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鐵路反腐掀清卡:鐵總?cè)ツ晔盏街鲃?dòng)上交4500萬(wàn)元

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 · 2014-01-17 10:08

中國(guó)鐵路總公司(下稱鐵總)掀起了一股查卡、清卡活動(dòng)???,是指現(xiàn)金購(gòu)物卡。

一位高鐵行業(yè)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,此前一個(gè)鐵路局的處級(jí)干部在談話時(shí)跟他提起,因?yàn)橐粡埫嬷祹装僭馁?gòu)物卡,局里的領(lǐng)導(dǎo)找到該干部,要求他退卡并作出檢討?!斑@次鐵路系統(tǒng)反腐,動(dòng)作挺大、工作挺細(xì)?!痹撔袠I(yè)人士稱。

鐵路系統(tǒng)消息人士稱,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅2013年全年,鐵總?cè)肥盏街鲃?dòng)上交錢卡4500多萬(wàn)元,其中有14個(gè)路局達(dá)到100萬(wàn)元以上,鐵總機(jī)關(guān)黨委有5個(gè)直屬機(jī)關(guān)共收到120多萬(wàn)元。

上述消息人士稱,鐵總紀(jì)檢組長(zhǎng)安立敏在一次工作會(huì)議上布置了今年的工作任務(wù),其中一項(xiàng)即是繼續(xù)治理違規(guī)收送現(xiàn)金購(gòu)物卡問(wèn)題。安立敏要求2014年各鐵路公司結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),組織開展一次全面自查自糾,“一把手”要親自上手抓,務(wù)求出實(shí)際效果。

查卡、清卡只是鐵路反腐中的林中一葉。北交大經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)表示,鐵路系統(tǒng)的腐敗主要發(fā)生在物資招標(biāo)、車皮審批和工程管理上。

這從近數(shù)年來(lái)鐵路系統(tǒng)發(fā)生的眾多腐敗中可以窺見一斑:原鐵道部運(yùn)輸局車輛部副主任劉瑞揚(yáng)案件暴露出物資采購(gòu)中觸目驚心的價(jià)格虛高問(wèn)題。呼和浩特局原副局長(zhǎng)馬俊飛在1年零10個(gè)月的時(shí)間內(nèi),聚斂1.3億人民幣,平均每天進(jìn)賬20萬(wàn)元,凸顯出車皮腐敗之疾已經(jīng)深入膏肓。

消息人士稱,今年鐵總將從源頭上,圍繞以上三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行反腐,且今年的工作將更加制度化。

在物資設(shè)備招標(biāo)上,今年鐵總將采取如下措施:一是將全面放開鐵路市場(chǎng),拆除供貨業(yè)績(jī)等不合理的門檻,禁止以各種不公平的形式排斥競(jìng)爭(zhēng),全面公開采購(gòu)信息,防止暗箱操作,讓廠商進(jìn)入鐵路市場(chǎng)的機(jī)會(huì)均等;第二是打破廠商壟斷局面,對(duì)于單一來(lái)源產(chǎn)品,積極培育市場(chǎng),盡快改變一些物資設(shè)備只能依賴一兩家廠商供貨的局面;第三,加大直接采購(gòu)力度,盡可能減少中間環(huán)節(jié);第四,在堅(jiān)持滿足質(zhì)量功能前提下實(shí)行最低價(jià)中標(biāo)原則。此外,鐵總還將加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管、建立健全質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。

鐵路系統(tǒng)物資設(shè)備采購(gòu)中各種“圍標(biāo)”、“串標(biāo)”等違規(guī)現(xiàn)象,造成價(jià)格相對(duì)較高,比如外界常討論的旅客服務(wù)系統(tǒng)招標(biāo)。

“至少在去年下半年,旅服系統(tǒng)的招標(biāo)違規(guī)還有出現(xiàn),不知道在今年的反腐大潮中會(huì)不會(huì)有所收斂?!币晃恍袠I(yè)人士稱。

在車皮管理和運(yùn)力配置上,今年鐵總將結(jié)合貨運(yùn)組織改革來(lái)防控人為干預(yù)、以車謀私現(xiàn)象。主要措施一是加強(qiáng)重點(diǎn)貨物、大宗協(xié)議貨物運(yùn)輸管理,按照集體審批、公平合理、公開透明的原則,完善進(jìn)入審核、運(yùn)量確定的規(guī)則,做到運(yùn)力配置同步同比例升降,防止出現(xiàn)一個(gè)人或一個(gè)部門說(shuō)了算的現(xiàn)象。第二,對(duì)于其他貨物運(yùn)輸,堅(jiān)持計(jì)算機(jī)自動(dòng)配置運(yùn)力,并加強(qiáng)人工調(diào)整環(huán)節(jié)的監(jiān)管。第三,建立公示制度,通過(guò)電子商務(wù)系統(tǒng)和貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳公示,接受監(jiān)督。

在工程管理方面,今年鐵總將嚴(yán)格規(guī)范招投標(biāo)全過(guò)程,從標(biāo)前、標(biāo)中、標(biāo)后等多個(gè)方面嚴(yán)防死守。標(biāo)前,要嚴(yán)格按照示范文本編制招標(biāo)文件,監(jiān)管部門要加強(qiáng)審查;標(biāo)中,要嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和抽查制度,防止人為干預(yù),積極推進(jìn)電子招投標(biāo),增強(qiáng)評(píng)標(biāo)獨(dú)立性;標(biāo)后,要強(qiáng)化合同管理,防止隨意變更設(shè)計(jì)、偷工減料、低價(jià)中標(biāo)高價(jià)結(jié)算等問(wèn)題。

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