近日，環(huán)保部華南環(huán)境科學研究所公布了廣州市康王路下穿流花湖隧道建設項目（下稱流花湖隧道）東風路至廣園西路的第二次環(huán)評公告，其中項目環(huán)境敏感點涉及人數(shù)過萬。

項目主線設計為雙向四車道

環(huán)評稱，該項目建設內(nèi)容及規(guī)模為康王路隧道為雙向四車道城市一級主干道，設計起點為康王路與西華路交叉口，止點為廣園西路。主線為雙向四車道，不考慮匝道與相交道路的連接，隧道全長1585m。環(huán)評報告顯示，設計車速為50km/h，建設項目總投資為9.93億元。

環(huán)評介紹，建設流花湖隧道不僅打通兩條“T”形的斷頭道路，還在城市中心區(qū)的西部提供了一條貫穿南北的通道，是城市打通斷頭路的一個典型的例子。

公園內(nèi)施工禁用高噪音設備

環(huán)評提出，在工程施工期要求施工現(xiàn)場采取封閉或半封閉式施工方式。在流花湖公園內(nèi)施工，嚴禁高噪音設備作業(yè)；將在高噪聲設備周邊設置聲屏障，特別是在聲敏感點(尤其是流花湖公園、各個居民點、市八十二中學、省婦幼保健院)。在工程運營期間，環(huán)評單位建議通過加裝通風隔聲窗、建密封隔聲罩、綠化、修建和加高圍墻等措施來降噪。

環(huán)評單位提出，在流花湖公園內(nèi)施工應盡可能不使用高振動設備，如必須使用則應安裝減振裝置。此外，應將高振動固定機械盡可能遠離這些敏感點建筑位置，施工作業(yè)時盡可能避開休息時間。

環(huán)境影響評價報告書還披露了擬建項目施工期和營運期涉及的19個環(huán)境敏感點，涉及人數(shù)超萬人。其中，廣州市八十二中學、廣東省婦幼保健院主要受噪音、大氣影響，而流花湖公園距離隧道口直線距離165米受到的影響多為振動、生態(tài)。