6月30日下午15時，京滬高鐵首趟列車從北京南站發(fā)車，標(biāo)志京滬高鐵正式開通運營。

　　京滬高鐵線路全長1318公里，是世界一次建成線路里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，其中橋梁240余座，超過了1000公里，被譽為“架在橋上的飛龍”。從2008年4月18日全線開工以來，10多萬鐵路建設(shè)者夜以繼日、埋頭苦干歷時3年多，攻克了一系列控制難題，工程質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到世界一流水平，工程質(zhì)量一次檢驗合格率100%。而就是這240余座橋梁和無數(shù)的橋墩中，就使用著河北省冀中能源公司“詠寧”牌水泥，貢獻(xiàn)著河北人民的力量。

　　據(jù)冀中能源股份公司水泥廠廠長時玉良介紹，作為省屬國有水泥企業(yè)，該廠始終把產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)生命，“詠寧”牌水泥先后榮獲國家建材下鄉(xiāng)放心品牌、國家免檢產(chǎn)品、河北省名牌、河北省城市名片等榮譽，成功應(yīng)用于奧運場館、首都機場、南水北調(diào)、青蘭高速等國家重點工程，京滬高鐵第一標(biāo)北京至廊坊段就全部使用的是該廠水泥，用量近40萬噸。