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碳排放權(quán)交易新規(guī)則生效,發(fā)電、鋼鐵、建材等行業(yè)迎來變革

期貨日報(bào) · 2024-04-30 09:28

《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》于2024年1月5日國務(wù)院第23次常務(wù)會(huì)議通過,自2024年5月1日起施行。碳排放權(quán)交易對相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生什么影響?除了第一批納入的發(fā)電企業(yè),后續(xù)市場擴(kuò)圍的話,哪些行業(yè)會(huì)被納入?被納入后,這些行業(yè)又會(huì)出現(xiàn)什么變化?對此,期貨日報(bào)記者采訪了行業(yè)相關(guān)人士。

發(fā)電行業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

“作為首個(gè)納入碳排放權(quán)交易的發(fā)電行業(yè),正在積極推進(jìn)煤炭低碳綠色發(fā)展的科技創(chuàng)新,努力減碳降碳?!庇⒋笃谪浨把芯克偨?jīng)理教授級研究員藍(lán)天祥介紹,2021年年底至2023年年中,發(fā)電企業(yè)供電耗煤率下降,度電耗煤保持在288—304.8克。

截至2024年3月,我國電力裝機(jī)容量為29.9371億千瓦,其中火電裝機(jī)容量為13.9666億千瓦,占比46.6531%,這是2023年7月火電裝機(jī)容量占比跌破50%后持續(xù)下降的表現(xiàn),已較2020年9月習(xí)近平總書記提出“雙碳”目標(biāo)時(shí)的占比58.6762%大幅下降12.0231個(gè)百分點(diǎn)。

光伏發(fā)電裝機(jī)容量2021年以來一直以20%以上的速度增長。截至2023年年底,裝機(jī)總量達(dá)到6.0949億千瓦,較2022年年底增加21685萬千瓦。2024年一季度,光伏發(fā)電裝機(jī)容量進(jìn)一步攀升至6.6005億千瓦,較2023年年底增加5056萬千瓦。

藍(lán)天祥認(rèn)為,在國家大力扶持光伏發(fā)電的背景下,特別是在煤電與新能源“兩個(gè)聯(lián)營”深化落實(shí)階段,全國碳排放權(quán)交易市場的運(yùn)行為給光伏發(fā)電行業(yè)帶來額外經(jīng)濟(jì)效益,必將進(jìn)一步推動(dòng)光伏發(fā)電等新能源行業(yè)的快速發(fā)展。

根據(jù)《中國光伏產(chǎn)業(yè)清潔生產(chǎn)研究報(bào)告》,光伏發(fā)電的能量回收周期僅為1.3年,而其使用壽命為25年,也就是在約24年里光伏發(fā)電都是零碳排放。據(jù)測算,光伏發(fā)電的二氧化碳排放量為33—50克/度,而煤電為796.7克/度。光伏發(fā)電在降低碳排放方面具有壓倒性優(yōu)勢。

從光伏項(xiàng)目開發(fā)CCER(國家核證自愿減排量)的經(jīng)驗(yàn)來看,1MW的光伏項(xiàng)目每年可以開發(fā)出大約1200噸CCER,全生命周期內(nèi)最多可以開發(fā)25年,即3萬噸CCER。根據(jù)最新成交價(jià)約100元/噸計(jì)算,1MW的光伏電站通過碳交易可以額外增加約300萬元的收益。

國內(nèi)某煤炭生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴期貨日報(bào)記者,在國家提出并積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的市場環(huán)境中,煤炭行業(yè)既面臨發(fā)展機(jī)遇,又面臨保供穩(wěn)價(jià)的挑戰(zhàn),特別是在煤炭產(chǎn)能儲(chǔ)備制度不斷完善、煤電聯(lián)營和煤電與新能源聯(lián)營持續(xù)深化、容量電價(jià)機(jī)制實(shí)施等導(dǎo)向下,煤電行業(yè)正在積極轉(zhuǎn)型。面對《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》,煤炭行業(yè)在煤電聯(lián)營基礎(chǔ)上推進(jìn)與新能源的聯(lián)營,充分利用煤電聯(lián)營的兜底、調(diào)峰功能,通過收購、兼并整合等模式推進(jìn)新能源發(fā)電上規(guī)模,特別是在礦區(qū)推進(jìn)風(fēng)電站、光伏發(fā)電站建設(shè)和擴(kuò)大森林碳匯建設(shè),探索“兩個(gè)聯(lián)營”盈利模式基礎(chǔ)上的碳排放權(quán)配額交易的有效模式,在增收增利的同時(shí)助推煤炭行業(yè)向低碳負(fù)碳方向發(fā)展。

鋼鐵、建材行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級腳步

關(guān)注氣候變化已經(jīng)成為全球主流鋼鐵集團(tuán)的首要任務(wù)。截至目前,全球約40家鋼鐵企業(yè)公布了明確的“碳中和”目標(biāo),其產(chǎn)能占全球總產(chǎn)能的45%。

歐洲SSAB集團(tuán)是全球第一家宣布到2026年向市場供應(yīng)無化石燃料鋼材的鋼鐵企業(yè),其計(jì)劃將噸鋼二氧化碳排放量降至25公斤,并徹底淘汰高爐和轉(zhuǎn)爐設(shè)備。亞洲浦項(xiàng)除了計(jì)劃新建電爐,也在澳大利亞、沙特和馬來西亞開發(fā)綠氫生產(chǎn)項(xiàng)目,并計(jì)劃在2050年將現(xiàn)有高爐全部替換為氫基DRI設(shè)備。俄羅斯第一大鋼鐵集團(tuán)NLMK集團(tuán)將噸鐵二氧化碳排放量從2010年的2.25噸減少至2023年的1.74噸,降幅為23%,并將2024年的目標(biāo)定為1.73噸。

期貨日報(bào)記者注意到,我國鋼鐵企業(yè)也在進(jìn)行低碳行動(dòng)。河鋼集團(tuán)和寶武集團(tuán)是國內(nèi)最早公布低碳技術(shù)路線圖的鋼鐵企業(yè),二者先后于2022年和2023年建立了全球第一座和第二座工業(yè)規(guī)模的氫基DRI設(shè)備,且寶武集團(tuán)在2023年啟動(dòng)了千萬噸級CCUS(一項(xiàng)技術(shù),捕獲二氧化碳,并將其直接利用或封存)項(xiàng)目、湛江100萬噸氫基DRI項(xiàng)目也順利投產(chǎn)。鞍鋼、包鋼、建龍、首鋼、晉南鋼鐵、中晉太行等鋼鐵企業(yè)也在探索綠色低碳路徑。

一位鋼鐵行業(yè)專家介紹,鋼鐵行業(yè)是我國31個(gè)制造業(yè)大類中碳排放量最高的行業(yè),碳排放量占國內(nèi)碳排放總量的15%。全球每年生產(chǎn)和使用高達(dá)18億噸鋼材,其中近50%來自中國。不同于發(fā)達(dá)國家,我國鋼材生產(chǎn)仍以碳排放強(qiáng)度高的長流程為主,粗鋼產(chǎn)能約占90%。無論從全球氣溫控制目標(biāo)還是從我國“雙碳”目標(biāo)的角度考量,鋼鐵行業(yè)碳減排都勢在必行,鋼鐵行業(yè)納入碳排放權(quán)交易市場只是時(shí)間問題。此外,我國鋼鐵行業(yè)工業(yè)化程度高、行業(yè)集中度高,具有一定的人才、技術(shù)、管理基礎(chǔ),比較容易實(shí)現(xiàn)對碳排放的量化控制管理。

2024年年初,生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民表示,正在積極推動(dòng),爭取盡快實(shí)現(xiàn)我國碳排放權(quán)交易市場的首次擴(kuò)圍。目前生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)開展了兩項(xiàng)工作:一是每年在全國范圍內(nèi)對重點(diǎn)行業(yè)組織開展年度碳排放核算報(bào)告核查工作;二是開展擴(kuò)圍專項(xiàng)研究。我國碳排放集中在發(fā)電、鋼鐵、建材、有色、石化、化工、造紙、航空等重點(diǎn)行業(yè),這八個(gè)行業(yè)占到了國內(nèi)二氧化碳排放量的75%左右。除了發(fā)電行業(yè),其他行業(yè)雖然沒有納入配額管控,但其碳排放核算報(bào)告核查工作已經(jīng)開展起來。擴(kuò)圍的專項(xiàng)研究包括對重點(diǎn)行業(yè)的配額分配方法、核算報(bào)告方法、核算要求指南、擴(kuò)圍實(shí)施路徑等,開展專題研究評估論證。趙英民表示,生態(tài)環(huán)境部將堅(jiān)持成熟一個(gè)、納入一個(gè)的原則,充分借鑒運(yùn)用好已有的碳排放管理制度和經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)擬納入行業(yè)的碳排放管理的制度建設(shè)、數(shù)據(jù)管理、宣傳培訓(xùn),使這些行業(yè)的重點(diǎn)排放單位在納入碳市場后,能夠滿足碳市場的管理要求,確保碳市場的健康發(fā)展,同時(shí)也推動(dòng)相關(guān)行業(yè)和重點(diǎn)排放單位綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

“鋼鐵行業(yè)一旦被納入碳排放權(quán)交易市場,企業(yè)的生產(chǎn)成本被推高就是確定性事件,其經(jīng)營壓力隨之加大?!鄙鲜鲣撹F行業(yè)專家認(rèn)為,東南亞鋼材種類增多、質(zhì)量提高,日韓適度下調(diào)出口價(jià)格,疊加CBAM(歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制)的推進(jìn),鋼材市場出口競爭激烈,我國鋼材產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢可能有所減弱。

“碳排放權(quán)交易市場勢必?cái)U(kuò)圍至鋼鐵行業(yè)。鋼鐵企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)的披露不僅能讓行業(yè)碳排放更透明、更市場化、更合理,而且有望在一定程度上解決行業(yè)無序發(fā)展的問題,有助于鋼鐵市場集中度的進(jìn)一步提高。能夠更好應(yīng)對碳排放成本的大型鋼鐵企業(yè)的市場地位將更加穩(wěn)固。鋼鐵行業(yè)要未雨綢繆,積極應(yīng)對碳交易帶來的挑戰(zhàn),加快轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。”江蘇富實(shí)數(shù)據(jù)研究院院長蔡擁政說。

中信建投期貨玻璃高級分析師胡鵬認(rèn)為,《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》的施行,對玻璃市場的影響是中長期的,而短期影響相對有限。建材行業(yè)暫未被納入碳排放權(quán)交易市場,企業(yè)還沒有緊迫的轉(zhuǎn)型壓力和新增的生產(chǎn)成本。但是,玻璃行業(yè)被納入碳排放權(quán)交易市場是大勢所趨,行業(yè)“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)將逐步實(shí)現(xiàn)。玻璃傳統(tǒng)的高能耗生產(chǎn)方式將受到約束,尤其是以煤制氣為燃料的玻璃產(chǎn)線,將逐漸轉(zhuǎn)向更加清潔的以天然氣為燃料的產(chǎn)線,以此降低碳排放量。另外,隨著“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),未來節(jié)能玻璃、TCO玻璃的需求將增加,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的進(jìn)程將加快。

有色行業(yè)有望第二批被納入全國碳市場

近期,多個(gè)文件釋放碳市場擴(kuò)圍的信號。2023年10月,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于做好2023—2025年部分重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告與核查工作的通知》,將水泥熟料生產(chǎn)、鋁冶煉和鋼鐵生產(chǎn)的核算與報(bào)告單列至附件,并要求這些行業(yè)企業(yè)碳排放報(bào)告核查工作于每年9月30日前完成,相較于其他行業(yè)提前三個(gè)月。此外,生態(tài)環(huán)境部分別于2024年3月15日、4月3日公開對《企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告指南 鋁冶煉行業(yè)》、《企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告指南 水泥熟料生產(chǎn)》征求意見,表明電解鋁、水泥行業(yè)納入碳市場的節(jié)奏加快。

外部碳市場也驅(qū)動(dòng)我國碳市場不斷完善。CBAM于2023年10月1日正式進(jìn)入實(shí)施過渡期,并將持續(xù)至2025年12月31日。過渡期間,歐盟進(jìn)口商需要按季度提交CBAM報(bào)告。

2026年,歐盟正式開始對進(jìn)口貨物的碳排放含量征稅。除此之外,澳大利亞、日本、美國等也在加緊相關(guān)碳機(jī)制的推行,碳關(guān)稅聯(lián)盟已現(xiàn)雛形。

眾所周知,有色金屬行業(yè)碳排放的核心環(huán)節(jié)是冶煉,冶煉環(huán)節(jié)碳排放量占行業(yè)碳排放量的90%左右。有色金屬碳排放集中在鋁、銅、鉛、鋅、鎂、工業(yè)硅等品種所屬行業(yè),其中鋁是碳排放的重點(diǎn)品種行業(yè),占全行業(yè)碳排放量的75%以上。用電是碳排放的主要來源,用電導(dǎo)致的間接碳排放量約占全行業(yè)碳排放量的70%,燃料燃燒過程中的碳排放量次之。

國信期貨首席有色分析師顧馮達(dá)認(rèn)為,短期來看,《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》的正式施行將加強(qiáng)我國碳市場統(tǒng)一性,其交易和運(yùn)行將更加規(guī)范。碳排放交易價(jià)格將在內(nèi)部配額收緊和外部碳稅征收的壓力下迅速上漲。中長期來看,生態(tài)環(huán)境部釋放了碳市場將擴(kuò)大覆蓋行業(yè)范圍、納入更多高排放行業(yè)的信號,《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》可為碳市場順利擴(kuò)大覆蓋范圍提供法律保障和經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)更多行業(yè)被納入碳市場。《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》的實(shí)施也意味著我國對于碳市場的重視程度進(jìn)一步提高,并將壓力傳導(dǎo)至行業(yè)企業(yè)。碳排放權(quán)交易市場擴(kuò)圍有利于推動(dòng)高排放行業(yè)不斷技改創(chuàng)新,轉(zhuǎn)向綠色生產(chǎn)。

“有色行業(yè)是典型的高耗能、高排放行業(yè),一直是環(huán)保治理的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,也是我國碳市場擴(kuò)圍的目標(biāo)行業(yè)之一。若未來有色行業(yè)被正式納入碳市場,則行業(yè)企業(yè)的發(fā)展可能會(huì)出現(xiàn)分化。有技術(shù)創(chuàng)新、可進(jìn)行降排生產(chǎn)的企業(yè)將獲得明顯的成本優(yōu)勢,甚至可以通過出售多余的碳排放權(quán)獲得經(jīng)濟(jì)收益,其產(chǎn)品也將體現(xiàn)溢價(jià)優(yōu)勢,而無法降低排放的企業(yè)要承擔(dān)高昂的碳稅成本。整體而言,將推動(dòng)有色行業(yè)向更加環(huán)保、低碳、高效的方向發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級?!鳖欛T達(dá)說。

全國碳排放權(quán)交易市場上線近三年,總體運(yùn)行平穩(wěn)

自2011年10月國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布《關(guān)于開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作的通知》以來,國內(nèi)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)陸續(xù)啟動(dòng),北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東、深圳、福建等地已經(jīng)建立了碳交易市場。

碳排放權(quán)交易是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要手段。2021年7月16日,全國碳排放權(quán)交易市場正式開始交易。排放交易體系的本質(zhì)是鼓勵(lì)減排成本更低的企業(yè)去減排,從而降低整個(gè)行業(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的減排成本。傳統(tǒng)的排放交易體系是“基于總量的市場”,而全國碳市場是“基于強(qiáng)度的市場”,借用清華大學(xué)張希良教授的定義,其本質(zhì)是一個(gè)可交易的績效標(biāo)準(zhǔn),配額總量取決于政府設(shè)定的行業(yè)績效基準(zhǔn)與企業(yè)在履約期內(nèi)的實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)水平,這種模式更符合中國國情。

期貨日報(bào)記者注意到,全國碳排放權(quán)交易市場啟動(dòng)近三年來,總體運(yùn)行平穩(wěn),制度規(guī)范日趨完善,交投活躍度逐步提升,價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制日益成熟。特別是第二個(gè)履約周期,成交量增長了19%,成交額增長了89%。第二個(gè)履約周期,企業(yè)參與交易的積極性明顯提升,參與交易的企業(yè)占總數(shù)的82%,比第一個(gè)履約周期增加了近50%。

“全國碳市場啟動(dòng)已近三年時(shí)間,市場運(yùn)行初具成效,提供了全國范圍的價(jià)格信號,引導(dǎo)了資源優(yōu)化配置。”中信建投期貨“碳中和”與電力分析師唐惠珽表示,根據(jù)生態(tài)環(huán)境部公布的數(shù)據(jù),前兩個(gè)履約周期,發(fā)電行業(yè)總體減排成本降低約350億元。當(dāng)前,我國正著眼于將全國碳排放權(quán)交易范圍擴(kuò)大到不同行業(yè),并且更加科學(xué)地設(shè)計(jì)配額基準(zhǔn)值以及借鑒國際經(jīng)驗(yàn)出臺(tái)合理的配額結(jié)轉(zhuǎn)政策。

記者注意到,從碳排放權(quán)交易價(jià)格走勢來看,2021年7月16日至2023年7月16日的兩年時(shí)間,基本穩(wěn)定在60元/噸。交易首日,開盤價(jià)為48元/噸,收盤價(jià)為51.23元/噸,漲幅為6.73%。當(dāng)天,9點(diǎn)30分首筆交易撮合成功,價(jià)格為52.78元/噸,成交量為16萬噸,成交額為790萬元,全天累計(jì)成交410萬噸,累計(jì)成交額超過2.1億元。

2023年7月以后,隨著煤電與新能源“兩個(gè)聯(lián)營”的深入和“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn),參與碳排放交易的主體越來越多,碳排放權(quán)交易價(jià)格出現(xiàn)震蕩上漲走勢。截至2024年4月25日,報(bào)收于100.59元/噸,當(dāng)日漲幅為0.99%,最高上沖至101.51元/噸,成交44.83萬噸。

值得注意的是,年度標(biāo)簽上線后,不同年度標(biāo)簽配額的交易表現(xiàn)出現(xiàn)分化。主管部門目前并未出臺(tái)配額結(jié)轉(zhuǎn)政策,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)放的所有年份的配額均可以無差別用于履約。2023年8月,年度標(biāo)簽上線,市場對配額結(jié)轉(zhuǎn)政策產(chǎn)生預(yù)期。企業(yè)通常會(huì)將年份更舊的配額優(yōu)先用于履約清繳,買家更青睞年份新鮮的配額。

“對比跨期價(jià)差,可以發(fā)現(xiàn)預(yù)期與現(xiàn)實(shí)博弈的現(xiàn)象。2023年8月至2024年3月底,配額19—20成交均價(jià)最高,由于‘無差別履約’,配額19—20被優(yōu)先用于履約清繳。配額19—20從第二履約期開始到結(jié)束,經(jīng)歷了配額從富裕到急劇收縮。”唐惠珽表示,分月份的話,也出現(xiàn)新的特征。在掛牌協(xié)議成交中,9—11月,履約需求旺盛,交易價(jià)格更多反映現(xiàn)實(shí),配額19—20價(jià)格更高;8月、12月、次年1—2月,履約需求減弱,交易價(jià)格更多反映結(jié)轉(zhuǎn)預(yù)期,配額22價(jià)格更高。值得注意的是,上述推斷是基于有限的數(shù)據(jù)集,而且是通過年度標(biāo)簽引導(dǎo)預(yù)期。等到實(shí)際結(jié)轉(zhuǎn)政策出臺(tái),市場交易可能會(huì)出現(xiàn)新的變化。

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院趙紫伊認(rèn)為,全國碳排放權(quán)交易市場在發(fā)揮價(jià)格發(fā)現(xiàn)和配置資源功能的過程中,有效推進(jìn)了“碳達(dá)峰”“碳中和”。一是推動(dòng)高排放行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)的綠色低碳化,推動(dòng)以風(fēng)、光為核心的新能源發(fā)展;二是為碳減排釋放價(jià)格信號,并提供經(jīng)濟(jì)激勵(lì)機(jī)制,將資金引導(dǎo)至減排潛力大的行業(yè)企業(yè),推動(dòng)綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新;三是通過構(gòu)建全國碳市場抵消機(jī)制,促進(jìn)增加林業(yè)碳匯,促進(jìn)可再生能源發(fā)展,助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償;四是依托全國碳市場,為“碳達(dá)峰”“碳中和”拓寬投融資渠道,推進(jìn)碳金融創(chuàng)新發(fā)展。

原標(biāo)題:碳排放權(quán)交易新規(guī)將施行,直接影響哪些行業(yè)?

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