安徽和山東都是華東地區(qū)的經(jīng)濟大省，山東半島和皖南地區(qū)的經(jīng)濟將是未來中國經(jīng)濟重要的增長極。而安徽和山東之間將計劃修建一條高鐵來促進兩省之間的經(jīng)濟交流，這條鐵路就是合青高鐵。合青高鐵顧名思義就是連接合肥和青島的高速鐵路，目前合肥段正在勘探階段，不久將進場施工。整條線路將從合肥出發(fā)先進入江蘇境內(nèi)通過連鹽高鐵與正在建設(shè)中的青連高鐵對接，然后實現(xiàn)北上青島，整個交通基建項目投資額在數(shù)百億元不等。

　　合青高鐵建成后將意義非凡。最重要的作用就是加強了合肥地區(qū)與蘇北地區(qū)和山東半島的經(jīng)濟聯(lián)系，也代表著長江經(jīng)濟帶能夠通過陸路與渤海灣經(jīng)濟圈實現(xiàn)對接。對于沿線城市而言，這幾個縣將因為高鐵的到來而實現(xiàn)逆襲，拉開經(jīng)濟建設(shè)的新序幕。

　　首先從合肥西站出發(fā)后，合青高鐵到達(dá)的第一站就是八斗嶺站，也就是肥東縣境內(nèi)。肥東縣本身就是合肥的下轄縣，西面就是合肥主城區(qū)，東面望著南京，交通位置十分優(yōu)越，合青高鐵的到來等于放大了肥東縣的交通作用。目前肥東縣是安徽十強縣，全國百強縣，接下來肥東縣有望將“撤縣設(shè)區(qū)”，成為合肥的肥東區(qū)，合青高鐵將為此添柴加火，促進這一變化。

　　再往下一站就到了定遠(yuǎn)東站。定遠(yuǎn)是安徽滁州下轄的縣，定遠(yuǎn)縣是皖東地區(qū)的大縣，人口和轄區(qū)面積都是第一位的。交通地位也十分明顯，轄區(qū)內(nèi)有京滬高鐵、淮南鐵路、京臺高速，是一個南北要沖。地域廣闊的定遠(yuǎn)縣在旅游業(yè)上沒喲吃虧，轄區(qū)內(nèi)旅游資源豐富，定遠(yuǎn)古城、令狐山、朗峰湖、花園湖、金山滴水寺、紅石峽都是著名的旅游景點，合青高鐵的到來使得定遠(yuǎn)你的交通地位進一步提升，有助于旅游業(yè)的進步。

　　過了明光西站之后，合青高鐵來到了五河站和泗縣東站。五河縣是蚌埠的下轄縣，不同于定遠(yuǎn)縣，五河縣的人文旅游資源豐富。五河縣的歷史十分悠久，出土過淮河古菱齒象化石，除了多處新石器時代遺址被發(fā)現(xiàn)之外，還有霸王城、皇墩廟、漢王臺、嚴(yán)小姐墓，五河民歌還是國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，想要了解徽派古文化的朋友，五河縣不容錯過。

　　泗縣是安徽宿州的下轄縣，泗縣一看名字是一個單字一個“泗”，說明其歷史足夠悠久，在夏朝就開始城建活動。是楚漢之爭的古戰(zhàn)場、通濟渠的所在地。這三個縣和第一個肥東縣不一樣，都有豐富的旅游資源丞待開發(fā)。而現(xiàn)在跨步邁進高鐵時代后，高鐵就是這些挖掘這些潛力的利刃。