根據(jù)國際能源署目前的預(yù)期，2011年全球原油日均需求量將為8920萬桶，比此前預(yù)期少19萬桶。國際能源署還稱，4月份全球原油日均供應(yīng)量減少5萬桶，至8750萬桶，其中來自于歐佩克（OPEC）成員國的供應(yīng)量繼續(xù)呈現(xiàn)出下行趨勢(shì)。

　　國際煤炭市場(chǎng)后期連續(xù)下跌存壓力

　　北京時(shí)間5月24日消息，紐約原油期貨價(jià)格周一收盤下跌，原因是市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長速度放緩的前景感到擔(dān)心。與此同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機(jī)的擔(dān)憂情緒重新浮出水面，促使歐元兌美元匯率下滑，也是導(dǎo)致原油市場(chǎng)承壓的原因之一。

　　倫敦ICE歐洲期貨交易所7月份交割的北海布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.29美元，報(bào)收于每桶110.10美元，跌幅為2%，但是6月份交割的天然氣期貨價(jià)格上漲12美分，報(bào)收于每百萬英國熱量單位4.35美元，創(chuàng)下自5月4日以來的最高收盤價(jià)。

　　天然氣期貨價(jià)格上漲的原因是，德克薩斯州及美國其他東南各州預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)炎熱天氣，而這一地區(qū)對(duì)天然氣的依賴性很高。通過天然氣的上漲，也就不難得出歐洲動(dòng)力煤價(jià)本周小幅上漲的原因———?dú)W洲市場(chǎng)對(duì)煤氣需求的強(qiáng)相關(guān)性，令天然氣的價(jià)格上漲自然會(huì)帶動(dòng)煤價(jià)的上漲。對(duì)于國際煤炭?jī)r(jià)格的下跌形成一定的壓力。

　　國內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格連漲十周漲幅收窄

　　5月25日消息，最新一期的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)本周繼續(xù)上漲，這已是該指數(shù)連續(xù)第十周上漲，漲幅有所減小。海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格較上周再漲5元/噸至832元/噸，漲幅0.60%，本周漲幅有所減小。

　　有中國煤炭市場(chǎng)晴雨表之稱的秦皇島煤價(jià)再次普遍上漲。其中5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格上漲5元/噸至830~840元/噸，其余煤種均上漲5元/噸。本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)表明，第一，該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤的價(jià)格繼續(xù)保持整體上漲；第二，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格的漲幅由前一報(bào)告周期的7元/噸，下降到了5元/噸，上漲動(dòng)力有所減弱。

　　本周鐵路方面運(yùn)量保持穩(wěn)定，環(huán)渤海三港煤炭裝船量均保持較高水平，港口煤炭庫存量整體上升。截至5月24日，環(huán)渤海三港煤炭庫存量分別為：秦皇島港煤炭庫存量594.5萬噸，國投曹妃甸港煤炭庫存量143萬噸，京唐港區(qū)煤炭庫存量215萬噸，較上周庫存量數(shù)據(jù)相比，環(huán)渤海三港煤炭庫存總量增加40.5萬噸，其中秦皇島港增加9.5萬噸，國投曹妃甸港增加6萬噸，京唐港區(qū)增加25萬噸，漲幅分別為1.62%、4.41%、13.15%，環(huán)渤海三港煤炭庫存量持續(xù)回升，為下游煤炭供應(yīng)起到了有效保障。

　　產(chǎn)地煤價(jià)和接卸港煤價(jià)均保持穩(wěn)定

　　主要煤產(chǎn)區(qū)山西、內(nèi)蒙古等地煤炭?jī)r(jià)格連續(xù)三周保持穩(wěn)定，其中山西地區(qū)煤價(jià)本周較上周不變，據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)顯示，其中大同5500大卡、5800大卡、6000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格分別為670元/噸、690元/噸、720元/噸，較上期均保持不變，同時(shí)內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格整體保持平穩(wěn)。

　　據(jù)山西當(dāng)?shù)孛禾堪l(fā)運(yùn)企業(yè)人士指出，連日出現(xiàn)的煤炭?jī)r(jià)格上漲，使得當(dāng)前煤炭?jī)r(jià)格有很大的上漲壓力，發(fā)運(yùn)煤炭企業(yè)的發(fā)運(yùn)積極性也有所減弱，產(chǎn)地煤炭?jī)r(jià)格保持穩(wěn)定。

　　另一煤炭主產(chǎn)地內(nèi)蒙古近日公布了前四個(gè)月的煤炭業(yè)運(yùn)行情況，煤炭產(chǎn)量的持續(xù)增加對(duì)煤炭供應(yīng)起到了很好的保障作用。前四個(gè)月內(nèi)蒙古煤炭業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況：原煤產(chǎn)量持續(xù)增加。1~4月，內(nèi)蒙古生產(chǎn)原煤28680萬噸，同比增加6986萬噸，增長32.2%，其中，4月份生產(chǎn)7875萬噸，同比增加2512萬噸，增長46.85%。

　　廣州港作為南方主要煤炭接卸港連續(xù)兩周保持穩(wěn)定。截至5月25日，廣州港5000大卡動(dòng)力煤接卸價(jià)格為855元/噸，5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格為955元/噸，較上期價(jià)格保持不變。

　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析指出，沿海消費(fèi)地區(qū)動(dòng)力煤需求旺盛，是推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)上漲的主要因素。近期，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤需求旺盛，主要港口煤炭吞吐量出現(xiàn)小幅增加；黃驊港部分規(guī)格品價(jià)格漲幅較大刺激了環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合平均價(jià)的連漲；東南沿海地區(qū)煤炭進(jìn)口量的持續(xù)萎縮，進(jìn)一步促進(jìn)了其對(duì)國內(nèi)煤炭的需求。

　　海運(yùn)費(fèi)方面，本期國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)三周出現(xiàn)小幅上漲，主要原因是長江沿線出現(xiàn)較為嚴(yán)重的壓港現(xiàn)象，同時(shí)與該地區(qū)煤炭供求關(guān)系的持續(xù)活躍有關(guān)。截至5月25日，2萬~3萬噸船舶的煤炭運(yùn)價(jià)，秦皇島港至上海、寧波航線由52元/噸升至53元/噸左右；秦皇島至廣州航線的運(yùn)價(jià)由84元/噸左右升至85元/噸。

　　環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)十周出現(xiàn)上漲，通過分析各港煤價(jià)漲勢(shì)已經(jīng)趨緩，個(gè)別規(guī)格品價(jià)格還有下降。綜合分析，當(dāng)前煤價(jià)已經(jīng)處于高位，而且產(chǎn)地煤炭?jī)r(jià)格和接卸港的煤價(jià)已連續(xù)數(shù)周穩(wěn)定，這對(duì)于煤價(jià)的進(jìn)一步上漲形成一定壓力。