經(jīng)過1000多個日夜的施工，山東省在建鐵路的最長隧道——晉豫魯鐵路通道西鐵車二號隧道19日10時在山東省沂源縣貫通。

　　據(jù)了解，晉豫魯鐵路通道是我國首條按萬噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建的鐵路。線路西起山西省呂梁市，東至山東省日照港。線路橫貫晉豫魯三省，全長1267公里，設(shè)計時速120公里，建成后將成為我國煤運通道的重要組成部分。

　　由中鐵二十局集團四公司負責(zé)施工的晉豫魯鐵路通道西鐵車二號隧道全長7851米，是山東省境內(nèi)在建的最長鐵路隧道。因地質(zhì)條件復(fù)雜、安全管控難度大，被列為全線的控制性工程。

　　據(jù)西鐵車二號隧道項目部副總工程師郭海濤介紹，他們采用地質(zhì)雷達、紅外探水、超長炮孔等先進技術(shù)，成功克服了涌水、圍巖破碎和局部圍巖自穩(wěn)能力差等技術(shù)難題，安全順利穿越圍巖較差斷層破碎帶，確保了施工生產(chǎn)的順利進行。經(jīng)過1158個日夜的施工，隧道于19日順利貫通。

　　郭海濤介紹，西鐵車二號隧道的成功貫通，標(biāo)志著晉豫魯鐵路通道山東省境內(nèi)所有“卡脖子”工程的全面突破，晉豫魯鐵路通道如期竣工通車可期。