近日來多省召開交通運輸工作會議，在2014年公共軌道交通、高速公路、運輸樞紐等交通基建將持續(xù)發(fā)力。

　　公共交通建設(shè)受到重視。廣東提出，將全面實施城市優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，落實公共交通優(yōu)惠扶持政策，廣佛肇、深莞惠、珠中江、汕潮揭等城市組團要加快建設(shè)城際輕軌，構(gòu)建區(qū)域一體、同城化的公交體系。到2020年，全省特大城市和大城市公共交通占機動化出行比例力爭達到60%以上。珠三角城市要重點加快軌道交通發(fā)展，構(gòu)建以軌道交通和快速公共交通系統(tǒng)為骨干，公共汽（電）車為主體的公共交通體系。

　　交通建設(shè)將向經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)傾斜。內(nèi)蒙古提出，統(tǒng)籌推進國省干線公路和農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)，廣泛吸引社會資本參與公路建設(shè)，健全公路建設(shè)資金籌集和償還的分級負(fù)責(zé)機制，明確公路建設(shè)管理的屬地責(zé)任，創(chuàng)新公路養(yǎng)護體制機制。廣東提出，將加快完善綜合交通運輸體系，以國高網(wǎng)、出省通道和縣縣通高速為重點，加快建設(shè)覆蓋粵東西北的快速交通體系。

　　沿邊地區(qū)將加快對外互通互聯(lián)。廣西提出，將加快建設(shè)鐵路、公路、沿海港口、西江航運、航空現(xiàn)代綜合交通運輸體系，打通連接?xùn)|盟的國際大通道。一是打通連接全國骨架網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路通道，打通往北、往東、往西出省的斷頭路。二是提升原有交通設(shè)施的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，對鐵路、公路、港口、航道、機場等進行提級改造，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。三是推進綜合運輸樞紐建設(shè)，加強鐵路、公路、港口、機場、軌道交通之間的高效聯(lián)接。