一則“中建商砼武昌站率先使用攪拌車右轉彎提示語音系統(tǒng)”消息稱，中建商砼武昌站為強化安全工作，實施車輛技術改造，近日為廠站自有混凝土罐車集體安裝右轉彎提示語音系統(tǒng)裝置，該系統(tǒng)的安裝在武漢市混凝土行業(yè)屬于首例。

該右轉彎提示語音系統(tǒng)裝置功能是，在攪拌車右轉前，打開車輛右轉彎燈的同時，語音提示器就會發(fā)出“車輛轉彎，請注意安全”警示提示音，車輛進行語音提示后右轉，提醒右側車輛、行人可以迅速離開。

確如報道所稱，《道路交通安全法》規(guī)定：機動車、非機動車實行右側通行。但在車輛右轉過程中，容易與行人和電瓶車、自行車等形成混合交通，安全隱患較大?；炷吝\輸車因車形高大，右轉時，車輛前后內外輪差明顯，且駕駛員存在著視野盲區(qū)，極易發(fā)生安全事故。

但如果混凝土運輸車駕駛人如報道所稱“提醒右側車輛、行人可以迅速離開”駕駛車輛的話，則值得商榷。

《道路交通安全法》規(guī)定，機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。還規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

從上述條款規(guī)定可見，如果行人和其他車輛遵守交通規(guī)定，（右轉）機動車應當按照交通信號通行，讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行，或停車讓行，或應當避讓。憑什么認為有了該語音提示音就可以“提醒右側車輛、行人可以迅速離開”?；炷吝\輸車因車形高大，右轉時，車輛前后內外輪差明顯，且駕駛員存在著視野盲區(qū)，這就要按混凝土運輸車駕駛人嚴格遵守《道路交通安全法》規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。作為混凝土運輸車駕駛人擬右轉時，應讓行、應避讓行人，而不是提醒行人可以迅速離開。道路就應該讓遵守交規(guī)的路權優(yōu)先者從容而過。有了提醒語音，不能將自己的路權位置得以提升，不能降低行人的路權。攪拌車右轉彎提示語音系統(tǒng)只是交通安全輔助手段，僅此而言。

語音提示的作用決不是強行提醒行人迅速離開，只是告訴行人，提醒行人我要轉彎，行人在遵守交規(guī)的前提下，快走慢走悉聽尊便，沒有權利告知行人可以迅速離開，更不能搶行?；炷吝\輸車駕駛人要做的是按交規(guī)讓行、避讓。這才是避免發(fā)生混凝土運輸車右轉時易造成道路交通安全事故的根本所在。