，本期國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)連續(xù)3周小幅上漲后個(gè)別航線出現(xiàn)下降。截至6月1日，2萬(wàn)~3萬(wàn)噸船舶的煤炭運(yùn)價(jià)，秦皇島港至上海、寧波航線維持上周的53元/噸左右；秦皇島至廣州航線的運(yùn)價(jià)則由85元/噸降至82元/噸水平。