近日，北京市有關(guān)部門對(duì)該市軌道交通工程混凝土主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量展開專項(xiàng)檢查，本次檢查共涉及6號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線等4條在施線路的10個(gè)施工標(biāo)段，包括2家建設(shè)單位，9家施工單位。檢查的重點(diǎn)是車站混凝土主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷排查與治理情況。

　　檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位能夠結(jié)合工程實(shí)際，制定混凝土主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷排查與治理方案，并形成混凝土主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷專項(xiàng)排查與治理臺(tái)賬。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是，部分施工現(xiàn)場(chǎng)存在主體結(jié)構(gòu)墻體裂縫寬度超標(biāo)、柱或梁箍筋外露、主體結(jié)構(gòu)滲水等混凝土質(zhì)量缺陷未治理完成，即進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)或機(jī)電設(shè)備安裝等下道工序施工。

　　針對(duì)質(zhì)量問題較多的四家施工單位，北京市監(jiān)督總站執(zhí)法人員下發(fā)了責(zé)令改正通知書，并對(duì)企業(yè)和企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了動(dòng)態(tài)記分管理，同時(shí)要求相關(guān)單位暫停存在問題部位二次結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備安裝工程施工，立即按混凝土缺陷治理方案進(jìn)行整改，整改完成后，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收，建設(shè)單位確認(rèn)，方可恢復(fù)施工。