26日上午10時28分，伴隨著鉆機、挖掘機的轟隆聲，杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)第一根樁開鉆，標志著杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)正式開工。

據(jù)了解，杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)起點位于余姚市馬渚鎮(zhèn)大施巷東、余夫公路(S61)北側(cè)，接杭州灣跨海大橋杭甬連接線第一段高架橋設計終點，利用余姚蘭曹大道中央分隔帶全線敷設高架橋，與蘭曹大道共線向北設馬渚互通聯(lián)系規(guī)劃的北環(huán)西路，于馬渚鎮(zhèn)南勞巷東與既有杭甬客運專線相交，下穿被交鐵路；繼續(xù)向北于后張東北設方橋互通聯(lián)系規(guī)劃的姚慈路，經(jīng)朗霞街道、泗門鎮(zhèn)，于海南村北設泗門互通聯(lián)系G329北復線(姚北大道)；再向北跨越四塘橫江、五塘橫江，終于小曹娥鎮(zhèn)符丁五丘東，接規(guī)劃的杭甬高速公路復線小曹娥互通。項目路線全長約18公里，全線設三處喇叭互通(馬渚、方橋、泗門)，三處收費站；項目為全線高架橋，采用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度為100公里/小時，計劃建設工期48個月，投資概算47.018億元。

杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網(wǎng)中杭州灣寧波通道的重要組成部分，承擔杭州灣通道路網(wǎng)輻射的功能。項目建成通車后，將杭州灣跨海大橋向西部輻射，形成杭州灣南岸連接杭甬高速公路的第二高速公路通道，緩解杭州灣跨海大橋南接線的交通壓力，并有助于進一步發(fā)揮杭州灣跨海大橋運輸功能，縮短余慈、杭州、紹興、臺州、溫州及浙中西部地區(qū)至杭州灣跨海大橋的時空距離。

同時其也是寧波市“一環(huán)六射三復三連三疏港”高速公路網(wǎng)中重要“一連”，也是余慈地區(qū)快速路網(wǎng)中“一環(huán)”的西環(huán)線，是余姚市直接聯(lián)系杭州灣跨海大橋、接受杭州灣跨海大橋經(jīng)濟輻射的第一條高速公路，主要承擔杭甬高速與杭州灣跨海大橋過境交通和余慈中心城對外主通道功能。項目建成通車后，將促進余慈地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展，實現(xiàn)“同城效應”，從而更好地利用余慈地區(qū)現(xiàn)有雄厚的發(fā)展基礎和優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，構建寧波都市圈副中心，使其在寧波市新一輪發(fā)展中發(fā)揮出更大效力。