11月29日，記者從南寧外環(huán)高速公路工程建設(shè)指揮部獲悉，這條貫穿全市6城區(qū)、全長(zhǎng)79公里的高速公路，工程主線計(jì)劃于今年底基本建成，明年有望通車，將成為構(gòu)筑大南寧“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的重要支撐?！　?

　　29日上午，外環(huán)高速路面A標(biāo)的施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲隆隆。一臺(tái)全寬攤鋪機(jī)“打頭陣”，把黑油油的瀝青均勻地?cái)備佋诼访嫔希?臺(tái)壓路機(jī)緊隨其后，將路面反復(fù)碾壓緊實(shí)。“這是全國(guó)第1臺(tái)、全世界第88臺(tái)新型號(hào)的全寬攤鋪機(jī)，攤鋪寬度達(dá)到12米，瀝青路面單幅一次性鋪筑成型，路面平平整整，看不到高低起伏的接縫。”該標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理兼黨支部書記呂良珍自豪地說(shuō)，越來(lái)越多高新技術(shù)和先進(jìn)機(jī)械被應(yīng)用于我區(qū)道路工程，在南寧外環(huán)高速公路的路面施工中，還采用全新的德國(guó)進(jìn)口瀝青混凝土拌合機(jī)，產(chǎn)量可達(dá)350噸/小時(shí)，正常情況下可完成每天1.5公里的瀝青下面層施工?！　?

　　當(dāng)天主要對(duì)一段400米的路面進(jìn)行最底層瀝青鋪設(shè)實(shí)驗(yàn)。該標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師陳華田介紹，由于南寧市常年高溫多雨，路面需具備耐高溫防滲漏的特點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，將確定合適的生產(chǎn)配合比和施工工藝流程、機(jī)械設(shè)備組合，并進(jìn)入大規(guī)模路面施工階段，預(yù)計(jì)路面施工工期為12個(gè)月。　　

　　據(jù)悉，作為自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的工程項(xiàng)目，南寧外環(huán)公路全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)。該項(xiàng)目位于南寧市北面、東面和南面，呈C型走向，共設(shè)置互通式立交8處，服務(wù)區(qū)兩處，不設(shè)停車區(qū)。路線起于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)永寧村附近，與現(xiàn)有的環(huán)城高速公路安吉互通式立交相接，終于良慶區(qū)玉洞工業(yè)園附近，與現(xiàn)有的環(huán)城公路直接相接。截至目前，該項(xiàng)目已累計(jì)完成工程投資54.58億元，路基、橋梁、隧道、施工形象均完成85%以上。高速公路服務(wù)區(qū)工程主體已建成，那馬北互通立交預(yù)計(jì)12月可全部完成，安吉互通立交已進(jìn)入互通內(nèi)各個(gè)區(qū)域施工。